Toyota vyvinula špičkový jízdní simulátor

Maximálně realistické prostředí napomáhá při vývoji technologií aktivní bezpečnosti

Toyota (TMC) oznámila, že vyvinula špičkový jízdní simulátor umožňující účinně analyzovat jízdní charakteristiky z pohledu průměrných řidičů. Nové zařízení napomůže při vývoji a testování technologií aktivní bezpečnosti zaměřených na snížení počtu dopravních nehod.

Toyota vyvinula špičkový jízdní simulátor
Toyota vyvinula špičkový jízdní simulátor

Jízdní simulátor je instalován v technickém centru Higashifuji firmy TMC v Susono City v japonské prefektuře Shizuoka. Zařízení využívá video, simulátor zrychlení a další technologie umožňující výzkumným a vývojovým pracovníkům provádět jízdní zkoušky, jejichž nasazení v reálném světě by bylo příliš nebezpečné, nebo které by vyžadovaly specifické jízdní podmínky. Nové zařízení dokáže nasimulovat jedno z nejrealističtějších prostředí na světě, a tak nabízí řidičské zkušenosti blížící se podmínkám skutečného provozu, čímž umožňuje přesné hodnocení jízdních charakteristik.

Toyota vyvinula špičkový jízdní simulátor
Toyota vyvinula špičkový jízdní simulátor

Klíčovým prvkem této virtuální reality je nasazení skutečného automobilu, který je umístěn na plošině uvnitř kopule o průměru 7,1 metru. Strop přitom slouží jako obrovská konkávní videoobrazovka, na kterou se promítá obraz v celé šíři 360°. Při řízení vozu se s kopulí manipuluje – je zde zařízení pro naklánění, vibrace a další pohyby. Simulátor zajišťuje podélný pohyb o rozsahu 35 m a příčný 20 m, což je světová šipka — vše přitom probíhá za přesného řízení pomocí počítače. Výsledkem je věrná simulace skutečných pocitů při řízení, včetně smyslu pro rychlost, zrychlení, jízdní pohodlí při průjezdu zatáčkami a dalších jízdních manévrech. Pocity jsou ještě realističtější díky zvukovým efektům.

TMC vychází ze své koncepce integrovaného řízení bezpečnosti, která určuje směr vývoje automobilů v oblasti bezpečnostních technologií. Firma plánuje jízdní simulátor plně využívat v rámci výzkumu a vývoje nejen bezpečnostních systémů používaných přímo v automobilech, ale i systémů podporujících bezpečnou jízdu, které integrují vozy do okolní infrastruktury.

Jízdní simulátor bude používán zejména pro dva účely:

Analýza jízdních charakteristik a vývoj technologií aktivní bezpečnosti. Analýzy jízdních charakteristik za nejrůznějších podmínek, jako je např. nižší pozornost věnovaná okolí (usnutí za volantem či ospalost), nedostatek pozornosti vůči možnému nebezpečí (rozhlédnutí ze strany na stranu, nedbalá kontrola bezpečnosti na vozovce), řízení pod vlivem (opilost, únava či nemoc) a také vývoj technologií aktivní bezpečnosti pro účinné snižování počtu dopravních nehod.

Testování účinnosti technologií aktivní bezpečnosti. Na základě výše uvedeného: hodnocení účinnosti a proveditelnosti integrace systémů pro varování řidiče a řízení vozidla s cílem snížit počet dopravních nehod tak, aby byl ověřen vliv technologií aktivní bezpečnosti.

Jízdní simulátor – technické parametry

Velikost kopule Výška: 4,5 m; průměr: 7,1 m
Pohyblivost kopule Max. 35 m v podélném směru, 20 m v příčném směru
Naklánění kopule Max. 25°
Vibrace Max. výkyv 50 mm nahoru a dolů
Přetížení Max. 0,5 G
Otáčení plošiny Max. 330° oběma směry

Uvedené parametry v tabulce potvrzují, že Toyota vyvinula špičkový jízdní simulátor.

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.

SEAT – španělský temperament s německou technologií

 

Kontakt:
Autocentrum BARTH a.s.
Bratří Štefanů 985, 500 03 - Hradec Králové
494 945 105
autocentrum@autocentrum.cz

Související články

Jak nejlépe vozit lyže a snowboard v autě

Před jízdou na hory je nutné vědět, jak poskládat lyže, snowboard a další vybavení do auta. Nejpohodlnější variantou je střešní box, kam se vejde nejen několik párů lyží či snowboard,...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Jak připravit auto na zimu? Přezutí gum nestačí

Jak připravit auto na zimu? Přezutí gum...

Příprava auta na zimu by určitě neměla končit tím, že splníme ze zákona povinnost mít auto přezuté na zimní pneumatiky. Co ještě je třeba udělat? Od 1. listopadu až do konce března byste...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nový Prius: Nejdynamičtější i nejúspornější generace

Nový Prius: Nejdynamičtější i...

Toyota představila nový Prius v 5. generaci. Plug-in Hybrid je nejen nejdynamičtější, ale i nejúspornější generací v historii tohoto modelu. Dlouhý dojezd v elektrickém režimu (EV) a nízká...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Světová premiéra: Nová Toyota Land Cruiser je návrat ke kořenům

Světová premiéra: Nová Toyota Land...

Toyota odhalila zcela nový Land Cruiser, který představuje návrat ke kořenům, ovšem v novém designovém hávu. Geny legendy se spojily s novými technologiemi a přináší ještě lepší jízdní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota a Mitsubishi budou vyrábět vodík z hnoje a odpadu

Toyota a Mitsubishi budou vyrábět vodík...

Japonské společnosti Toyota Motor Corporation, Toyota Tsusho a Mitsubishi Kakoki letos na podzim v Thajsku představí zařízení na výrobu vodíku na bázi bioplynu. Vyrábět budou vodík z kuřecího...