Goodyear dokončuje koupi slovinské společnosti Sava Tires

Výrobní provoz společnosti Sava Tires ve slovinském městě Kranj vyrobil v roce 2003 více než sedm milionů pneumatik.

Ve svém výrobním provozu umístěném ve slovinském městě Kranj vyrobila společnost Sava Tires v roce 2003 více než sedm milionů pneumatik pro osobní auta, lehké nákladní automobily a užitkové vozy. Více než 80 procent své produkce vyvezla do 70 zemí. Většina jejího exportu směřuje do ostatních evropských států. V souvislosti s dalším posilováním své pozice na rychle se rozvíjejících trzích střední a východní Evropy a v rámci konsolidace využívání nízkonákladových zdrojů se společnost Goodyear Tire & Rubber rozhodla koupit zbývající část podílu ve společnosti Sava Tires d.o.o., společný podnik, vyrábějící pneumatiky ve slovinském městě Kranj.


Společnost Goodyear tak na základě uplatnění své kupní opce získá zbývajících 20 % ve společnosti Sava Tires vlastněnou slovinským podnikem Sava d.d. za přibližně 52 mil. USD. Realizace této transakce se plánuje na červen.


„Firma Sava Tires byla významným přínosem pro společnost Goodyear. Jsme velmi potěšeni, že se nám podařilo ji získat,” uvedl Henrik Sylvest, generální ředitel společnosti Goodyear pro střední a východní Evropu. „Možnost koupit zbývající dvacetiprocentní podíl nabízí již původní smlouva s podnikem Sava d.d. z roku 1998.“


V roce 1998 získala společnost Goodyear první podíl v  Sava Tires, společný podnik, ve výši 60 % jejích aktiv za 96 mil. USD. Dalších 20 % podílu v této společnosti koupila v roce 2002 za 38 mil. USD.


Goodyear má v Evropě tři další výrobní místa. polském městě Debica, kde se v současnosti vyrábí před 15 mil. pneumatik ročně a další dvě v tureckých městech Izmit a Adapazari, které dohromady produkují sedm milionů pneumatik za rok.


„Společnost Goodyear posuzovala několik dalších lokalit z investorského hlediska, ale zatím se nerozhodla jak a kdy udělá další kroky,“ dodal Sylvest.


Sava Tires vyrábí pneumatiky pro osobní auta, lehké nákladní automobily a tahače. Stále více se však tento výrobní závod začíná zaměřovat na produkci kvalitnějších vysoce výkonných pneumatik.


V roce 2004 se očekává, že výrobní závody, které společnost Goodyear vlastní v Evropě, vyrobí více než 84 mil. pneumatik, přičemž 40 procent bude podle očekávání produkováno v nízkonákladových provozech.


Goodyear je největší výrobce pneumatik na světě. Společnost se sídlem v Akronu, Ohio, USA vyrábí pneumatiky, technické produkty a chemikálie ve více než 90 závodech ve 28 zemích světa. Prodejní a marketingové centrály jsou zastoupeny téměř v každé zemi po celém světě. Goodyear zaměstnává celosvětově kolem 88 000 lidí.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nejvýkonnější model Toyoty jde do prodeje. Nový elektromobil C-HR+ se skrčil pod milion

Nejvýkonnější model Toyoty jde do...

Přestože je nový čistě elektrický model inspirován stávajícím modelem Toyota C-HR, kterého se dosud prodalo více než milion kusů, Toyota C-HR+ zastává roli zcela samostatného modelu....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - 50 let pětiválců pod kapotou vozů Audi

50 let pětiválců pod kapotou vozů Audi

Audi v roce 2026 oslaví výjimečné jubileum: 50 let pětiválcového motoru. Značka se čtyřmi kruhy představila tento agregát poprvé v roce 1976 ve druhé generaci modelu Audi 100. Následovaly...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Toyota RAV4 má české ceny. Startuje kousek nad milion

Nová Toyota RAV4 má české ceny....

Na český trh přichází nová, již šestá, generace legendárního SUV modelu RAV4. Stejně jako předchůdci bude k dostání s pohonem přední nápravy nebo ve verzi 4×4 a s hybridním nebo...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Auto vyrobila 100 000. elektromobil Elroq

Škoda Auto vyrobila 100 000. elektromobil...

Závod Škody Auto v Mladé Boleslavi opustilo od zahájení sériové výroby na začátku letošního roku už 100 000. plně elektrické kompaktní SUV Elroq. Jubilejním vozidlem se stal Elroq RS v...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi přichází s evolucí motoru V6 pro modely Q5 a A6

Audi přichází s evolucí motoru V6 pro...

Nový evoluční stupeň jednotky V6 TDI s technologií MHEV plus a elektricky poháněným dmychadlem představuje hybridní ústrojí se třemi elektrifikovanými komponenty, působivou dynamikou při...