Společnost AAA AUTO vstupuje na maďarský trh

Po Slovensku a Rumunsku se jedná o čtvrtou zemi, ve které firma působí.

První maďarské autocentrum společnosti AAA AUTO začalo importovat a vykupovat vozy 8. června. Prodej zahájí firma v srpnu v Budapešti. Do konce roku zde hodlá prodat 1 000 vozů a vybudovat centrálu pro expanzi do Bulharska, Srbska a na Ukrajinu.

O vstupu na náročný maďarský trh rozhodlo představenstvo společnosti na základě výsledků ročního průzkumu, podle nichž je tento trh velmi perspektivní a strategicky důležitý pro vstup do dalších východoevropských zemí.

„Maďarský automobilový trh je vysoce konkurenční, ve střední a východní Evropě jedním z nejvyspělejších. Většina tamních prodejců ojetin se specializuje na dvě nebo tři vybrané značky. Ve všech našich autocentrech lze ale koupit kvalitní vozy všech značek, proto budeme v Maďarsku konkurovat nejen cenami a službami, ale i bezkonkurenčním výběrem. Rádi bychom se i zde stali co nejdříve největším prodejcem a podělili se o naše poznatky z jiných zemí. Využijeme své zkušenosti, know how a osvědčený business model, se kterým jsme stali na Slovensku jedničkou trhu za pouhé čtyři měsíce od zahájení provozu. V Maďarsku plánujeme investovat během dvou let 35 milionů eur,“ uvedl předseda představenstva AAA AUTO Anthony James Denny a dodal, že v příštím roce plánuje firma prodat až 5000 ojetin a otevřít další maďarská autocentra v Debrecínu (Debrecen) a v Rábu (Györ).

Autocentrum v budapešťské průmyslově-obchodní zóně Fót nabídne v první fázi 400 vozůs možností rozšíření kapacity areálu až na 1100 vozů.

Průměrné stáří maďarského vozového parku je 11 let, tedy o tři roky nižší než v Česku, a to především díky striktním omezením při dovozu ojetin. Prodejci vozů jsou zároveň pod přísnou kontrolou státních úřadů. Silnou pozici zde mají i dealeři nových vozů. „Na vyspělý maďarský trh jsme dobře připraveni, je to pro nás výzva a příležitost nabídnout naše zkušenosti a služby, se kterými jsme uspěli na ostatních trzích,“ dodal Anthony James Denny.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrický blesk z Affalterbachu: 680 koní, stovka za 2,7 sekundy a dojezd přes 670 kilometrů

Elektrický blesk z Affalterbachu: 680...

Když se řekne AMG, většině fanoušků se vybaví burácející osmiválce, vůně benzinu a pneumatiky bojující o každý centimetr asfaltu. Jenže časy se mění. Mercedes-AMG nyní dokazuje, že i...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Citroën Jumper: Odveze téměř všechno, překvapí komfortem osobáku

Citroën Jumper: Odveze téměř všechno,...

Dodávky bývají pracovním nástrojem. Čím méně o nich během dne přemýšlíte, tím lépe plní svou práci. Nový Citroën Jumper L4H3 ale dokáže nabídnout víc než jen obří nákladový...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Dacia Striker: Ani SUV, ani kombi. Nový crossover chce nabídnout to nejlepší ze tří světů

Dacia Striker: Ani SUV, ani kombi. Nový...

Automobilový svět si v posledních letech oblíbil jednoduché řešení – když si zákazníci žádají vyšší auta, vznikne další SUV. Dacia se ale rozhodla jít jinou cestou. Nový Striker nechce...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Kompaktní delfínek mění pravidla hry. Na elektřinu ujede přes 100 kilometrů

Kompaktní delfínek mění pravidla hry....

Evropský trh s kompaktními vozy dostává nového hráče, který přichází s ambicemi změnit zažité pořádky. Čínská automobilka BYD představila model DOLPHIN G DM-i – první plug-in hybrid ve...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby prodlouží cestuzde/hqdefault.jpg">

Jak správně nabíjet elektromobil? Chyby...

Zásadní roli při nabíjení elektromobilu nebo plug-in hybridu hraje výběr vhodného způsobu nabíjení a návyky, které mohou prodloužit životnost baterie i zkrátit čas strávený na cestách....