Aleš Loprais v druhé etapě v prachu a bez pohonu 4×4 a čelního skla – VIDEO!!!

Povzbuzen úspěchem v první etapě, v níž dovedl svou Královnu 69 do cíle na druhém místě, vyrazil Aleš Loprais do druhého pokračování dakarské rallye.

Průběh druhé etapy:

A stejně jako všichni ostatní závodníci měl před sebou pořádný fičák. Po startu ze San Luis přivedl spojovací úsek dlouhý 304 kilometry závodníky k pohoří Sierra Nevado. To poté všichni obkroužili ve čtyřsetkilometrovém obchvatu. Ze všech stran si tak mohli závodníci prohlédnout vulkán Payún s výškou přes tři a půl kilometru či jezero Laguna de Llancanelo s přírodní rezervací. Na kochání ale čas nebyl. Organizátoři totiž připravili jednu z nejrychlejších etap rallye, která se však ukázala i jako záludná. Měřený úsek začal na hliněném podkladu, který po přibližně 40 kilometrech vystřídala kamenitá vložka. Aleš Loprais spolu s vítězem první etapy Mardejevem vyrazili jako první a zhruba po dvou hodinách ostrého závodění to pro českou posádku vypadalo velmi nadějně – průběžné výsledky je zaznamenávaly na prvním místě, byť jen o pět vteřin před Mardejevem.

Poté ale vedoucímu duu přestalo přát štěstí. Nejprve dorazila zpráva o nehodě Mardejeva. Posádka Kamazu se nemohla dostat z kabiny, ale měla štěstí v neštěstí. Nizozemec De Rooy se ukázal, více než čtvrthodinu pomáhal osádce dostat se ven. Pomoc soupeři v nouzi je gesto, které se cení.

Šedé a nezvykle tvrdé pískové duny v Nihuilu potrápily i Aleše Lopraise. Do cíle v San Rafaelu chvátal s rozbitým čelním sklem a na 14. místě. Nakonec z toho byla podle oficiálního webu závodu ztráta na vítězného De Rooye 45 minut a 5 vteřin. V celkovém pořadí to znamená, že Aleš Loprais je za vedoucím De Rooyem, který včera po úpravách času dojel první, na sedmém místě. Jeho ztráta je 43 minut a 46 vteřin.

Náš pilot Aleš Loprais popisuje co se na trati vlastně odehrálo:

“Ahoj všem do Česka. I když to možná vyzní divně, ale dnešek bych nazval šťastnou etapou. Bohužel krátce po startu nám odešel pohon 4×4. Celou dobu jsem přemýšlel, jak projedeme posledních 80 km dun, které nás čekaly. S 9,5 tunovým truckem je to opravdu loterie, kterou jsme nakonec vyhráli, i když jsme při ní ztratili v písku spoustu času. Další adrenalinový moment přišel zhruba 30 km po startu, kdy nám v top speedu protivítr vytlačil okno do kabiny, které prasklo. Museli jsme zastavit, sklo vykopnout a pokračovat v prachu úmorných 370 km! Jen v brýlích. Během dne jsme předjeli desítky aut v plné rychlosti. Jednou rukou držíte volant, druhou si kryjete oči a hlavu před létajícími kameny od před vámi jedoucích vozidel. Nacpali jsme dnes do sebe kila prachu, ale etapu ve zdraví dojeli. Pohon 4×4 bude zítra opraven, proto dnešek byl opravdu šťastným dnem.”

Dnes je na programu 3. etapa ze San Rafaelu do San Juanu.

A dneška by se měli obávat ti, kdo neradi výšky. Výhled totiž bude skoro na celou Jižní Ameriku. Posádky aut a kamionů se během třetí etapy čtyřikrát vyšplhají do tříkilometrové nadmořské výšky, závodníky na motorkách a čtyřkolkách čeká na cestě ze San Rafaelu do San Juanu dokonce výstup do výšky 4 300 metrů nad mořem. Horský terén pod vrcholem sopky Aconcaquy (6 962 m. n. m.) znovu dokonale prověří připravenost a technickou zdatnost všech účastníků. A po celodenním škrábání se do vrchu čeká všechny v závěru měřeného úseku dlouhého 301 kilometrů prudký sešup. Během posledních pár kilometrů sklesají kamiony a auta z dvou a půl kilometru přibližně do osmi set metrů, motocyklisté budou klesat z více než čtyřkilometrové výšky do 1 700 metrů. Rozdílná cílová nadmořská výška ukazuje, že bivak se letos na Dakaru poprvé rozdělí. Depo motorkářů bude izolované.

Videa, která díky špatnému připojení dorazila teprve dnes ráno, z první a druhé etapy můžete shlednout zde:

http://www.youtube.com/user/LopraisTatraTeam

nebo si zvolte video č. 1

 

Přejeme všem, aby neztráceli nervy při sledování velkého závodu, možná i díky špatně fungujícím a včera pro nás všechny naprosto nepochopitelně se tříštícím informacím na oficiálním webu. I taková je Rallye Dakar 2014, plná překvapivých zpráv a adrenalinu, platí to nejen pro závodníky ale nás všechny, kteří fandíme a jedeme dále!

Ing. Lucie Houthoofdtová, PR manažerka týmu, www.loprais.cz

Aktuální informace: www.loprais.cz/dakar

Sdílejte na Facebooku: www.facebook.com/AlesLopraisDakarLive

 

 

 

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - 100% elektromobil CUPRA Born: 3D interiér

100% elektromobil CUPRA Born: 3D interiér

Vnitřní design modelu CUPRA Born vdechuje jednotlivým částem interiéru život prostřednictvím způsobu, jakým je naše smysly vnímají Designéři využili všechno od parametrických metod až po...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - NOVÝ SEDAN DS 9 – UVEDEN NA ČESKÝ TRH

NOVÝ SEDAN DS 9 – UVEDEN NA ČESKÝ TRH

DS 9 je velký sedan nové generace určený pro mezinárodní trhy. DS 9 je nesmírně elegantní a nabitý technologiemi. Je ztělesněním vynikající francouzské kvality značky DS na rychle se...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - CUPRA pro jízdu na moři

CUPRA pro jízdu na moři

Tým specialistů značky CUPRA z oddělení barev a materiálů navrhl ve spolupráci se společností De Antonio Yachts jachtu inspirovanou modelem CUPRA Formentor VZ5 De Antonio Yachts D28 Formentor...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Jízda v protisměru na dálnici vyžaduje okamžitou reakci

Jízda v protisměru na dálnici vyžaduje...

Na českých dálnicích přišlo za letošních prvních šest měsíců o život 12 účastníků dopravních nehod. Jednou z mnoha příčin střetu vozidel na tomto typu rychlostní komunikace je jízda...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Rekordní počet nových zaměstnanců díky stipendijnímu programu Mladí Profesionálové Scania

Rekordní počet nových zaměstnanců...

Společnost Scania ve spolupráci s partnerskou ISŠA Brno nabízí absolventům ZŠ z celé ČR stipendium v rámci školního vzdělávacího programu – Mechanik nákladních vozidel a autobusů...