Bridgestone DriveGuard – osobní zkušenost

Určitě už jste se vy nebo nějaký váš známý setkal s defektem pneumatiky. Já si dobře pamatuji na svou zatím jedinou zkušenost s touto nepříjemnou situací. Na dálničním obchvatu Olomouce 31.12. v asi 22 hodin večer. Nejnevhodnější doba. Ale upřímně, píchlá pneumatika nepřijde vhod nikdy.

Bridgestone přišel s řešením. Nevynalezl nezničitelnou pneumatiku (to by byl sám proti sobě), ale pokud už k defektu dojde, nemusíte nutně ihned zastavit a měnit za rezervu. Hlavně na dálnici je to velký hazard s vlastním životem. Pneumatika DriveGuard vám umožní pokračovat v jízdě ještě dalších 80 kilometrů maximální rychlostí 80 km/h. Můžete tak bezpečně dojet třeba domů a ráno se vydat do pneuservisu, nebo, když už jsem zmínil dálnici, dostat se například na parkoviště či čerpací stanici a počkat na odtahovku. Zní to jako z teleshoppingu Horsta Fuchse? Vyzkoušeli jsme to!


Ve videu můžete vidět, že jsme pneumatiku propíchli hřebíkem. Díky zesíleným bočnicím to byla větší námaha, než by se dalo čekat. Abychom docílili efektu prázdné pneumatiky, ještě jsme z ní vypustili přes ventilek zbytek vzduchu a vydali se na cestu.

V Octavii 4 dospělí a hurá do města. Zkoušeli jsme opakovaně kruhové objezdy, brzdy, rozjezdy a musím říct, že Bridgestonky překvapily. Možná až moc. Běžný řidič v moderním autě s elektronickým posilovačem téměř nic nepozná. Auto táhne do strany jen minimálně.

Mít puštěné rádio ani bychom možná nezaznamenali zvýšený hluk a vibrace od prázdné pneumatiky. Aby nedošlo k přehřívání gumy jsou na bocích DriveGuardů malé „ploutvičky“. Ty usměrňují proud vzduchu a pneumatiku tak ochlazují. Vše je názorně popsáno ve videu výše.

S Bridgestone DriveGuard se dá v případě defektu opravdu bezpečně jezdit. Dokonce si troufnu říci, že řada řidičů pozná defekt, až když z auta vystoupí a podívá se na kolo. Co mě naopak překvapilo nemile byla nová Octavia. V ní se vůbec neaktivovalo upozornění na prázdnou pneumatiku. Zkoušel jsem i opakovaně nastartovat a rozjet se s prázdným předním kolem na 80 km/h, ale Škodovka s novou tváří se „tvářila“ jako by se nic nedělo. Kde asi udělali soudruzi chybu …

Výhoda DriveGuard pneumatik je v tom, že narozdíl od Run Flatů je můžete použít na téměř jakékoliv auto. Nepotřebujete ani speciální ráfek.

Na suché cestě nejsou tyto Bridgestony nijak hlučné a na mokru také dlouho odolávají aquaplaningu. Co víc – na štítku se pyšní „áčkovým“ hodnocením. Za sebe mohu říct, že mě velmi mile překvapily.

Další informace z tiskové zprávy:

 

Značka Bridgestone proslula vývojem výjimečných a průkopnických technologií a její nová pneumatika DriveGuard je revoluční v následujících ohledech:

  • Možnost použití pro všechny osobní vozy bez ohledu na výrobce nebo model. Pneumatika Bridgestone DriveGuard není určena výlučně pro prvovýbavu specifických značek nebo modelů osobních vozů a může být pořízena pro většinu osobních vozů vybavených systémem TPMS, který je od listopadu 2014 povinnou výbavou nových osobních vozů prodávaných v Evropě. Na základě stavu vozového parku z roku 2016 by tak mohlo být pneumatikami DriveGuard potenciálně vybaveno 32 milionů vozidel.

  • Jedinečné řešení pro prakticky všechny druhy poškození pneumatiky (včetně bočnice a běhounu), které se liší od ostatních systémů pro zajištění mobility s poškozenou pneumatikou (např. těsnicí prostředek). Průkopnická technologie DriveGuard používá patentovanou, technicky vyspělou konstrukci chladicích žeber v kombinaci s vyztuženými bočnicemi, které jsou díky své odolnosti schopny plnit nosnou funkci. Pro řidiče to v případě poškození pneumatiky znamená zachování ovladatelnosti vozidla a možnost bezpečně a komfortně pokračovat v jízdě dalších 80 km rychlostí až 80 km/h, aby mohl bezpečně opravit nebo vyměnit pneumatiku. Z toho vyplývá ještě větší pocit jistoty v případě poškození pneumatiky.

  • Provozní vlastnosti „bez kompromisů“. Pneumatika Bridgestone DriveGuard nabízí nejlepší provozní vlastnosti ve své třídě bez kompromisů při jízdě na mokrém povrchu a z hlediska valivého odporu, což dokládají vynikající hodnocení na informačním štítku EU (A za výkon na mokru a C za valivý odpor) i výsledky nezávislých testů organizace TÜV SÜD. Z nich je patrné, že Bridgestone DriveGuard dosahuje vynikajícího hodnocení v disciplínách, které jsou pro řidiče důležité, například bezpečnost na mokrém povrchu. Pneumatika DriveGuard se tak řadí do čela z hlediska bezpečnosti silničního provozu.

V uplynulých čtyřech letech se muselo 60 % řidičů potýkat s nepříjemnými důsledky poškození pneumatiky, mezi něž patří pocity bezmoci a nejistoty v kombinaci s časovou ztrátou až 3 hodiny. Nyní dozrála doba k nové definici bezpečnosti pneumatik. Bridgestone DriveGuard je výsledkem neutuchajícího úsilí společnosti Bridgestone o zvyšování bezpečnosti silničního provozu – prakticky za všech podmínek. Nová pneumatika dokáže zabránit nehodám v důsledku proražení pneumatiky, náhlé ztráty tlaku nebo jiného druhu poškození pneumatiky.

„Bridgestone DriveGuard umožní řidiči pokračovat v jízdě a vyhnout se tak bezprostředním nesnázím a nebezpečným situacím, k nimž může dojít po ztrátě tlaku v pneumatice. V rámci příslušných omezení rychlosti jízdy a ujeté vzdálenosti si mohou řidiči sami rozhodnout, kdy a kde si nechají pneumatiku vyměnit. Naše revoluční technologie přispěje ke zvyšování bezpečnosti silničního provozu a řidičům poskytne ještě větší pocit jistoty,“ říká Tom Adams, ředitel prodeje na trhu náhradní spotřeby ve společnosti Bridgestone Europe.

Jak DriveGuard funguje?

Bridgestone DriveGuard je v čele inovací díky nejmodernější technologii, která přináší novou úroveň mobility. Pneumatika DriveGuard nabízí:

  • Mobilitu i po ztrátě tlaku díky:
  • Optimalizovaným, vyztuženým a odolným bočnicím, které nesou hmotnost vozidla po náhlé ztrátě tlaku v pneumatice. Tím je zachována ovladatelnost vozidla pro bezpečné ujetí 80 km rychlostí až 80 km/h
  • Kordové tkanině kostry z vyspělého polyesteru, která je velmi odolná vůči zahřívání, což prodlužuje životnost pneumatiky
  • Směsi Nano Pro-Tech, která snižuje tření mezi molekulami uhlíku, čímž minimalizuje tvorbu tepla v bočnicích a pomáhá pneumatice udržet si svůj tvar
  • Technicky vyspělé konstrukci chladicích žeber na bočnicích. Žebra odvádějí větší množství tepla z bočnic směrem k ráfku, čímž chrání pneumatiku a zvyšují bezpečnost a odolnost
  • Ovladatelnost na mokrém povrchu díky:
  • Výjimečné odolnosti vůči akvaplaningu: lamely s optimalizovaným rozmístěním hlubokých drážek v centrální části dezénu
  • Vynikajícím vlastnostem při průjezdu zatáčkou: propojené bloky v ramenní oblasti s optimalizovaným rozložením tlaku na styčnou plochu
  • Krátkým brzdným vzdálenostem: směs s vysokým obsahem siliky a technologií Nano Pro-Tech
  • Komfort díky:
  • Nové konstrukci prostřední části běhounu mezi ramenními oblastmi, která zlepšuje pohlcování rázů od nerovností vozovky
  • Optimalizované pryžové výztuze
  • Konstrukci s nižší hmotností
  • Speciálním úpravám pro zvýšení komfortu u jednotlivých rozměrů
  • Vyšší tuhosti umožňující dosažení komfortu porovnatelného s konvenčními pneumatikami

Letní pneumatika Bridgestone DriveGuard je v Evropě nabízena v 19 rozměrech, zimní pneumatika Bridgestone DriveGuard je k dispozici v 11 rozměrech – od 185/65 R 15 do 245/40 R 18.

Více informací naleznete na: www.bridgestone.eu/DriveGuard


Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Za 40 sekund zjistíte, jak se vyrábí nová CUPRA Formentorhttp://www.youtube.com/watch?v=pV2BkrWPMhY/hqdefault.jpg">

Za 40 sekund zjistíte, jak se vyrábí...

Na montážní lince výrobního závodu Martorell se něco změnilo: Poprvé se na ní objevují nové světlomety Matrix LED s charakteristickým světelným designem, který připomíná oči s motivem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Co dělat po dopravní nehodě/hqdefault.jpg">

Co dělat po dopravní nehodě

Abyste jakoukoli dopravní nehodu mohli řešit s klidnou hlavou, je dobré vědět, jak v takových chvílích správně postupovat, případně kdy je nutné volat policii a jak správně komunikovat...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Naváže Štajf ve Španělsku na domácí úspěch?

Naváže Štajf ve Španělsku na domácí...

Evropský šampionát automobilových soutěží historických vozů se z České republiky přestěhuje o nadcházejícím víkendu do slunného Španělska. V jubilejním 15. ročníku Historic Rally of...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - ROLLS-ROYCE Představuje Cullinan Series II a Cullinan Series II Black Badge

ROLLS-ROYCE Představuje Cullinan Series...

Rolls-Royce Motor Cars přestavil novou podobu nejluxusnějšího SUV na světě Cullinan Series II a jeho temného alter ega Cullinan Series II Black Badge.   Původní Cullinan, představený v roce...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Světová premiéra modelu Nová California: Nejinovativnější kempink car všech dob

Světová premiéra modelu Nová...

California je ikonou v segmentu kempovacích vozů. Volkswagen Užitkové vozy nyní ve světové premiéře představuje zcela nově vyvinutou generaci bestselleru, jehož bylo vyrobeno již více než...