Audi A8 L 6.0 quattro: Dvanáct válců a nová tvář

Luxusní limuzína s dynamickými parametry sportovního vozu – zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy.

Audi A8 L 6.0 quattro: Dvanáct válců a nová tvář

Modelová škála automobilky Audi má novou vlajkovou loď. Stává se jí luxusní limuzína Audi A8 L v prodlouženém provedení s benzinovým dvanáctiválcem o objemu 6,0 l, který přenáší svůj výkon na všechna čtyři kola prostřednictvím systému quattro. Nové Audi A8 L 6.0 quattro lze na první pohled identifikovat i podle zcela nové „tváře“, které dominuje jednodílná maska chladiče – ta se stává novým stylistickým prvkem značky Audi.

Motor má výkon 331 kW (450 k), což je o 22 kW (30 k) více než v předchozím modelu. I točivý moment je vyšší, a to o 20 Nm až na 580 Nm. Díky těmto pozoruhodným výkonovým parametrům se luxusní limuzína nejvyšší třídy chlubí dynamickými parametry, kterými překonává většinu ryze sportovních modelů – Audi A8 L dokáže z klidu na 100 km/h zrychlit během pouhých 5,2 sekund, na 200 km/h mu to trvá jen 17,4 s. Maximální rychlost dvanáctiválcové limuzíny je z bezpečnostních důvodů omezena na 250 km/h, této rychlosti Audi A8 L dokáže dosáhnout už za 30 sekund po rozjezdu!


Řidiči, kteří už dvanáctiválcové Audi A8 L testovali, vyzdvihují především spontánnost, s jakou se motor po přidání plynu roztáčí z nejnižších otáček až k maximální hranici 6200 min-1. Na tom má velkou zásluhu především výborný průběh točivého momentu – v širokém rozmezí otáček 2300 min-1 až 5300 min-1 má řidič pod pedálem plynu stále k dispozici více než 95 % nejvyššího točivého momentu.


O přenos výkonu dvanáctiválcového motoru se stará šestistupňová automatická převodovka tiptronic, která dovoluje řidiči i manuální řazení jednotlivých rychlostních stupňů. Řídicí jednotka převodovky tiptronic dovoluje rovněž navolení sportovního modu, při kterém se motor před přeřazením na vyšší rychlostní stupně vytáčí do vyšších obrátek a naopak při řazení směrem dolů převodovka řadí dříve než v normálním automatickém režimu.


Špičkový podvozek se systémem pneumatického odpružení a adaptivního tlumení zaručuje spolu se stálým pohonem všech kol limuzíně Audi A8 L 6.0 quattro mimořádné jízdní vlastnosti a maximální cestovní komfort za všech podmínek. Řidič může prostřednictvím rozhraní MMI zvolit jednu ze čtyř předdefinovaných charakteristik nastavení podvozku – od vysloveně komfortního až po zřetelně sportovní.


Pod čirým krytem světlometů se ukrývá další vyspělá technologie, jimiž jsou vozy značky Audi vyhlášené: Kombinované adaptivní světlomety nového Audi A8 L 6.0 quattro mají speciální světla pro jízdu ve dne, která jsou tvořena LED diodami. Toto denní osvětlení zvyšuje bezpečnost, protože díky jemu je Audi A8 L 6.0 quattro dobře viditelné za všech okolností. Zásluhou technologie LED diod, jejichž energetická náročnost je v porovnání s tradičními žárovkami nepatrná, se denní osvětlení nijak neprojeví na spotřebě paliva.


Cena pro Českou republiku zatím nebyla stanovena. První zákazníci budou moci vůz objednávat již začátkem roku 2004.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nissan a Honda spojí síly. Budoucnost jejich aut budou řídit společné počítače a software

Nissan a Honda spojí síly. Budoucnost...

Nissan a Honda se dohodly na společném vývoji technologií, které budou tvořit digitální základ jejich budoucích automobilů. Automobilky chtějí standardizovat několik klíčových řídicích...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: 680 koní z elektromotorů. A přesto má připomínat spalovacího raracha

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: 680 koní z...

Zapomeňte na představu, že elektrické auto musí být rychlé jen v přímce. Mercedes-AMG posílá na silnici nový CLA 45 4MATIC+ s výkonem 500 kW, tedy 680 koní, třemi elektromotory a pohonem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Čtyři z 10 českých řidičů by mohlo bez omezení přejít na elektromobil. Co vy?

Čtyři z 10 českých řidičů by mohlo...

Celkem 40,9 % českých řidičů by mohlo používat elektromobil bez výrazné změny svého životního stylu. Nový průzkum společností E.ON a Volkswagen zároveň ukazuje, že Češi své...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot 408 Plug-in Hybrid: 1339 kilometrů ukázalo, proč tenhle Francouz dává smysl

Peugeot 408 Plug-in Hybrid: 1339...

Peugeot 408 patří k autům, která si nekupujete jen rozumem. Je to výrazná designovka s nízkou siluetou, dlouhou karoserií a proporcemi, které se v dnešní záplavě SUV jen tak neztratí. Po...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Časté požáry elektromobilů jsou mýtus. Ve skutečnosti hoří mnohem méně než spalováky

Časté požáry elektromobilů jsou...

Statistiky požárů i tisíce diagnostických testů vyvracejí tři nejčastější mýty, které stále obestírají elektromobilitu. Faktem je, že čistě elektrické vozy hoří mnohem méně často...