Nissan na březnovém 78. mezinárodním autosalonu v Ženevě

Všechny tři vozy svědčí o pokroku společnosti Nissan v oblasti výkonu, konstrukce a nejmodernějších technologií.

Nissan GT-R

Tolik očekávaný Nissan GT-R je zhmotněním nadšení společnosti Nissan pro automobily a řízení. Díky zcela novému motoru 3.7 V6 se dvěma turbodmychadly nabízí výjimečný výkon 480 k a moment 353 Nm přenášený na všechna kola prostřednictvím jednoho z nejpokročilejších systémů pohonu čtyř kol, jaký byl kdy vyroben – s využitím integrované dvouspojkové převodovky a s řazením pádly pod volantem. Řidičem nastavitelné parametry podvozku, převodovky a systému kontroly stability přizpůsobují dynamické vlastnosti vozu GT-R momentálním podmínkám nebo upřednostňovanému stylu jízdy. Tato adaptabilita podtrhuje ústřední filozofii Nissanu GT-R jako superauta pro každého, ať už se vydá kdykoliv a kamkoliv. Nissan GT-R si libuje stejně tak v poklidné jízdě v městském prostředí, jako dokáže potvrdit své navýsost sportovní schopnosti na legendárním okruhu Nürburgring, kde kolo zvládl za 7 minut a 38 vteřin, což je jeden z nejrychlejších časů, jaký zde sériový vůz kdy zajel.

Prodej Nissanu GT-R bude zahájen v březnu příštího roku a na autosalonu budou oznámeny ceny a parametry pro Evropu, a také informace o síťové strategii podpory prodeje a služeb.

Nissan Pivo 2

Nissan Pivo 2 představuje jinou tvář vozidel Nissan, kterou lze charakterizovat jako přátelskou, inovativní a konstrukčně orientovanou. Představuje trvalé hledání nových a odvážných řešení pro budoucí generace motoristů.

Nissan Pivo 2 je vůz s nulovými emisemi poháněný čtyřmi malými diskovými 3D motory integrovanými v každém kole a napájenými pokročilými ultratenkými lithium-iontovými bateriemi. Řidič může díky otáčení kabiny o 360 stupňů sedět vždy ve směru jízdy a s 90 stupňovým natáčením kol pro něj budou parkovací manévry triviální záležitostí.

Do kabiny se vstupuje jedinými dveřmi vpředu, které jsou rovněž místem většiny ovládacích prvků. Ovládání zajišťuje technologie „X by Wire“, která nahradila mechanické řízení i další mechanické vazby elektronickými signály ovládajícími hnací systémy vozu.

Nový Nissan Murano

Zbrusu nový Nissan Murano staví na úspěchu současné verze, ale je stylovější a nabízí více vymožeností, výkonu i více pohodlí a místa uvnitř vozu.

Aktuální verze Nissanu Murano, jednoho z nejosobitějších modelů na trhu, si vydobyla pozici dynamického a nepřehlédnutelného crossoveru, který představuje reálnou alternativu k silničním SUV vozům. Nová verze na tento trend navazuje prostřednictvím unikátního spojení síly, bezpečnosti a pohonu všech kol, typického u vozů SUV, s dynamickým výkonem a nápadným vzhledem sportovního osobního vozu.

Vnější podoba druhé generace Nissanu Murano očividně sdílí geny svého předchůdce a uchovala si typicky prohnutou linii zadních bočních oken. Ovšem celkově prošlo nové Murano komplexní proměnou: vlastně každý panel karoserie je jiný.

Uvnitř vládne komfort, a vytříbenost a cestovatelský duch „byznys třídy“.

Nový Nissan Murano zůstal věrný rodinnému motoru společnosti Nissan 3.5 VQ, kterému po úpravě narostl výkon. S nynějšími 265 k a točivým momentem 325 Nm nabízí V6 díky svým 24 ventilům a dvojitému vačkovému hřídeli mnohem lepší výkonnost – ať už ji měříme stopkami s pohledem upřeným na ručičku tachometru nebo intervalem mezi zastávkami u benzinové pumpy.

Zlepšení se dočkala také převodovka Xtronic CVT, která je představitelem klíčové technologické evoluce. Výrazně přepracovaná převodovka CVT nabízí společně s 20procentním snížením třecích ztrát nižší spotřebu paliva, vyšší rychlost řazení a lepší interakci.

Nissan Murano bude také prvním modelem evropské řady společnosti Nissan, který bude vybaven nátěrem Scratch Shield Paint odolným proti škrábancům, který ochrání exteriér vozu před šrámy a odřeninami typickými pro každodenní provoz. Nátěr díky nově vyvinuté a vysoce elastické pryskyřici opravuje drobné škrábance, takže před škrábanci pomáhá chránit základní vrstvu nátěru.

Prodej nového Murana bude v Evropě zahájen v říjnu 2008.