Deaktivace válců COD (cylinder on demand) snižuje spotřebu paliva až o 20 procent.
Technologie Audi COD
– se uplatní stejně dobře ve čtyřválcovém motoru s přímým vstřikováním paliva jako v jednotce V8 TFSI nebo v atmosféricky plněném dvanáctiválci. Systém COD ve všech motorech deaktivuje polovinu válců při nízkém až středním zatížení a otáčkách, dokud řidič nevydá opět pokyn k intenzivní akceleraci. Aktivace a deaktivace probíhá tak hladce a plynule, že řidič tyto změny nezaznamená, anebo pouze při pohledu na palubní počítač. Aktivní lůžka motoru v osmiválcových modelech eliminují nežádoucí vibrace. Protihlukový systém ANC (Audi Noise Cancellation) používá precizní zvukové vlny s opačnou fází k eliminaci rušivých frekvencí při jízdě s deaktivovanými válci. V závislosti na modelu se uvedená řešení používají samostatně nebo v kombinaci.
V motoru 1.4 TFSI COD se vypínají dva a tři válce; v motoru 4.0 TFSI válce dva, tři, pět a osm. Válce se deaktivují vypnutím zapalování a vstřikování paliva. Posunutím objímek na vačkových hřídelích se dvěma různými profily vaček prostřednictvím elektromagneticky ovládaných kolíků se uzavřou ventily. Před tím se spalovací prostory naplní čerstvým vzduchem, aby se snížil vnitřní tlak ve válcích.
Motor W12 o výkonu 368 kW používá speciální variantu technologie COD, u níž zůstávají ventily otevřené. Systém nejprve vypne vstřikování paliva a zapalování pro všechny válce levé řady, takže motor pracuje na šest válců. Dříve, než teplota katalyzátoru klesne na příliš nízkou hodnotu, dojde k obnovení činnosti levé řady válců a k deaktivaci pravé řady válců. Během delšího provozu na polovinu válců jsou střídavě aktivovány a deaktivovány obě řady válců.
Technologie COD zásadně snižuje spotřebu paliva.
Například u modelů RS 6 Avant a RS 7 Sportback činí úspora paliva v kombinovaném cyklu EU přibližně pět procent. Motor 4.0 TFSI COD, který v těchto modelech poskytuje suverénní výkon 412 kW, spotřebuje průměrně pouhých 9,8 litru benzinu na 100 kilometrů. Model Audi A3, kde je motor 1.4 TFSI COD vyladěn na nejvyšší výkon 103 kW, motor v průměru spotřebuje 4,7 litru paliva na 100 kilometrů. V kombinovaném cyklu EU ušetří deaktivace válců cca 0,4 litru na 100 kilometrů. Při optimálním stylu jízdy to může být až 20 procent.
Skupina Audi
– dodala v roce 2012 svým zákazníkům 1 455 123 vozů značky Audi. Společnost AUDI AG je aktivní na více než 100 světových trzích a vyrábí automobily Audi v německém Ingolstadtu a Neckarsulmu, maďarském Györu, belgickém Bruselu, v Bratislavě na Slovensku, v Martorellu ve Španělsku, v závodě Kaluga v Rusku, indickém Aurangabadu, čínském Changchunu a indonéské Jakartě. Koncem roku 2013 zahájí výrobu v čínskému Foshanu, v roce 2015 v brazilském São José dos Pinhais a v roce 2016 také v mexickém San José Chiapa. Společnost AUDI AG plně vlastní pobočky např. quattro GmbH v Neckarsulmu, Automobily Lamborghini S.p.A. v Sant´Agata Bolognese v Itálii a italského výrobce sportovních motorek Ducati Motor Holding S.p.A. (Boloňa, Itálie). V současnosti Audi celosvětově zaměstnává více než 70 000 lidí, z toho 50 000 v Německu. Do roku 2015 plánuje značka investovat celkem 11 miliard EUR zejména do nových produktů a trvale udržitelných technologií. Dlouhodobým cílem značky Audi je mobilita s neutrální bilancí emisí CO2.
KLÍČOVÉ CENTRUM
VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER
Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
