Audi A8 L 6.0 quattro: Dvanáct válců a nová tvář

Luxusní limuzína s dynamickými parametry sportovního vozu – zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy.

Audi A8 L 6.0 quattro: Dvanáct válců a nová tvář

Modelová škála automobilky Audi má novou vlajkovou loď. Stává se jí luxusní limuzína Audi A8 L v prodlouženém provedení s benzinovým dvanáctiválcem o objemu 6,0 l, který přenáší svůj výkon na všechna čtyři kola prostřednictvím systému quattro. Nové Audi A8 L 6.0 quattro lze na první pohled identifikovat i podle zcela nové „tváře“, které dominuje jednodílná maska chladiče – ta se stává novým stylistickým prvkem značky Audi.

Motor má výkon 331 kW (450 k), což je o 22 kW (30 k) více než v předchozím modelu. I točivý moment je vyšší, a to o 20 Nm až na 580 Nm. Díky těmto pozoruhodným výkonovým parametrům se luxusní limuzína nejvyšší třídy chlubí dynamickými parametry, kterými překonává většinu ryze sportovních modelů – Audi A8 L dokáže z klidu na 100 km/h zrychlit během pouhých 5,2 sekund, na 200 km/h mu to trvá jen 17,4 s. Maximální rychlost dvanáctiválcové limuzíny je z bezpečnostních důvodů omezena na 250 km/h, této rychlosti Audi A8 L dokáže dosáhnout už za 30 sekund po rozjezdu!


Řidiči, kteří už dvanáctiválcové Audi A8 L testovali, vyzdvihují především spontánnost, s jakou se motor po přidání plynu roztáčí z nejnižších otáček až k maximální hranici 6200 min-1. Na tom má velkou zásluhu především výborný průběh točivého momentu – v širokém rozmezí otáček 2300 min-1 až 5300 min-1 má řidič pod pedálem plynu stále k dispozici více než 95 % nejvyššího točivého momentu.


O přenos výkonu dvanáctiválcového motoru se stará šestistupňová automatická převodovka tiptronic, která dovoluje řidiči i manuální řazení jednotlivých rychlostních stupňů. Řídicí jednotka převodovky tiptronic dovoluje rovněž navolení sportovního modu, při kterém se motor před přeřazením na vyšší rychlostní stupně vytáčí do vyšších obrátek a naopak při řazení směrem dolů převodovka řadí dříve než v normálním automatickém režimu.


Špičkový podvozek se systémem pneumatického odpružení a adaptivního tlumení zaručuje spolu se stálým pohonem všech kol limuzíně Audi A8 L 6.0 quattro mimořádné jízdní vlastnosti a maximální cestovní komfort za všech podmínek. Řidič může prostřednictvím rozhraní MMI zvolit jednu ze čtyř předdefinovaných charakteristik nastavení podvozku – od vysloveně komfortního až po zřetelně sportovní.


Pod čirým krytem světlometů se ukrývá další vyspělá technologie, jimiž jsou vozy značky Audi vyhlášené: Kombinované adaptivní světlomety nového Audi A8 L 6.0 quattro mají speciální světla pro jízdu ve dne, která jsou tvořena LED diodami. Toto denní osvětlení zvyšuje bezpečnost, protože díky jemu je Audi A8 L 6.0 quattro dobře viditelné za všech okolností. Zásluhou technologie LED diod, jejichž energetická náročnost je v porovnání s tradičními žárovkami nepatrná, se denní osvětlení nijak neprojeví na spotřebě paliva.


Cena pro Českou republiku zatím nebyla stanovena. První zákazníci budou moci vůz objednávat již začátkem roku 2004.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte místo a vše zdokumentujte/hqdefault.jpg">

Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte...

Stres, adrenalin a nejistota po dopravní nehodě mohou zkomplikovat následné řešení s pojišťovnou nebo policií. Nejdůležitější je zajistit bezpečnost, zdokumentovat situaci a vědět, kdy je...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen ID.3 Neo dospěl. Sází na kvalitnější interiér, delší dojezd i jednodušší ovládání

Volkswagen ID.3 Neo dospěl. Sází na...

Volkswagen představuje nový model ID.3 Neo, který navazuje na první elektromobil rodiny ID. Nejde však jen o další modernizaci. Automobilka přepracovala design, výrazně zlepšila kvalitu...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nissan X-Trail Tekna: Modernizované SUV sází na pohodlí i chytré technologie

Nissan X-Trail Tekna: Modernizované SUV...

Elektrifikace dnes nemusí znamenat hledání nabíjecích stanic ani plánování zastávek na cestách. Nissan jde už několik let vlastní cestou a jeho technologie e-POWER nabízí něco mezi klasickým...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Čínská automobilka BAIC začne vyrábět v Evropě. Oživí legendární továrnu Santana a chce se zbavit závislosti na dovozu

Čínská automobilka BAIC začne...

Evropské automobilky se stále častěji obávají rostoucí konkurence z Číny. Zatímco dosud většina čínských výrobců dovážela hotové automobily z Asie, společnost BAIC volí jinou strategii....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajf navázal na své minulé příbramské úspěchy

Štajf navázal na své minulé...

Posádka Vojtěch Štajf – František Rajnoha v Příbrami předvedla s vozem Škoda Fabia RS Rally2 v barvách týmu Lak Racing 21 velmi kvalitní výkon a pro Pohár 2+ si v silné konkurenci...