Solidní porci bodů za šestou příčku v Poháru 2+ si z olomoucké Rally Morava odvezli domů Vojtěch Štajf s Františkem Rajnohou. Na úvodním podniku seriálu jednodenních soutěží se sešla vynikající konkurence v čele s několika národními šampióny Česka, Slovenska a Polska, závodilo se tak od prvních do posledních metrů trati.
Na startu Rally Morava 2026 si Vojtěch Štajf s Františkem Rajnohou z týmu Racing21 nalepili číslo 8 na svůj vůz Škoda Fabia RS Rally2, který je dnes skutečným etalonem kvality kategorie Rally 2 – v Olomouci jich odstartovalo patnáct a hned devět z nich v cíli zabralo posty v první desítce celkového pořadí. Roli ve vyrovnaných bojích tak hrály i nejmenší detaily: „Letos jsme maličko pozměnili nastavení realizačního týmu, o vůz nám nově pečují plzeňští mechanici týmu Lak Racing, kteří se báječně starají také o celé zázemí i catering. Nemají to snadné, protože o stravu se ještě loni starala moje manželka, takže laťka byla nastavena vysoko – v mém věku hraje čím dál větší úlohu ve výkonech také kvalitní regenerace a týmové pohodlí. Pro časy na rychlostních zkouškách je samozřejmě důležitá i volba pneumatik, a ta nám tentokrát v první sekci nevyšla úplně ideálně. Obutí Pirelli sice znám už skoro dokonale, přesto jsem neudělal pro ranní sekci ideální volbu. Neodhadl jsem dobře teplotu asfaltu v chladných úsecích a zvolil jsem tvrdší směs pneumatik, do kterých jsem se nemohl patřičně opřít. Zejména zadní náprava nedržela optimálně, a tak jsem neriskoval a raději se smířil se zajížděním maličko horších časů, než jsem si představoval. V poledním servisu už jsme chybu napravili a některé soupeře následně dokázali v pořadí přeskočit, pořád jsem si ale vědom toho, že by se bývalo dalo na trati ještě zrychlit, někteří konkurenti nám ale za dopoledne utekli už příliš. V cíli jsme tak s výsledkem v podobě deváté příčky téměř potvrdili naše startovní číslo 8 a zároveň si potvrdili, že stále dokážeme být konkurenceschopní,“ usmívá se dvaapadesátiletý Štajf, který byl tentokrát mezi prvními dvanácti jezdci v cíli tím nejstarším.
Rychlostní zkoušky Rally Morava se potom tradičně odehrávaly v podhůří Jeseníků a zkušený pilot týmu Racing21 Vojtěch Štajf na ně má dávné vzpomínky: „Právě v této oblasti se v roce 1986 odehrávala Rallye Sigma, kde jsem se díky spolužákovi a synovci Jana Klokočky poprvé setkal se světem automobilových soutěží. Klokočka tam tehdy závodil se Škodou 120 LS a já se jako dvanáctiletý chlapec přijel dívat a trochu i pomáhat v servisu. Natolik mě atmosféra rallye učarovala, že jsem se už tehdy rozhodl, že se jednou stanu soutěžním jezdcem. Jsem proto moc rád, že v době, kdy si už více než 30 let žiju tento svůj sen, jsem si opět mohl své začátky připomenout právě na Olomoucku. Tentokrát jsem sice na startu už byl jedním z těch služebně nejstarších, mám ale radost, že podobný sen si i v této době plní hodně mladých talentovaných jezdců a česká rallye tak má v regionu střední Evropy opravdu skvělý zvuk.“
Rally Morava byla prvním mistrovským podnikem sezóny, na startu tak byly i mnohé posádky od nás i ze zahraničí, které v dalším průběhu kalendáře Poháru 2+ už nebudou pokračovat. Cizinci jeli dokonce bez nároků na body, v rámci seriálu jednodenních soutěží tak dvojici týmu Racing21 momentálně patří šestá příčka. „Soupeřili jsme s národními šampióny Česka, Polska a Slovenska i s dalšími vynikajícími závodníky, kteří se rozjížděli před sezónou, nikdo z nich neodstoupil a neměl ani větší technické problémy. My navíc společně seděli ve voze po několikaměsíční pauze a za celý den jsme na svižné, ale moc pěkné soutěži neměli jedinou krizovku, některé naše tradiční soupeře a vrstevníky jsme přesto udolali o víc vteřin než před rokem. Když to shrnu, s výsledkem nemůžeme být nespokojeni,“ říká spolujezdec František Rajnoha, který už se těší na svoji domácí Kopnou, kde se další dějství seriálu odehraje v květnu. Vojtěch Štajf se ještě předtím sveze s historickým vozem Opel Kadett C na Historic Vltava Rallye, kde byl před rokem nejrychlejším českým pilotem.
