Nový Volkswagen CrossTouran již v březnu 2007 na náš trh!

Po úspěšném startu CrossPola a nadcházejícím příchodu CrossGolfu v prvních měsících roku 2007, budou jejich řady doplněny i o úspěšné MPV. Promyšleně navržený Touran s pohonem předních kol potvrdil svoji pozici velmi praktického a pro každodenní život ideálního vozu.

Nový CrossTouran umocňuje tyto vlastnosti o ještě větší radost z jízdy, kvalitu zpracování i atraktivní poměr ceny a výkonu. Nový CrossTouran bude na českém trhu v nabídce od konce prvního čtvrtletí příštího roku se třemi zážehovými motory a třemi vznětovými motory TDI s výkony od 75 kW (102 k) do 125 kW (170 k), přičemž vrcholem nabídky samozřejmě bude stopětadvacetikilowattový motor 1.4 TSI Twincharger se sériově dodávanou dvouspojkovou převodovkou DSG.

EXTERIÉR

Nový CrossTouran se od „klasického“ modelu výrazně liší řadou dokonale sladěných exteriérových úprav. Eloxovaný podélný střešní nosič ladí s chromovanou přední maskou. Všechny ostatní vnější ochranné prvky (spodní části nárazníků, boční prahy, podběhy kol, boční lišty) jsou vyrobeny z vysoce kvalitních plastů. Název modelu CrossTouran je umístěn nad bočními lištami, zpětná zrcátka jsou lakována v barvě karoserie.

Svěží laky pro nový CrossTouran umožňují dosáhnout velmi kontrastních efektů. Barevná paleta sahá od bílé „Candy“ až po černou „Deep“. Zvlášť barevné provedení červená „Rock“ podtrhuje unikátní charakter CrossTouranu: Jedná se o přizpůsobivý víceúčelový automobil, který na jedné straně předvádí své schopnosti a kvality a zároveň vyzařuje vysoce pozitivní vztah k životu.

Také pohled z boku na siluetu CrossTouranu jej definuje jako svébytný model. Pneumatiky na ráfcích ve dvojí šířce – 6,5 palce vpředu resp. 215/50 a 8 palců vzadu (235/40) na 17“ kolech z lehkých slitin zvýrazňují výborné jízdní vlastnosti CrossTouranu a zároveň dokonale vyplňují podběhy kol. Rozšířené podběhy a prahy plynule přecházející do dveřních panelů poskytují vozu solidní a robustní charakter.

Kvůli zvýšení světlé výšky o 12 milimetrů vybavili konstruktéři CrossTouran upravenou verzí zesíleného podvozku, včetně modifikovaného systému odpružení. Podélný střešní nosič také nemá CrossTouran jen pro ozdobu: Díky němu je na střechu možné ukotvit systém skladovacích boxů s maximální hmotností až 100 kilogramů.

„Cross“ je svébytná produktová značka jako „GTI“ nebo „R“

Název „Cross“ reprezentuje nezávislou produktovou značku jako „GTI“ nebo „R“ se specifickým designem a speciálně vyvinutými doplňky. Mezi ně patří mimo jiné například klimatizace, elektrické stahování oken i přední výškově nastavitelné komfortní sedačky s bederní opěrkou.

INTERIÉR / ZAVAZADLOVÝ PROSTOR

Se svým funkčním designem a zejména s oranžovo-šedivým interiérem navozuje CrossTouran mladistvou a příjemnou atmosféru. Zvláště ve spojení s lakem karoserie červená „Rock“ je tato oranžovo-šedivá kombinace mimořádně šarmantní. Pro řidiče, kteří chtějí být o trochu méně nápadní, je ideálním barevným schématem například „Latte Macchiato“.

Barevně korespondující materiály použili designéři nejen na komfortní přední i zadní sedadla, ale také na výplně dveří. Lemy na tříramenném sportovním volantu v perforované kůži doplňují světlejší švy.

Praktické individuální uspořádání prostoru pro cestující je v CrossTouranu opravdu velmi flexibilní. Tři lehká sedadla ve druhé řadě jsou jednoduše ovladatelná – dají se posunovat podélně i příčně, sklápět nebo úplně odstranit. CrossTouran může být na přání vybaven i třetí řadou plnohodnotných sedadel, která lze v případě, kdy nejsou zapotřebí, samostatně zapustit do podlahy zavazadlového prostoru.

Vysokou užitnou hodnotu nabízí CrossTouran i při převozu zavazadel. Základní objem zavazadlového prostoru činí 695 litrů, po odstranění druhé řady a zapuštění třetí řady sedadel lze objem zavazadlového prostoru rozšířit až na 1989 litrů. Objemné předměty i například rekreační vybavení se tak do CrossTouranu vejdou bez sebemenších problémů.

BEZPEČNOST

Pokud jde o bezpečnost, velmi tuhá karoserie poskytuje vysokou úroveň pasivní bezpečnosti. Rozsáhlá sériová bezpečnostní výbava se skládá z bezpečnostně optimalizovaných hlavových opěrek na předních sedadlech a krajních sedadlech druhé řady, airbagů pro řidiče a spolujezdce, bočních airbagů vpředu a z hlavových airbagů pro první dvě řady sedadel. To vše v kombinaci s tříbodovými bezpečnostními pásy na všech sedadlech poskytuje cestujícím maximální ochranu.

Vysoká úroveň aktivní bezpečnosti je mj. zabezpečena elektronickým stabilizačním systémem ESP s funkcemi impulsu do volantu a stabilizace přívěsu a posilovačem řízení s proměnlivým účinkem.

MOTORY / PŘEVODOVKY

CrossTouran nabízí širokou paletu motorů pro každého řidiče – od ekonomických, přes dynamické až po nejvýkonnější verze TSI nebo TDI. Všechny motory splňují emisní standardy Euro 4.

Zážehové motory

CrossTouran 1.6 (75 kW / 102 k)

Základní verzi reprezentuje nejmenší motor o objemu 1.6 litru s výkonem 75 kW. S pětistupňovou manuální převodovkou akceleruje z 0 na 100 km/h za 13,3 sekundy, jeho maximální rychlost je 176 km/h a spotřeba činí 8,3 litru na 100 km.

CrossTouran 1.4 TSI (103 kW / 140 k)

„Malý“ Twincharger TSI zasluhuje speciální pozornost. Díky dvojímu přeplňování kompresorem a turbodmychadlem motor disponuje vysokým výkonem a agilní charakteristikou. Navíc se jedná o velmi úspornou pohonnou jednotku se spotřebou pouhých 7,6 litru na 100 km. Pro ty zákazníky, kteří mají zájem o opravdu vysoký komfort, je tato motorová verze v nabídce i s dvouspojkovou převodovkou DSG.

CrossTouran 1.4 TSI (125 kW / 170 k)

V CrossTouranu bude poprvé použita nejvýkonnější zážehová jednotka s přímým vstřikováním a sportovním temperamentem. O řazení se postará dvouspojková převodovka DSG, která bude v nabídce jako součást sériové výbavy. I tento motor dokáže přesvědčit velmi nízkou spotřebou, která se pohybuje v průměru okolo 7,8 litrů na 100 km. Maximální rychlost vozu činí 208 km/h a z 0 na 100 km/h se toto MPV dostane za pouhých 8,7 vteřiny.

Vznětové motory

CrossTouran 1.9 TDI (77 kW / 105 k)

Základní vznětový agregát systému „čerpadlo-tryska“ s přímým vstřikováním a turbodmychadlem je sériově dodáván s šestistupňovou manuální převodovkou, ale na přání je možné jej vybavit i inovovanou dvouspojkovou převodovkou DSG. Z 0 na 100 km/h se toto TDI dostane za 13,8 vteřiny a dosahuje maximální rychlosti 174 km/h. Průměrná spotřeba tohoto úsporného motoru činí pouhých 6,2 litru nafty na 100 kilometrů.

CrossTouran 2.0 TDI (103 kW / 140 k)

Dvoulitrový motor s přímým vstřikováním „čerpadlo-tryska“ dosahuje točivého momentu 320 Nm. V kombinaci se sériovou manuální šestistupňovou převodovkou dosahuje maximální rychlosti 196 km/h a průměrná spotřeba činí 6,2 litru na 100 km. Na přání může být i tato motorová varianta vybavena dvouspojkovou převodovkou DSG.

CrossTouran 2.0 TDI (125 kW / 170 k)

Druhý dvoulitrový turbodiesel nabízí excelentní jízdní vlastnosti. Velmi tichý čtyřválec je vybaven inovativním vysokotlakým piezoelektrickým vstřikováním a dosahuje výkonu 125 kW při točivém momentu 350 Nm. Z 0 na 100 km/h zrychlí tento CrossTouran za 9,2 vteřiny, maximální rychlost činí 210 km/h a průměrná spotřeba vykazuje pouze 7 litrů na 100 km. I tento vrcholný dieselový agregát je možné si objednat v kombinaci s dvouspojkovou převodovkou DSG.