Leden – měsíc statistik

Všichni představitelé organizací, kteří mají co do činěněí s bezpečností provozu se radují: Poprvé v celé historii měl vloni počet nehod klesající tendenci. Nehod bylo vloni přes 198 tisíc, zatímco v roce 1996 přes 201 tisíc – největší vliv má zřejmě zavedení padesátky v obci, spojený samozřejmě s obavami řidičů z represí, výskytem většího počtu policistů v ulicích měst, kde dochází k největšímu počtu nehod a dalšími souvisejícími jevy. Jaký vliv bude mít letošní mírná zima nelze samozřejmě bez hlubších analýz příčin nehod odhalit.

Přes příznivý trend to ale zůstává na nás řidičích, aby nehod v roce 1998 nepřibývalo:

Leden - měsíc statistik

Graf – dopravní nehody za 4. čtvrtletí let 96-97 v %

  • Sám jsem se jednou tvrdě, několikrát za peníze a mnohokrát pohledem na zdeformované vraky přesvěděil, že přehnaně pospíchat se navyplácí.
  • Bezpečnostní pás není sice žádná ozdoba, ale mne zachránil minimálně před odřeninami či zlomeným nosem – a znám člověka jemuž vloni možná zachránil život (přinejmenším ho zachránil od otřesu mozku, zlomeniny lebky či krční páteře). A také jsem viděl čelní sklo vozu, které řidič při nehodě v šedesátce bez pásů vyboulil o dvacet centimetrů.
  • Po litru vína či pár sklenkách alkoholu nebo půllitrech piva si člověk neuvědomí, že nebude řídit ani jako v autoškole. Nejezděte autem do hospody, na zábavy a oslavy – jakmile se napijete, vždycky si řeknete že se vám nemůže nic stát. Přijít o řidičák je ale v tomhle případě to nejmenší nebezpečí.
  • Auto nemusí být vždy dokonale naleštěné, ale světla a brzdy by měly fungovat, řízení a podvozek by měly být v dokonalém stavu, pneumatiky nemají zbytečně předepsanou hloubku vzorku a stanovený tlak.
  • Sviťte, kdykoliv to považujete za nutné – za šera, za mrholení, za slabé mlhy, v tunelech, a raději častěji než méně často. A mlhová světla jsou určena do mlhy – za dobrých povětrnostních podmínek zbytečně oslňují, a jet půl hodiny po Praze za autem s rozsvícenými zadními mlhovkami, v zrcátku auto s rozsvícenými předními mlhovkami – to řidiče dostatečně znervózní – a nervózní řidič je stejně nebezpečný jako opilec nebo hazardér.
  • Povinné je použití i zadních pásů – obzvláště na dálnicích při vyšších rychlostech, kdy často při nehodě dojde k převrácení vozidla na to upozorněte své spolujezdce. A pokud vozíte děti, několik tisíc za homologovanou dětskou sedačku není taková investice, abyste si ji nemohli dovolit.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - 100% elektromobil CUPRA Born: 3D interiér

100% elektromobil CUPRA Born: 3D interiér

Vnitřní design modelu CUPRA Born vdechuje jednotlivým částem interiéru život prostřednictvím způsobu, jakým je naše smysly vnímají Designéři využili všechno od parametrických metod až po...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - NOVÝ SEDAN DS 9 – UVEDEN NA ČESKÝ TRH

NOVÝ SEDAN DS 9 – UVEDEN NA ČESKÝ TRH

DS 9 je velký sedan nové generace určený pro mezinárodní trhy. DS 9 je nesmírně elegantní a nabitý technologiemi. Je ztělesněním vynikající francouzské kvality značky DS na rychle se...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - CUPRA pro jízdu na moři

CUPRA pro jízdu na moři

Tým specialistů značky CUPRA z oddělení barev a materiálů navrhl ve spolupráci se společností De Antonio Yachts jachtu inspirovanou modelem CUPRA Formentor VZ5 De Antonio Yachts D28 Formentor...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Jízda v protisměru na dálnici vyžaduje okamžitou reakci

Jízda v protisměru na dálnici vyžaduje...

Na českých dálnicích přišlo za letošních prvních šest měsíců o život 12 účastníků dopravních nehod. Jednou z mnoha příčin střetu vozidel na tomto typu rychlostní komunikace je jízda...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Rekordní počet nových zaměstnanců díky stipendijnímu programu Mladí Profesionálové Scania

Rekordní počet nových zaměstnanců...

Společnost Scania ve spolupráci s partnerskou ISŠA Brno nabízí absolventům ZŠ z celé ČR stipendium v rámci školního vzdělávacího programu – Mechanik nákladních vozidel a autobusů...