Klesnil s Klusem se v Haigo sérii v Mostě neztratili

V Mostě se o víkendu konal další díl německé série ADAC Haigo Historic, ve kterém se představila i dvojice našich jezdců Dan Klesnil a Adam Klus.

Ale k vidění nebyly jen formule, ale i Lady a Škoda 130RS.

Klesnil s Klusem se v Haigo sérii v Mostě neztratili
Klesnil s Klusem se v Haigo sérii v Mostě neztratili
Klesnil s Klusem se v Haigo sérii v Mostě neztratili

Haigo historic nenabízí divákům žádné ohromující rekordy dráhy. Jedná se o sérii, kde startují trochu zapomenuté formule Mondial a Easter, které nebýt těchto závodů, stály by již jistě někde na šrotišti a zbyly po nich jen fotografie. Jenže jejich bývalí piloti si chtěli ještě na stará kolena vyzkoušet, co v nich je, a tak vzniklo Haigo, série pro cestovní a formulové vozy, které absolvují vždy dvě závodní jízdy a dodávají divákům vzpomínky na léta nedávno minulá.

Formulovým vozům dominoval Němec Toni Koitsch s Estonií 25. Jeho formule Mondial upalovala průměrnou rychlostí 143,5 km/hod. Druhý skončil dvaktát Henrik Opitz na stroji ML 89 a třetí místa si z Mostu odvezl Estonec Jaak Kuul na Estonii 21. V první jízdě skončil z našich lépe Klus na šestém místě, Klesnil skončil až jedenáctý. Ovšem druhý závod se mezi našimi jezdci strhnula pravá česká závodní bitva, do které se zapojil i Keilig na Estonii 21. Lépe ze souboje českých barev vyšel Adam Klus s Avií AE, se kterou v minulosti jezdil Václav Lím. Metelex Dana Klesnila jezdil i rychlejší kola, ale nedokázal Kluse nakonec udolat.

V cestovních vozech si z 24 účastníků počínal v prvním závodě Krings na Samaře. K vidění však byly různé konstrukce. Zřejmě tu nejzajímavější představil v Mostě Norbert Haupt. Jednalo se o historický Melkus PT 73. Stáří mu však na jízdních vlastnostech nic neubralo, a tak skončil dokonce na druhém místě. Jinak diváci, kterých se mnoho nenašlo, viděli Trabanty, Lady, Škodu 130RS, ale i Zástavu, nebo Wartburg. V Haigu jezdily dříve i Fordy, BMW, ale tentokrát nepřijely.

Výsledky ADAC Haigo Historic Most:

Cestovní vozy:

1. závod:

  • 1) M. Krings (D) Lada Samara
  • 2) M. Gesell (D) Lada Samara
  • 3) M. Thomas (D) Škoda 130RS

2. závod:

  • 1) M. Gesell (D) Lada Samara
  • 2) N. Haupt (D) Melkus PT 73
  • 3) S. Dross (D) Lada 2101

Formulové vozy:

Oba závody:

  • 1) T. Koitsch (D) Estonia 25
  • 2) H. Opitz (D) ML 89
  • 3) J. Kuul (EST) Estonia 21

Vláďa Rožánek

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Dacia Sandero poprvé jako full hybrid. Bestseller slibuje spotřebu jen 4,2 litru

Dacia Sandero poprvé jako full hybrid....

Jeden z nejprodávanějších automobilů Evropy dostává významnou technickou novinku. Dacia začala přijímat objednávky na Sandero a Sandero Stepway s pohonem Hybrid 155. Nová motorizace kombinuje...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte místo a vše zdokumentujte/hqdefault.jpg">

Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte...

Stres, adrenalin a nejistota po dopravní nehodě mohou zkomplikovat následné řešení s pojišťovnou nebo policií. Nejdůležitější je zajistit bezpečnost, zdokumentovat situaci a vědět, kdy je...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen ID.3 Neo dospěl. Sází na kvalitnější interiér, delší dojezd i jednodušší ovládání

Volkswagen ID.3 Neo dospěl. Sází na...

Volkswagen představuje nový model ID.3 Neo, který navazuje na první elektromobil rodiny ID. Nejde však jen o další modernizaci. Automobilka přepracovala design, výrazně zlepšila kvalitu...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nissan X-Trail Tekna: Modernizované SUV sází na pohodlí i chytré technologie

Nissan X-Trail Tekna: Modernizované SUV...

Elektrifikace dnes nemusí znamenat hledání nabíjecích stanic ani plánování zastávek na cestách. Nissan jde už několik let vlastní cestou a jeho technologie e-POWER nabízí něco mezi klasickým...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Čínská automobilka BAIC začne vyrábět v Evropě. Oživí legendární továrnu Santana a chce se zbavit závislosti na dovozu

Čínská automobilka BAIC začne...

Evropské automobilky se stále častěji obávají rostoucí konkurence z Číny. Zatímco dosud většina čínských výrobců dovážela hotové automobily z Asie, společnost BAIC volí jinou strategii....