V Německu trénují soutěžácké hvězdy

V pondělí 2. července byl zahájen oficiální trénink 18 rychlostních zkoušek Rallye Deutschland, kterého se zúčastní i řada světových jezdců, jenž se na startu neobjeví.

Na startu Rallye Deutschland se objeví sice „jen“ čtyři pravidelní účastníci mistrovství světa, ale do Německa jich přicestuje daleko víc. Řada jejich kolegů totiž využije příležitosti zúčastnit se od pondělí do středy oficiálních tréninkových jízd. Mezi nimi nebudou chybět Auriol a Panizzi z týmu Peugeot, Burns, Arai a Märtin ze Subaru či Loix od Mitsubishi. Do Trieru bude po skončení Rallye Bohemia spěchat také Bruno Thiry.


Tito jezdci se sice na startu neobjeví, ale i tak slibuje Rallye Deutschland, kandidátská soutěž na zařazení MS, zajímavou podívanou. Jako první totiž v pátek …. července ráno opustí startovací rampu úřadující světový šampion Grönholm, za nímž se na 1200 km dlouhou trať vydají Delecour, Stohl, Schwarz, Bugalski a další. Takový počet špičkových jezdců z MS se v Německu ještě nesešel, a to ani při legendární Olympia Rallye v roce 1972 z Kielu do Mnichova. Také počet 17 vozů WRC je rekordní a rovněž zájem veřejnosti překonává očekávání. Pořadatelé očekávají diváky nejen z Německa, ale i ze severní Francie a států Beneluxu.


Vzhledem k tomu, že soutěže zařazené do mistrovství světa, Evropy či Německa mají rozdílná pravidla, museli organizátoři přistoupit k některým kompromisům. Tak např. soutěž ME s koeficientem 20 musí mít zhruba 300 km rychlostních zkoušek, potom světová rallye kolem 400 km. Němci zvolili zlatou střední cestu – 350 km. Pokud jde o navýšení počtu kilometrů „erzet“, ani v tomto směru nevidí pořadatelé žádné problémy, neboť řády MS umožňují až tři průjezdy jednou rychlostní zkouškou. A to nebylo letos zapotřebí stejně jako zařazení dalších vyhlédnutých zkoušek.


Na některých rychlostních zkouškách uvidí diváci také soutěžní automobily minulých let jako třeba Audi quattro, MG Metro, Renault Alpine, Talbot Lotus atd.

Autopůjčovna s nabídkou vozů všech kategorií. 

 

Firmám nabízíme flexibilní pronájem vozů.

Kontakt:
RentPoint
Praha 4, Na Chodovci 2457
267 286 823
rentpoint@rentpoint.cz

Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.

SEAT – španělský temperament s německou technologií

 

Kontakt:
SAZ – Evžen Myslivec s.r.o.
Rybalkova 2639, 440 01 - Louny
415 652 154, 603 519 204
prodej.seat@saz-myslivec.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Mitsubishi ASX: Tichý pracant pro ty, kteří chtějí klid

Mitsubishi ASX: Tichý pracant pro ty,...

Není to módní influencer mezi SUV. Nehraje si na designovou ikonu ani technologický manifest. Mitsubishi ASX je malé SUV pro lidi, kteří chtějí hlavně kvalitu, spolehlivost a klid na duši. A...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Mitsubishi Grandis: Nový rodinný crossover, který míří do/na srdce Evropanů

Mitsubishi Grandis: Nový rodinný...

Mitsubishi rozšiřuje svou evropskou nabídku o zcela nový model Grandis. Kompaktní SUV vyvinuté přímo pro evropské zákazníky cílí na mladé rodiny, které chtějí moderní design, vysokou míru...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota a Mitsubishi budou vyrábět vodík z hnoje a odpadu

Toyota a Mitsubishi budou vyrábět vodík...

Japonské společnosti Toyota Motor Corporation, Toyota Tsusho a Mitsubishi Kakoki letos na podzim v Thajsku představí zařízení na výrobu vodíku na bázi bioplynu. Vyrábět budou vodík z kuřecího...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nové Mitsubishi ASX: Sebevědomý hybrid

Nové Mitsubishi ASX: Sebevědomý hybrid

Začíná zajímavá éra Mitsubishi. Značka uvádí na trh ASX nové generace, rozšiřuje tak evropskou modelovou nabídku stájových kolegů Space Star a SUV s označením Eclipse Cross PHEV. ASX se...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nový Outlander PHEV přijede příští rok

Nový Outlander PHEV přijede příští rok

Mitsubishi už příští rok uveden na evropský trh svou novou vlajkovou loď Outlander PHEV. Základem auta bude druhá generace pokročilého EV plug-in hybridního systému se dvěma elektromotory pro...