Budoucností automobilů není jen elektřina. To si uvědomují i giganti Toyota a BMW. Společně se společnostmi Bosch a Repsol spouštějí rozsáhlý pilotní projekt, který má ukázat, že cestu k nižším emisím mohou představovat také obnovitelná paliva. Výhodou je, že je mohou využívat současné benzinové motory, aniž by bylo nutné měnit konstrukci vozů nebo budovat novou infrastrukturu.
Spalovací motor ještě nemusí říct poslední slovo
Evropská unie sice dlouhodobě sází především na elektromobilitu, stále častěji se ale objevují názory, že jediná cesta nemusí být tou nejlepší.
Právě proto spojily síly automobilky Toyota a BMW se společnostmi Bosch a Repsol. Cílem společného projektu je ověřit, jak si v běžném provozu povede stoprocentně obnovitelný benzin, který může výrazně snížit uhlíkovou stopu automobilové dopravy, aniž by řidiči museli měnit své vozy.
20 aut v běžném provozu
Do pilotního programu bude nasazeno přibližně 20 vozidel značek Toyota, Lexus a BMW. Všechna budou jezdit na palivo Repsol Nexa 95, které se vyrábí z odpadních surovin a dalších obnovitelných zdrojů.
Na rozdíl od klasického benzinu přináší výrazně nižší emise skleníkových plynů během celého životního cyklu. Přitom je plně kompatibilní se současnými benzinovými motory i stávající sítí čerpacích stanic.
Právě tato vlastnost je jedním z největších argumentů zastánců obnovitelných paliv. Na rozdíl od jiných řešení totiž nevyžadují nákup nového automobilu ani rozsáhlé investice do infrastruktury.
Bosch bude sledovat každé tankování
Součástí projektu není pouze samotné palivo, ale také technologie, která ověří jeho skutečné využívání.
Společnost Bosch nasadí systém Digital Fuel Twin, jenž bude shromažďovat údaje z vozidel, čerpacích stanic i tankovacích karet. Díky tomu bude možné přesně doložit, kolik obnovitelného paliva jednotlivé automobily skutečně spotřebovaly a jaký přínos mělo jejich používání pro snižování emisí.
Cílem je vytvořit transparentní systém, který by mohl v budoucnu sloužit jako standard pro certifikaci obnovitelných paliv.
Španělsko jako laboratoř budoucnosti
Projekt odstartuje ve Španělsku. Důvod je jednoduchý – právě zde je společnost Repsol zatím jediným dodavatelem stoprocentně obnovitelného benzinu dostupného na veřejných čerpacích stanicích.
Automobilky tak mohou testovat technologii v podmínkách běžného provozu, nikoli pouze v laboratořích nebo na uzavřených testovacích tratích.
Argument do evropské debaty
Výsledky projektu mají posloužit také jako podklad pro další diskusi o budoucnosti automobilové dopravy v Evropě.
Toyota dlouhodobě prosazuje princip technologické neutrality. Jinými slovy tvrdí, že snižování emisí by nemělo být založeno výhradně na elektromobilech, ale také na hybridech, vodíku nebo právě obnovitelných palivech.
Podle automobilky mohou tato paliva pomoci urychlit dekarbonizaci dopravy už dnes, protože je lze okamžitě používat ve stávajících automobilech se spalovacími motory.
Může být benzin znovu ekologický?
Obnovitelná paliva pravděpodobně nenahradí elektromobily ani vodíkové vozy. Mohou ale představovat důležitou součást řešení, zejména v období přechodu na bezemisní mobilitu.
Právě to chce společný projekt Toyoty, BMW, Bosche a Repsolu ověřit. Pokud se v reálném provozu potvrdí výrazné snížení emisí i jednoduché nasazení bez nutnosti měnit automobily nebo budovat novou infrastrukturu, mohou obnovitelná paliva získat mnohem významnější roli, než se dosud předpokládalo.
Pro miliony řidičů by to znamenalo jednu zásadní věc – cestu k ekologičtějšímu provozu bez nutnosti vzdát se svého současného vozu.
Palivo Repsol Nexa 95 je dražší asi o 20 eurocentrů na litr.
KLÍČOVÉ CENTRUM
VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER
Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
