Rozhovor s Michalem Janouškem, výkonným ředitelem A.M.T. Group

Pociťujete od začátku roku v prodejích krizi, o které mluví ostatní automobilky a vypovídají čísla SDA?

Naši zákazníci se rekrutují převážně z vyšších příjmových skupin, takže růst životních nákladů obyvatel nemá na zájem o automobily Land Rover takový vliv. Přesto v některých regionech pociťujeme stagnaci, ale například Prahy se situace nedotkla.

V Ženevě jste vůbec poprvé evropskému publiku představili vlastní studii. Potkáme v budoucnu Range Stormer i na silnicích?

Range Stormer, který měl světovou premiéru na autosalonu v Detroitu, (evropskou premiéru na současně probíhajícím ženevském mezinárodním autosalonu) se jako celek určitě sériově vyrábět nebude. Koncept ale ukazuje směr, jakým se bude automobilka Land Rover ubírat při vývoji další modelové řady. Také některé části, jako je třeba TRC (Terraine Response Control) budou využity v dalších modelech značky.

Koncem minulého roku odstartoval svůj prodej inovovaný model Freelander 2004. Setkává se se stejným zájmem motoristů jako ten předchozí?

Ano, ale například ještě v lednu jsme doprodávali poslední kusy předchozího modelu Freelander, o které byl mimořádný zájem. Tento zájem však pokračoval i u Freelanderu 2004 a co mě ještě více těší, je fakt, že se prodávají hlavně nejlepší výbavy (HSE).

Který z modelů Land Rover bude nejvýrazněji promlouvat k motoristické veřejnosti v roce 2004?

Jaro zůstane až do představení Discovery nové generace ve znamení faceliftovaného Freelanderu. Premiéra Land Roveru Discovery by měla proběhnout na newyorském autosalonu, ten pak bude ve středu dění až do startu jeho prodeje u nás. Počítám, že se tak stane v posledním čtvrtletí tohoto roku.

Dotknou se změny v sazbách DPH cen vozů značky Land Rover?

Vzhledem k rozsahu snížení základní sazby DPH neočekáváme, že by došlo počátkem května k razantnímu snížení cen automobilů v České republice. V případě automobilů značky Land Rover je navíc dopad změn minimalizován tím, že všechny modelové řady splňují nárok na odpočet DPH a pro kupující je tak rozhodující především cena bez daně.

Nové předpisy také podstatně omezují možnost podnikatelů kupovat do firmy jakkoliv drahá auta.

Podle nové legislativy si může podnikatel zahrnout do nákladů spojených s pořízením automobilu maximálně částku 900 000 korun. Všechny Land Rovery splňují podmínky na přestavbu na verzi N1, takže se jich tyto nové předpisy netýkají. Jinak například modely Freelander mohou klienti pořídit již od 699 900 včetně DPH, takže nemají ani v tomto případě problém s odpočty a to ani pokud vezmeme nejprodávanější verzi Freelanderu s motorem 2,0Td a 5dveřové variantě za 878 100 Kč včetně DPH.