Poslední jízda Michele Alboreta

Testování jako každé jiné. Sportovní prototyp Audi R8 už letos najezdil před začátkem sezóny tisíce kilometrů na různých tratích. Vůz řízený Michele Alboretem na přímém úseku najednou z dosud nejasných příčin vybočil a několikrát se převrátil. Vše se událo při rychlosti 300 km/h na německém okruhu Eurospeedway Lausitz. „Jeho smrt mě tvrdě zasáhla a je mi z toho moc smutno“, byla první slova presidenta automobilky Ferrari Luci di Montezemola, když se o tragédii dozvěděl. „Jsem v šoku. Dva roky jsem jezdil po boku Michela. Byl italským gentlemanem, s nímž jsme si užili hodně legrace. Ve vzpomínkách zůstane jako jeden z největších závodníků 80. let“, pronesl Gerhard Berger, současný sportovní ředitel BMW.

Michele Alborete se narodil 23. prosince 1956 v Miláně, ve dvaceti letech absolvoval první závod a o rok později skončil třetí ve „Formula Monza“. V roce 1980 se stal evropským šampiónem Formule 3, když ještě o rok dřív vicemistrem Itálie.

V roce 1981 se objevil poprvé ve Formuli 1 a to s monopostem Tyrell-Ford, s nímž hned v příští sezóně vyhrál Grand Prix Ameriky 1983 v Detroitu, když s atmosferickým motorem porazil všechny soupeře, kteří ve svých vozech používali už přeplňované agregáty. To bylo také poslední vítězství klasického motoru.

V letech 1984 až 1988 absolvoval osmdesát velkých cen v týmu Scuderia Ferrari, za který vyhrál tři závody a devatenáctkrát vystoupil na stupně vítězů. V roce 1985 bojoval o titul mistra světa, který nakonec propásl a skončil druhý za Prostem. Ve formuli 1 setrval pak až do roku 1994 s monoposty Tyrrell, Lola, Arows, Footwork a Minardi, aby absolvoval dalších 114 závodů Grand Prix. Se 194 starty tak patřil mezi nejzkušenější piloty F1.

Jeho kariéra pak pokračovala s cestovní Alfou Romeo v německém DTM a řadu vítězství získal také se sportovními vozy (6h Watking Glen, 1000 km Nürburgring, 24 h Le Mans 97). Od roku 1999 byl továrním pilotem Audi, pro kterou vybojoval své poslední vítězství na jaře při „dvanáctihodinovce“ v Sebringu.

Michele Alboreto, otec dvou dcer, se stal v krátké době třetí obětí motoristického sportu – po idolu amerických závodů Dale Earnhardtovi a Francouzi Bob Wollkovi.