Škoda Epiq: Nejmenší elektrická škodovka chce být největším překvapením

Škoda vstupuje do nové etapy elektromobility. Model Epiq není jen dalším elektrickým crossoverem, ale především nejdostupnějším elektromobilem značky, který má oslovit běžné řidiče ve městech i mladé rodiny. Kompaktní SUV s cenou od přibližně 26 000 eur, tedy asi 630 tisíc korun, sází na nový design Modern Solid, prostorný interiér a technologie, které byly ještě nedávno vyhrazené výrazně dražším vozům.

Malý vůz s velkými ambicemi

Škoda Epiq má pro automobilku zásadní význam. Navazuje na úspěch modelů Enyaq a Elroq a zároveň otevírá dveře do světa elektromobility širšímu okruhu zákazníků. Právě dostupnost je jedním z hlavních témat novinky. Automobilka mluví o vstupním elektromobilu, který má nabídnout mimořádný poměr ceny a hodnoty. Pokud se skutečně podaří udržet startovací cenu kolem 26 tisíc eur, mohl by být Epiq jedním z nejdostupnějších evropských elektromobilů své velikosti.

Na první pohled zaujme nový designový jazyk Modern Solid. Epiq je vůbec prvním sériovým modelem značky, který jej přebírá v plném rozsahu. Dominantou přídě je leskle černá maska Tech-Deck Face a nový světelný podpis ve tvaru písmene T, který se stane poznávacím znamením budoucích elektromobilů Škoda.

Design je jednoduchý, čistý a účelný. Přesně takový, jaký od městského crossoveru očekáváte. Nejde o extravagantní elektromobil, který chce za každou cenu šokovat. Epiq působí civilně, ale zároveň moderně a sebevědomě.

Elektromobil do města i mimo něj

Novinka stojí na nové platformě MEB+, která byla optimalizována pro kompaktní elektromobily. Epiq je zároveň prvním elektromobilem Škoda s pohonem předních kol. Díky lehčí konstrukci a nové generaci baterií slibuje nižší spotřebu energie i praktičtější využití prostoru v interiéru.

Podle automobilky nabídne dojezd až kolem 440 kilometrů, což už dávno není jen městská hodnota. Epiq zvládne každodenní dojíždění, víkendové výlety i běžné rodinné cestování. Rychlé DC nabíjení z 10 na 80 procent má zabrat přibližně 24 minut. Samozřejmostí je také 11kW palubní AC nabíječka.

Zajímavostí je podpora obousměrného nabíjení. V praxi tak může Epiq posloužit nejen jako dopravní prostředek, ale i jako zdroj energie pro externí zařízení nebo domácnost.

Překvapivě prostorný interiér

Přestože jde o kompaktní městské SUV, Škoda tradičně sází na praktičnost. Zavazadlový prostor nabídne velmi solidních 475 litrů, což je hodnota, za kterou by se nemusely stydět ani větší vozy. Další úložný prostor přidává i přední „frunk“ pod kapotou.

Interiér se drží minimalistické filozofie Modern Solid. Škoda slibuje intuitivní ovládání, odolné materiály a Simply Clever řešení pro každodenní používání. Centrem kabiny je infotainment s 13palcovým displejem postavený na platformě Android. Nechybí online služby ani aplikace MyŠkoda pro správu vozu a nabíjení na dálku.

Epiq navíc přináší jednu zajímavou novinku: jako první elektromobil Škoda umožní plnohodnotné ovládání vozu jedním pedálem. Řidič tak může ve městě prakticky jezdit bez používání brzdového pedálu, jen pomocí rekuperace.

Bezpečnost z vyšších tříd

Ani u nejdostupnějšího elektromobilu nechce Škoda šetřit na bezpečnosti. Už v základní výbavě nabídne Front Assist, hlídání mrtvého úhlu, asistent vedení v jízdním pruhu nebo rozpoznávání dopravních značek. Samozřejmostí bude sedm airbagů včetně středového airbagu.

Volitelné systémy asistované jízdy 3.0 pak posunou schopnosti vozu ještě dál. A právě to je možná největší posun oproti minulosti – technologie, které byly ještě před pár lety výsadou prémiových aut, dnes míří i do nejmenších elektromobilů značky.

Elektromobil pro normální lidi

A právě v tom je Epiq možná nejsilnější. Nesnaží se být technologickou extravagancí ani futuristickou vizí. Místo toho chce nabídnout elektromobil, který bude dávat smysl v běžném životě. Malý crossover pro každodenní ježdění, který nebude strašit cenou ani komplikovaností.

Pokud se Škodě podaří udržet slíbenou cenovku kolem 630 tisíc korun, mohl by být Epiq přesně tím autem, které elektromobilitu skutečně přiblíží masám. A možná i jedním z nejdůležitějších modelů značky posledních let.