Značka Lynk & Co oslavila deset let existence odhalením svého vůbec prvního konceptu Gran Turismo. Studie s názvem Time to Shine, představená na autosalonu v Pekingu, ukazuje, kam by se mohla značka v dalších letech posunout – směrem k výkonným elektrifikovaným vozům, které kombinují emoce, design a technologie inspirované motorsportem.
GT koncept jako manifest nové éry
Lynk & Co za poslední dekádu vyrostlo z nového hráče na trhu v globální značku s více než 1,76 milionu uživatelů a silnou pozicí v motorsportu. Právě zkušenosti ze závodních tratí i dosavadní vývoj designu se nyní promítají do konceptu Time to Shine, který představuje dosud nejodvážnější vůz značky.
Jde o dvoudveřové Gran Turismo s klasickými proporcemi sportovního kupé. Automobil měří 4780 mm na délku, 2000 mm na šířku a jen 1330 mm na výšku, přičemž rozvor náprav činí 2750 mm. Výsledkem je nízká a široká silueta, která působí sebevědomě už na první pohled. Designéři pracovali s motivem „tvarování světlem“, kdy se jednotlivé plochy karoserie mění podle úhlu dopadajícího světla a pohybu vozu.
Interiér mezi komfortem a motorsportem
Kabina konceptu je řešena jako uspořádání 2+2 a kombinuje luxusní atmosféru s technickými prvky inspirovanými závodními vozy. Dominantním materiálem je bílá kůže Digital Shimmer, která vytváří světlý a minimalistický prostor, zatímco karbonové prvky Textreme® 360 za sedadly připomínají motorsportové kořeny značky.
Velká pozornost byla věnována detailům a ergonomii. Interiér zůstává zaměřený na řidiče, ale současně nepůsobí stroze nebo extrémně technicky. Lynk & Co se zde evidentně snaží spojit komfort cestovního GT s emocemi sportovního vozu.
Tlačítko „+“ mění charakter auta
Nejvýraznějším prvkem konceptu je fyzické tlačítko „+“ umístěné na středové konzoli. Po jeho aktivaci se Time to Shine přepne do výkonnostního režimu a vůz doslova změní svůj charakter.
Podvozek se sníží o 15 mm, vysunou se aerodynamické prvky vpředu i vzadu a aktivuje se zadní křídlo. Celková délka vozu se tím prodlouží o dalších 100 mm. Současně se omezí informace na displejích, aby se řidič mohl plně soustředit na samotnou jízdu.
Podle automobilky jde o jakýsi moderní „rituál výkonu“, který má vytvořit silnější propojení mezi řidičem a autem – podobně jako sportovní režimy u tradičních supersportů, ale výrazně propracovanější.
Dvě sekundy na stovku a digitální podvozek
Technicky koncept naznačuje velmi ambiciózní parametry. Lynk & Co uvádí pohon zadních kol, digitálně řízený podvozek s podporou umělé inteligence a konstrukci inspirovanou závodními vozy. Výkonové parametry mají umožnit zrychlení z 0 na 100 km/h za přibližně dvě sekundy.
Automobilka zatím neupřesnila konkrétní typ pohonu ani kapacitu baterií, ale už nyní je jasné, že Time to Shine není jen designová studie bez technického základu. Koncept má zároveň sloužit jako platforma pro testování reakcí veřejnosti a komunity značky na případnou sériovou výrobu.
Švédský design, globální vývoj
Na projektu pracoval švédský designérský tým Lynk & Co společně s evropskými a čínskými inženýry. Koncept tak spojuje skandinávský minimalismus s technologickým přístupem, který dnes čím dál více formuje moderní elektromobily.
