Světová premiéra elektrického konceptu TOYOTA i-ROAD dnes v Ženevě

Kompaktní elektrická tříkolka TOYOTA i-ROAD (Toyota ji uvádí jako Personal Mobility Vehicle – PMV)

– používá jedinečnou technologii Active Lean, která přináší vyšší flexibilitu v městském prostředí a požitek z bezpečné, intuitivní a působivé jízdy bez použití helmy, a to na vzdálenost na 50 km na jedno nabití. Tříkolka TOYOTA i-ROAD je pohodlnější, bezpečnější a lépe chrání před nepřízní počasí než jednostopý prostředek, ale současně nabízí výhody nízkých provozních nákladů a kompaktních rozměrů (zejména šířky), které umožňují snadné parkování a skvělou manévrovatelnost ve městě, jakou dokáží nabídnout jednostopá vozidla, jako jsou skútry a motocykly.

Ultra-kompaktní tříkolka TOYOTA i-ROAD má délku 235 cm, výšku 145 cm a rozvor 170 cm. Jeho klíčovým rozměrem je šířka pouhých 85 cm, srovnatelná s běžným jednostopým vozidlem. Díky tomu tříkolka TOYOTA i-ROAD je schopná proplétat se nejhustší městskou dopravou podobně jako jednostopá vozidla; další výhodou je, že na jediné parkovací místo lze zaparkovat tři i čtyři tyto nové tříkolky od Toyoty.

Čistě elektrické a bezemisní hnací ústrojí TOYOTY i-ROAD

Li-Ion akumulátor pohání dva elektromotory o výkonu 2 kW v obou předních kolech. Nový osobní koncept nabízí čilou akceleraci, prakticky bezhlučný chod a dojezd přibližně 50 km. Po vyčerpání kapacity baterie jej lze naplno dobít z běžné domovní zásuvky, a to již za tři hodiny. Dojezd na jedno nabití tedy umožní všem, kteří do práce vzdálené do 45 km, využívat TOYOTY i-ROAD k dennímu dojíždění, protože lze předpokládat, že na pracovišti si svou tříkolku nabijí.

Klíčem k vyšší úrovni stability, bezpečnosti, pohodlí a potěšení z jízdy v TOYOTĚ i-ROAD je nová a plně intuitivní technologie Active Lean od Toyoty.

Soustava obsahuje akční člen funkce naklánění v podobě elektromotoru a příslušné převody zabudované nad prvkem zavěšení předních kol, s propojením přes třmen na obě přední kola. Elektronická řídicí jednotka (ECU) vypočítává požadovaný náklon na základě informací o úhlu natočení kol, gyroskopu a rychlosti vozidla. Soustava pak automaticky pohybuje koly nahoru a dolů v opačném směru, čímž zajišťuje úhel náklonu působící proti odstředivé síle při průjezdu zatáčkou.

Koncept tříkolky Toyoty nabízí minimální poloměr otáčení pouhých 3 m a zajišťuje aktivní naklánění i při jízdě v přímém směru po zvlněné vozovce – v takovém případě akční člen automaticky vyrovnává změny v povrchu vozovky tak, aby karoserie byla stále v rovině.

Systém Active Lean nevyžaduje žádné speciální řidičské dovednosti a nabízí jedinečný požitek z jízdy typický pro jednostopá vozidla, aniž by řidič musel vozidlo sám stabilizovat při manévrování pomalou rychlostí nebo po zastavení. Díky technologii Active Lean nemusí řidič nikdy dávat nohu na zem, a tak vozidlo TOYOTA i-ROAD může používat bezpečnější uzavřenou konstrukci karoserie chránící před nepřízní počasí.

To znamená nejen to, že nová tříkolka lze řídit bez použití helmy, ale jsou zde další výhody spojené s prostředím běžného automobilu, tedy možnost využívat osvětlení, topení, audio soustavu nebo připojení mobilního telefonu přes Bluetooth.

Toyota a ekologie

Toyota předpokládá, že čistě elektrická tříkolka TOYOTA i-ROAD sehraje důležitou roli v omezení dopravních zácp a znečištění ovzduší v prostředí měst.

Toyota se zasazuje snižovat spotřebu energií i dopady na životní prostředí v důsledku dopravy. Proto již přes 40 let zkoumá a zavádí ekologicky šetrná řešení mobility ve snaze nabídnout ucelenou řadu maximálně ekologických vozů vyhovujících nejrůznějším skupinám uživatelů.

Toyota přizpůsobuje svoji technologii pohonu Hybrid Synergy Drive® pro použití ve vozech typu PHEV (hybridní elektromobily s technologií Plug-in), elektromobilech a vozech poháněných palivovými články (FCV). Razí tak cestu pro několik typů ekologických vozidel, která budou na trhu existovat společně.

Ideální mainstreamovou volbou pro přepravu na střední až dlouhé vzdálenosti jsou hybridní vozidla, vozy typu PHEV a FCV. Toyota nicméně věří v životaschopnost elektromobilů coby hlavního typu přepravy na kratší vzdálenosti ve městech. Toyota má již přes 10 let zkušeností s výzkumem a vývojem osobních vozidel PMV.

Cestující dojíždějící za prací do města mohou například využít veřejnou dopravu nebo běžné soukromé automobily k dojezdu na dopravní terminály po obvodu měst a dále pak přesednout do TOYOTY i-ROAD a dojet do místa určení ve městě nebo se pohybovat v centru města.

Nová osobní tříkolka od Toyoty je ideálním řešením pro přepravu po městě, schopným přispět ke snížení hustoty dopravy a emisí CO2, NOx i pevných částic bez kompromisů v otázkách osobní svobody a mobility. Napomáhají k tomu jeho kompaktní rozměry, manévrovatelnost, snadné parkování, rychlé dobíjení a možnost úpravy s otevřenou i uzavřenou karoserií.

Předpokládáme, že tříkolku bude možno využít i pro rozvoz pošty a v dalších doručovacích službách!