Nissan Dunehawk razí cestu příštím SUV pro Evropu

• Koncept Dunehawk je základem budoucích SUV Nissan
• Nissan 350Z posílí evropský trh sportovních vozů
• Více výkonu, větší úspory, vyspělejší diesely. Motor dCi 60 kW pro Micru dokompletuje řadu vznětových motorů Nissan
• Vozidlo na palivové články (FCV) vyzdvihne vedení Nissanu ve vývoji alternativních pohonů

Na zářijovém autosalónu ve Frankfurtu chce Nissan opět zdůraznit svou vedoucí roli na rostoucím evropském trhu vozů 4×4. Mezi hvězdami expozice se objeví výrazný koncept nazvaný Dunehawk, představující budoucnost SUV od Nissanu.

Dunehawk je vizí, jak by mohl vypadat Nissan 4×4 zítřka. S atraktivním designem, vyspělou technikou a nápaditou kombinací SUV a MPV, je Dunehawk ideálním 4×4 střední třídy, zaměřeným na potřeby aktivní rodiny zítřka. Vůz je vybaven druhou generací pohonu Nissan ALL MODE 4×4, poprvé uplatněného na X-TRAILu. Dunehawk spojuje vynikající schopnosti v terénu s nekompromisními jízdními vlastnostmi na cestách.

Autosalon Frankfurt také oficiálně odstartuje začátek evropských prodejů pro Nissan 350Z, razantní dvousedadlové sportovní kupé s podvozkem, používajícím špičkovou techniku závodních vozů. Výkonný 3,5 litrový motor V6, pohánějící zadní kola, vyvine 206 kW (280 k). Jeho uložení za přední nápravou přispívá k optimálnímu rozdělení hmotnosti mezi přední a zadní nápravou. 350Z dává maximální rychlost 250 km/ h (elektronicky omezeno) a zrychlení 0 – 100 km/ h za méně než 6 sekund. 350Z je už pátou generací proslulého sportovního auta v průběhu třech desetiletí. Od letošního debutu na autosalónu v Ženevě již bylo v Evropě prodáno na tisíc vozů.

Východiskem pro pokračující nárůst prodejů Nissanu v Evropě je rozšiřování palety vznětových motorů. Ve Frankfurtu se tak představí nový turbodiesel 1.5 dCi 60 kW (82 k) pro Micru, jehož prodeje se rozeběhnou začátkem října. Zavedením tohoto motoru Nissan dokončil první fázi expanze, jejímž cílem bylo nasazení konkurenceschopného turbodieselu v každém tržním segmentu od Micry až po mohutný Patrol GR. Vznětové motory nyní nabízejí výběr z pěti objemů: 1,5 l, 1,9 l, 2,2 l, 2,5 a 3,0 l, a to s devíti různými úrovněmi výkonu.

Poprvé v Evropě Nissan také představí své technologie budoucnosti. Prototyp Nissanu X-TRAIL, poháněného palivovými články (FCV), se tu objeví čerstvě po dokončení testovacího programu na silnicích. Technologie palivových článků, se svými nulovými emisemi stoprocentně šetrná k životnímu prostředí, je většinou odborníků vytipovaná jako klíč k budoucnosti osobní dopravy. Průkopnický vůz Nissanu má za úkol vytvořit základnu pro další uplatnění FCV, jehož zkušební výroba se má rozeběhnout ještě v letošním roce.