Nová druhá generace SUV Volkswagen Touaregu na českém trhu

U příležitosti uvedení nového Touaregu na český trh připravil Volkswagen pro své zákazníky speciální akční pakety výbav na přání s cenovým zvýhodněním ve výši 40 %.

Pro modely poháněné šestiválcovým turbodieselem jsou k dispozici pakety „Světla a pérování“  (bi-xenonové světlomety, vzduchové odpružení, paket „Světla a výhled“), „Interiér vozu“ (kožené čalounění „Vienna“, sportovní paket „Interiér“) a „Exteriér vozu“ (18“ kola „Karakum“, střešní nosiče s příčníky, tažné zařízení, zatmavá boční okna).

Pro osmiválce TDI lze za zvýhodněných podmínek objednat paket „Luxus“ (kožené čalounění „Nappa Cool“ z kolekce Volkswagen Exclusive, sportovní paket „Interiér“, 20“ kola „Pikes Peak“). U obou motorů 3.0 V6 TDI a 4.2 V8 TDI je možné zvolit také paket „Komunikace“ (navigační systém RNS850, paket „Area View“, příprava pro mobilní telefon „Premium“). Pokud si zákazník zvolí všechny 4 akční pakety, které jsou k dispozici pro model 3.0 V6 TDI BMT, ušetří 192 800 Kč. V případě kombinace modelu 4.2 V8 TDI s akčním paketem „Luxus“ a „Komunikace“ uspoří zákazník 88 500 Kč.

První generace modelové řady Volkswagen Touareg oslovila po celém světě přibližně 500 000 zákazníků, kteří u tohoto luxusního SUV oceňují vysokou úroveň komfortu, sportovní jízdní vlastnosti, nadčasový design, vynikající kvalitu a neomezené schopnosti pro expedice do neprobádaných koutů světa. Nový Touareg navazuje na silné stránky svého předchůdce a přidává k nim další pádné argumenty v podobě výrazného snížení spotřeby paliva a emisí (v průměru o téměř 20 %), ještě lepších jízdních vlastností, prostornějšího interiéru a inovativních prvků výbavy včetně celé škály nových asistenčních a bezpečnostních systémů.

Nový Volkswagen Touareg předvádí, jak bude vypadat budoucnost terénních vozů SUV. Zlatým hřebem modelové palety je nová hybridní varianta, která se stává prvním a jediným hybridním SUV vyráběným v Evropě. Toto špičkové provedení stanovuje se spotřebou paliva pouhých 8,2 litru na 100 kilometrů nová měřítka v oblasti hospodárnosti pro terénní SUV poháněné zážehovým motorem. Touareg Hybrid se dokáže pohybovat v čistě elektrickém režimu zcela bez emisí rychlostí až 50 km/h. Také Touareg V6 TDI stanovuje s kombinovanou spotřebou 7,4 l/100 km nový rekord v segmentu velkých SUV poháněných vznětovým motorem.

Radikální „odtučňovací kúra“ přinesla snížení hmotnosti až o 222 kilogramů, přestože došlo současně k dalšímu zvýšení tuhosti karoserie. Konstruktéři se kromě toho zaměřili na aerodynamickou optimalizaci karoserie a zcela nově koncipovali paletu nabízených motorů a převodovek s důrazem na maximální účinnost. Všechny tyto změny znamenají nejen větší hospodárnost a ohleduplnost k životnímu prostředí, ale také citelné zlepšení dynamiky, ovladatelnosti, komfortu a bezpečnosti. Nový Touareg tak ještě lépe snoubí přednosti luxusních osobních a terénních vozů v jednom všestranném a reprezentativním balení.

Cestující naleznou v interiéru ještě více prostoru a pohodlí. Zadní sedadla jsou podélně posuvná v rozsahu 16 cm a mají nastavitelný sklon opěradla. Jejich složením lze zvětšit objem zavazadlového prostoru až na 1642 litrů.

Bohatá sériová výbava zahrnuje rádio s CD/MP3 přehrávačem a měničem na 6 CD, informační systém a dotykový displej s úhlopříčkou 6,5“, dále elektronickou parkovací brzdu a systém Start-Stop u motorů V6. Neméně obsáhlá je i nabídka individuální výbavy na přání sahající od komfortních prvků v podobě elektrického skládání zadních sedadel a dálkového ovládání zadního výklopného víka až po inovativní bezpečnostní systémy „Area View“ (monitorování okolí vozidla čtyřmi kamerami), „Lane Assist“ (sledování jízdy v jízdním pruhu), „Side Assist“ (sledování vozů schovaných ve slepém úhlu řidiče), adaptivní bi-xenonové světlomety s funkcí Dynamic Light Assist, adaptivní tempomat ACC s funkcí Front Assist (brzdí do úplného zastavení) a adaptivní stabilizační systém.

Nový Volkswagen Touareg je na rozdíl od mnoha svých konkurentů plně připraven pro jízdu náročným terénem. Trvalý pohon všech kol 4Motion s mezinápravovým diferenciálem Torsen je doplněn „terénním jízdním režimem“, který upravuje činnost systémů ABS, EDS a ASR, aktivuje asistenční funkci pro sjíždění strmých svahů Hill Descent Assist a pozmění program řazení samočinné převodovky. Komu to nestačí, ten si může u modelů V6 TDI zvolit na přání dodávaný systém pohonu všech kol 4XMotion, který má místo mezinápravového diferenciálu Torsen ještě robustnější rozvodovku s redukčním převodem a 100% uzávěrky mezinápravového a zadního diferenciálu.