Nové BMW řady 7 má velmi zajímavé technické novinky (2)

Nové BMW řady 7 má velmi zajímavé technické novinky (2)

Ve včerejším článku jsme vás informovali o nových motorech pro BMW 735i a 745I, dnes přinášíme informace o novém revolučním řídícím systému těchto modelů BMW řady 7 nazývaného iDrive, jehož důsledkem je nejen zjednodušené ovládání auta, ale i podstatně zvýšená bezpečnost a komfort.

Nové BMW řady 7: Revoluční koncept elektronického ovládání vozu – iDrive.

Nový model BMW řady 7přináší pro řidiče tohoto automobilu zcela revoluční koncept elektronického ovládání vozu – iDrive. Srdcem tohoto systému je jen jediné tlačítko, fungující na principu joysticku a počítačové myši. To je klíčem k řadě provozních, komunikačních a zábavních funkcí. Definitivně pominula doba nespočetných tlačítek, které odváděly pozornost řidiče a navíc kvůli nim bylo potřeba nastudovat stostránkové manuály. Odborníci považují takový zvrat ve zjednodušení ovládání automobilu za naprosto převratný krok, který v budoucnosti povede kromě většího pohodlí pasažérů zejména k větší bezpečnosti a plynulosti provozu na silnicích. Název iDrive odvodili konstruktéři vozu ze základní idey ovládání nového BMW : řidičkou či řidičem nového vozu jsem JÁ, JÁ ho řídím = „I drive“.

Nebaví Vás poslouchat autorádio? Stačí letmý dotek tlačítka systému iDrive umístěného tam, kde jiné vozy obvykla řadící páku, pohled na přehledný monitor umístěný pod předním sklem uprostřed palubní desky a můžete si v rychlosti vybrat oblíbené CD. Monitor je přímo v ose pohledu na silnici, takže neztratíte povědomí o situaci před Vámi. Navíc: kdyby se něco dělo, radar, který pro automatickou převodovku hlídá odstup od aut před Vámi, by ubral na rychlosti a vyslal by varovný signál. Dříve se ale spíše ozve vaše oblíbená skladba.

Venku se ochladilo a zvedl se podzimní vítr. Pootočením stejného tlačítka nastavíte klimatizaci vašeho sedadla. Podle jednoduchých piktogramů na monitoru si nejvíce necháte ohřát opěradlo v bederní části, sedák zůstane o něco chladnější. Po dlouhé cestě přichází únava. Opět pootočením ovladačem iDrive se můžete spojit s asistenční službou, která Vám poradí, kde je nejbližší hotel, ve kterém složit hlavu. Na parkovišti před hotelem na monitoru zalistujete na e-maily,  které Vám přišly díky spojení vozu s internetem přes mobilní telefon. A to vše se skrývá v jednom tlačítku. Pak zbývá již jen vytáhnout identifikační kartu ze slotu na palubní desce, dát jí do  kapsy, vystoupit. Automobil sám zablokuje používání automatické převodovky a uzamkne centrální zamykání.

Struktura ovládání iDrive je podobná například menu běžných mobilních telefonů, je však mnohem propracovanější.  Podle analýz lidské psychiky umístilo BMW funkce podle důležitosti do přirozených směrů podle světových stran. Sever, jih, východ, západ ovládají komunikaci, klimatizaci, zábavu a navigaci, čtyři úhlopříčné směry pak asistenční službu BMW, nastavení ovládání, funkce automobilu a nápovědu. Řidič ovládá tlačítko iDrive vychýlením příslušným směrem, požadovanou funkci pak vybere jeho otočením a stlačením, to vše v přímém dialogu s kontrolním displejem. Těch několik šťastných, kteří již měli možnost nový systém vyzkoušet, si pochvalují, jak rychle jej lze zvládnout. „Už za pět minut jsem si byl jistý, že je to ten největší obrat ke zjednodušení ovládání automobilu v celé jeho historii,„ říká většina  těch, kdo si již měl možnost novou limuzínu předpremiérově vyzkoušet přímo v mnichovské automobilce.

 Tlačítko, ovládající systém iDrive, je navíc vybaveno funkcí tzv. silové zpětné vazby. Například při nastavování stereozvuku CD přehrávače vyvine tlačítko pomocí elektromotoru protitlak, aby upozornilo, že se blíží konec stupnice. To umožňuje ovládat danou funkci zcela bez odtržení pohledu od vozovky.

 V úterý jsme vás informovali o nových motorech BMW řady 7, dnes o řídícím systému iDrive, zítra ve čtvrtek uvedeme další článek – o aktivním podvozku těchto modelů tak zvaném Dynamic Drive.

14. listopadu 2001, Jan Hamza st.