Nový Volkswagen Touran přichází na český trh

Nový Volkswagen Touran s atraktivnějším vzhledem a řadou technických novinek již od svého uvedení bude dodáván se špičkovým motorem TSI se zdvojeným přeplňováním o výkonu 103 kW (140 k) a vyspělou dvojspojkovou převodovkou DSG, která bude dostupná i pro verze s výkonnými vznětovými motory. Oblíbené MPV bude také prvním modelem značky Volkswagen vybaveným unikátním parkovacím asistentem, s nímž se parkování stává hračkou . Cena začíná na 614 400 Kč za Touran s motorem 1.6/75kW (102 k) s manuální pětistupňovou převodovkou ve výbavě Conceptline.

Nový Touran je zepředu snadno rozpoznatelný podle chromované mřížky chladiče ve tvaru erbu. Ta se už od uvedení Eosu stala „výsostným znakem“ nových modelů Volkswagen, stejně jako výrazně tvarované vykrojené kryty světlometů, které mohou u Touranu být na přání bi-xenonové a adaptivní, natáčející se po směru jízdy. Touran druhé generace charakterizují také mohutně tvarované přední a zadní nárazníky a nově koncipovaná koncová světla. Výčet zajímavých novinek završují četná zdokonalení v interiéru a rozšíření sériové výbavy.

Eleganci interiéru nového Touranu umocňují nové materiály potahů a  stylistické úpravy. Například střední přístrojový panel zdobí štít vyrobený v designu nerezové oceli a podobně je ozdobena i odkládací schránka nad střední konzolí. Ani po stránce bezpečnosti tvůrci vozu nepřipustili žádné kompromisy. Přední, boční a hlavové airbagy se montují sériově, stejně jako elektronický stabilizační systém ESP s brzdovým asistentem a stabilizací přívěsu nebo tempomat. K sériové výbavě také patří audiosystém RCD 300 s MP3 kompatibilním přehrávačem CD a poloautomatická klimatizace climatic a do vozů s výbavou Trendline a Highline je sériově zabudován i bezpečnostní systém Alarm „Plus“.

Komfort verze Conceptline zvyšuje nové vybavení interiéru v designu Media. Dekorativní prvky v designu nerezové oceli jsou ještě výraznější u verze Trendline, jejíž interiér je zdoben lištami a má sportovnější výbavu Energy. Verze Highline už tradičně označuje nejkomfortnější stupeň výbavy. Chlubí se 16“ litými koly z lehké slitiny designu Magny Cours, automatickou klimatizací climatronic a elegantní výbavou interiéru, jejíž součástí je i nejvýkonnější verze audiosystému RCD 300 s osmi reproduktory.

Nová generace Touranu od svého předchůdce samozřejmě přebírá řadu příjemných a praktických prvků, jako například možnost sklopit opěradlo předního sedadla spolujezdce u verzí Trendline a Highline tak, že poslouží jako praktický stolek. Inovativní uspořádání sedadel nového modelu vyniká výjimečnou flexibilitou. Tři lehká sedadla ve druhé řadě lze snadno a rychle nastavovat – podélně posouvat i diagonálně přesouvat, sklápět či vyjímat. Na přání může být Touran dodáván i se třemi řadami sedadel. Pokud nejsou dvě samostatná plnohodnotná sedadla ve třetí řadě používána, mohou se snadno složit do podlahy zavazadlového prostoru. V závislosti na konfiguraci sedadel může objem zavazadlového prostoru dosáhnout hodnoty až 1989 litrů.

Od druhého čtvrtletí příštího roku pak bude nový Touran vybaven unikátním parkovacím systémem Park Assist. Ten umožňuje po pouhém stisknutí tlačítka řidiči zaparkovat nejdéle v 15 sekundách i v obtížných prostorových podmínkách. Při rychlostech do 30 km/h detekuje ultrazvukový senzor parkovacího systému volný prostor po obou bocích vozidla a řídicí jednotka podle něj vypočítává optimální cestu pro spolehlivé zaparkování. Park Assist ukazuje řidiči na displeji počáteční polohu vozu a po zařazení zpátečky vůz zavede nejdéle v 15 sekundách do parkovacího místa. Jediné, co musí řidič dělat, je ovládat plyn a brzdy, řízení směru obstarává systém zcela sám.

Nejsilnějším novým agregátem pro Volkswagen Touran je motor 1.4 TSI se zdvojeným přeplňováním dodávající výkon 103 kW (140 k), který byl poprvé použit u Golfu GT. Tento inovativní motor přeplňovaný turbodmychadlem i mechanickým kompresorem umožňuje novému Touranu vyvinout maximální rychlost 198 km/h při spotřebě pouhých 7,5 l/100 km. Jako základní zážehový motor je k dispozici 1,6litrový agregát o výkonu 75 kW (102 k). Nejvýkonnější vznětový motor 2.0 TDI dodává 125 kW (170 k) a základním vznětovým motorem je 1.9 TDI se 66 kW (90 k). Všechny agregáty s výkonem od 77 kW mohou být kombinovány s dvojspojkovou převodovkou DSG, kterou mnoho expertů považuje za nejsportovnější a nejekonomičtější převodovku na trhu.

Touran si vysloužil pověst velmi užitečného pomocníka pro soukromé i pracovní aktivity. Mimo jiné je to díky široké řadě inovativních motorů a převodovek, vynikající flexibilitě a značné kapacitě interiéru. Na českém trhu jsou velmi oblíbené verze N1 s možností odpočtu DPH. V Německu se stal nejprodávanějším MPV vozem a s 11% tržním podílem je i jedním z nejprodávanějších MPV v Evropě. Také v Česku patří ve své třídě k bestsellerům.