Hyundai řady H-1 s novým motorem 2,5 CRDi VGT

Nový čtyřválcový diesel s 2,5litrovým objemem, který plní emisní normu Euro4, je vybaven moderním vstřikovacím systémem Common Rail a VGT.

Systém označovaný zkratkou VGT (Variable Geometry Turbocharger) zajišťuje vyšší účinnost přeplňování, zejména pak rychlejší nárůst plnicího tlaku turbodmychadla už v nízkých otáčkách. Natáčením rozváděcích lopatek statoru turbodmychadla lze výrazně zmírnit takzvaný turboefekt, tedy prodlevu reakce motoru běžícího v nízkých otáčkách na sešlápnutí pedálu akcelerátoru.

Systém VGT dokáže lépe odebrat energii výfukových plynů i při jejich malém množství, a tím zvýšit schopnost akcelerace turbíny, potažmo kompresoru plnícího motor kyslíkem. Výsledkem technického zlepšení je zvýšení točivého momentu v celém rozsahu otáček a zrychlení reakce motoru na pokyny plynového pedálu.

Nový motor v modelu H-1 dosahuje nejvyššího točivého momentu 314 Nm v rozmezí 2000 a 3000 otáček a maximálního výkonu 103 kW při 3800 otáčkách za minutu. Jeho kombinovaná spotřeba je 9,0 litru nafty na 100 km, přičemž maximální rychlost dosahuje hodnoty 163 km/h a zrychlení z místa na 100 km/h za 19,4 s.

H-1 je nabízena jako tří- nebo šestimístné auto s provozní hmotností až 2080 kilogramů. Hyundai H-1 nabídne rovněž různé varianty dveří: podle potřeby a přání křídlové nebo vyklápěcí.

K dispozici je dodávka H-1 3Van s krátkým rozvorem 281 cm za 409 900 Kč bez DPH, H-1 3Van s dlouhým rozvorem 308 cm ve třísedadlovém provedení za 449 900 Kč, H-1 6Van v šestisedadlovém provedení 469 900 Kč bez DPH.