Superkombík pro požitkáře

BMW M dodává své produktové ofenzivě další impulz představením vysokovýkonného modelu BMW M5 Touring, který spojuje strhující výkonnost, expresivní sportovní design a variabilní vnitřní prostor.

Systém pohonu M HYBRID, který dosahuje maximálního výkonu 535 kW/727 k a točivého momentu 1000 Nm, zajišťuje ohromující zážitky z jízdy jak na silnicích, tak na závodním okruhu. A díky elektrifikovanému hnacímu ústrojí můžete zároveň jezdit téměř tiše a lokálně bezemisně s dojezdem až 67 km.

Pro potřeby dýchat

Téměř bezprostředně pod BMW M maskou chladiče ve tvaru ledvinek je umístěn centrální nasávací otvor. Leskle černý prvek v předním nárazníku zajišťuje mimořádně účinný přívod značného množství chladicího vzduchu a je rozdělen na dvě části středovou přepážkou, která je novým M specifickým designovým prvkem přední části inspirovaným závodními vozy. Krajní nasávací otvory, lakované v barvě karoserie, svým trojúhelníkovým tvarem zdůrazňují šířku nového BMW M5 Touring. Mimořádně působivý vzhled vytvářejí výrazně rozšířené blatníky a ostré linky kolem BMW M masky ve tvaru ledvinek, světlometů a nasávacích otvorů.

Při pohledu z boku zaujme výrazný charakter M5 Touring. Ostatně, celé boky byly pro tento vysokovýkonný model zcela přepracovány s cílem dosáhnout suverénní sportovní estetiky. Výsledkem je, že nové BMW M5 Touring má ve srovnání se standardními modely BMW řady 5 Touring přední blatníky rozšířené o 75 milimetrů a zadní o 48 milimetrů.

Majestátnost v reálu

Nové BMW M5 Touring se vyznačuje mohutnou a výraznou zádí. Podobně jako v přední části, i zde velkoryse dimenzované plochy vytvářejí monolitický vzhled a sebevědomě prezentují expresivní zadní část. Výrazně rozšířené zadní blatníky spolu s tenkými zadními světly zasahujícími až do stran vozu a se svislými odrazkami na vnějších okrajích zádě zdůrazňují její šířku a mohutnost.

Spolu se střešním spoilerem přispívá k lepší aerodynamice, lepší přilnavosti a nezaměnitelné auře také výrazný dvoudílný difuzor. Svislá příčka difuzoru odkazuje na rozdělení uprostřed předního nárazníku a představuje další designový prvek převzatý z designu závodních vozů. Kromě toho se v levé a pravé části zadního nárazníku nacházejí známé M dvojité koncovky výfuku s povrchovou úpravou černého chromu.

Od uvedení na trh jsou k dispozici i speciální barvy BMW Individual. Můžete si vybrat z 10 výrazných laků karoserie. Patří mezi ně exkluzivní M varianty zeleného metalického laku Isle of Man a modrého metalického laku Marina Bay, stejně jako laky v metalických odstínech světle šedá Storm Bay a matně tmavě šedá Frozen Deep Grey. Ale pokud chcete být opravdu BMW Individualní, je k dispozici až 150 mimořádně exkluzivních odstínů.

Parametry

Nové BMW M5 Touring, které zcela novým způsobem kombinuje radost z jízdy s flexibilitou prostorného modelu Touring vyšší střední třídy, má cenu na českém trhu stanovenou na 3 705 000 Kč včetně DPH. Jeho plug-in hybridní pohon, jehož srdcem je přeplňovaný motor V8 kombinovaný s elektromotorem, zrychluje z 0 na 100 km/h za 3,6 sekundy a z 0 na 200 km/h za 11,1 s.

Uvedení na trh je naplánováno na listopad 2024 společně s BMW M5 Sedan, jehož cena začíná na 3 653 000 Kč.