Registrace nových osobních aut v ČR za leden až červenec 2014 byla o 17 % vyšší než za stejné období 2013

Pořadí registrace jednotlivých značek ovlivňuje řada skutečností.

Jsou to

– obliba značek, počet modelů, počet nových modelů, cena, vybavení, spotřeba a druh paliva motorů, jejich design, prostornost, délka poskytované záruky, dostupnost servisů, očekávané celkové náklady na jejich provoz a možnost výhodného leasingu, levnějšího pojištění jak povinného tak i havarijního a dalších výhod a poskytovaných služeb tou kterou značkou.  

Pořadí prvních 10 značek podle počtu registrací osobních aut v ČR za leden až červenec 2014 v porovnání se stejným obdobím roku 2013:

Pořadí značek by se změnilo

– pokud bychom snížili počty registrací o reexporty. V našem článku reexporty neuvažujeme, protože jsme jejich počty zatím nezískali. Některé značky budou rádi a některé se budou na nás zlobit, protože pokud bychom počty reexportu vzali v úvahu, by v žebříčku mohly změnit pořadí.

Ale jedna skutečnost nás mrzí daleko více

– v přehledu podle rozhodnutí Svazu dovozců automobilů nesmíme uveřejňovat více značek než prvních deset! Podle našeho názoru poškozujeme tak všechny značky, které v počtu vozů nedosahují tak masové výroby, ale mají své modely stejně kvalitní anebo i mnohdy třeba kvalitnější a technologicky vyspělejší. Jako příklad uvádíme značky Audi, BMW, Citroen, Honda, Jaguar, Jeep, Land Rover, Lexus, Mercedes Benz, Porsche, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo atd.  Doufáme, že Svaz dovozců automobilů náš názor a našich čtenářů vezme v úvahu  a přehodnotí své rozhodnutí v této otázce tak, abychom mohli úplně informovat své čtenáře o všech značkách tak, abychom velkou skupinu značek nediskriminovaly.

V dalších dnech vás budeme postupně informovat o dalších zajímavostech z registrace aut v ČR za 1. až 7. 2014.

Autor:  Jan Hamza

Rubrika:  Archiv Zprávy & zajímavosti