Pozvánka na 1. ročník memoriálu Ing. Zdeňka Vojtěcha

Vážení přátelé motorsportu, vážení závodníci a soutěžící. naše společnost Racing Service International L.L.C., si Vám dovoluje představit projekt který má být vzpomínkou a projevem pocty Ing. Zdeňkovi Vojtěchovi, tátovi, kamarádovi, vynikajícímu jezdci, mistrovi ČSSR, mistrovi Evropy, legendě.

Tímto projektem je seriál čtyř dvojzávodů cestovních vozů na okruhu a se svolením pana Štěpána Vojtěcha pod názvem Pohár cestovních vozů – memoriál Ing. Zdeňka Vojtěcha.

V letošní sezóně to bude 10 let co jsme se smutně rozloučili s Ing. Zdeňkem Vojtěchem. Zdeněk je jeden z našich nejlepších Československých a Evropských pilotů v historii okruhových závodů.

Jezdecké začátky odstartoval v rallye a závodech do vrchu . Ale až okruhy, byly to, čím se neopakovatelným jezdeckým stylem zapsal do povědomí motoristických příznivců nejen v tehdejším Československu , ale i celé Evropě. Na Československých okruzích proslul velkými jezdeckými souboji se svými soupeři na voze Škoda 130 RS.

Ve stejném období vzniká i slavné jezdecké trio Zdeněk Vojtěch – Břetislav Enge – Jan Šenkýř které časem doplnil Václav Bervid a svými výkony v seriálu Mistrovství Evropy cestovních vozů získávají v roce 1981 pro značku Škoda absolutní vítězství a titul Mistrů Evropy.

O rok později společně s Břetislavem Engem prohánějí absolutní evropskou špičku na voze BMW 528i. O skvělý výsledek na Velké ceně Československa 1982 je v Brně připravuje velký požár vozu. Český tým mechaniků a techniků, kteří se pro své jezdce snažili v tehdejších podmínkách udělat maximum, odvedl pro zahraniční konkurenty až neuvěřitelný kus práce a za 10 dní z totálně zničeného vozu dokázali postavit a opravit vůz, který byl schopen startovat na okruhu v rakouském Zeltwegu. Veškeré úsilí týmu je korunováno historicky prvním vítězstvím Čechoslováka v mistrovství Evropy, kdy Zdeněk Vojtěch s Jo Gardnerem (A) který nahradil popáleného Břeťu, tento závod absolutně vyhráli. Bylo až dojemné, jak českému týmu a jeho jezdcům skutečně upřímně gratulovaly všechny jezdecké hvězdy tehdejší doby, šéfové továrních týmů a přítomní zahraniční novináři.

Břetislav Enge – Zdeněk Vojtěch

Zároveň to bylo období, kdy si jezdeckých výkonů Zdeňka začaly zahraniční týmy a média všímat. Do sezóny 1984 nastupuje již populární jezdecké duo Vojtěch – Enge s vozem BMW 635 Csi v týmu Hartge, který vede již jako manažer Václav Bervid.

I v této sezóně, plné technických problémů, podávají jezdci skvělé výkony, které přinášejí pro Zdeňka pozvánku do továrního teamu BMW a zároveň pozvání na testování a nabídku místa v týmu Jaguár, kde je již pro Zdeňka připravena i jezdecká kombinéza. Zdeněk se rozhodl pro BMW, a tak startuje po boku Švéda Stefana Johanssona a Marca Surera.

V následující sezóně se vrací do týmu Václava Bervida, kde v následujících letech dokazuje své jezdecké umění na vozech Mercedes 190 Carlsson a poté s BMW M3 teamu Bastos . A je to právě Václav Bervid který prohlásil, že nebýt komunistického režimu, tak to byl Zdeněk kdo dostal české barvy do formule 1.

Ani po ukončení své jezdecké kariéry neopustil svět motorsportu a stál u vzniku projektu Peugeot Cup v České republice a intenzivně podporoval své syny Tomáše a Štěpána v prvních krocích na automobilových závodech.

Svým způsobem je stále mezi námi a mnozí z nás, aspoň vzpomínkou na závodnické historky a slavná vítězství na něj rádi zavzpomínají.

Součástí projektu bude i oslava 50-ti letého výročí od prvního startu a zahájení jezdecké kariéry Václava Bervida. Na voze Škoda Populár startuje do Velké noční automobilové soutěže středočeského kraje. V roce 1960 startuje poprvé na okruhu v Havířově s Škodou Octavia touring sport a ve třídě 1150 ccm dojíždí na 3. místě. Dalším historickým momentem je založení hospodářského zařízení svazarmu MTX – Metalex. Tuto legendární značku zakládá spolu s Petrem Boldem, Karlem Jílkem, Daliborem Jankem a pány Treybalem, Bílkem, Ing.Kleimondem a Pauerem.

O trofej – Ing.Zdeňka Vojtěcha

Na počest Ing. Zdeňka Vojtěcha připravujeme seriál čtyř dvojzávodů, které budou uspořádány na okruzích v Brně, Mostě, Salzburgringu a Oscherslebenu.

Dovolujeme si Vás tímto pozvat k účasti na této sérii závodů, které se mohou stát obohacením vaší závodní sezóny. Termíny, které jsme pro tyto závody připravili patří k nejprestižnějším v kalendáři evropských závodů .

Závody pojedeme ve společnosti velké akce ADAC na německém Oscherslebenu a na rakouském Salzburgringu se svezeme s účastníky FIA zóny střední Evropy . V severočeském Mostě se podíváme na závod FIA Evropského mistrovství trucků a nejprestižnějším závodem bude již první závod, který se uskuteční v rámci mistrovství světa cestovních vozů WTCC v Brně. Účast televizních štábů , zástupců tisku a jezdeckých hvězd světového a evropského formátu bude důstojným prostředím pro tento závodní seriál.

Doufáme, že termíny které Vám nabízíme, budou atraktivní nejen pro Vás, ale hlavně pro Vaše sponzory a partnery týmu. Každý samostatný závod se pojede o hodnotné ceny, poháry a věnce pro vítěze.

Celkový vítěz seriálu obdrží putovní pohár memoriálu Ing. Zdeňka Vojtěcha.

Kalendář závodů