Hummer končí?

Ukončení činnosti značky ohrozí zhruba tři tisíce pracovních míst.

GM dosáhla konečné dohody o prodeji v říjnu a transakci chtěla dokončit tento měsíc. Krach plánovaného prodeje je další ranou pro GM, která se po opuštění bankrotového režimu snaží zbavit neziskových značek a zaměřit se na čtyři klíčové značky Chevrolet, Cadillac, Buick a GMC.

„Průběžně jsme zvažovali řadu možností pro Hummer a jsme zklamáni, že dohodu nelze dokončit,“ uvedl viceprezident GM John Smith. „Budeme nyní úzce spolupracovat se zaměstnanci, prodejci a dodavateli na ukončení tohoto podniku,“ dodal.

Automobilka přislíbila pokračující platnost záruk na automobily Hummer i dostupnost náhradních dílů. Hummer je velký vůz na širokých kolech, který může vážit podle výbavy až pět tun. Je koncipován jako vozidla americké armády, která se proslavila v roce 1991 ve válce v Perském zálivu. S růstem cen ropy ale zájem o takové vozy v USA klesá a lidé volí úspornější automobily.

Jedním z prvních majitelů hummeru byl filmový herec a současný kalifornský guvernér Arnold Schwarzenegger, který se údajně do velké míry zasloužil o to, že se vyrábí civilní verze tohoto původně vojenského automobilu.

GM již v loňském roce nevyšel pokus o prodej značky Saturn firmě Penske Automotive Group. Automobilka se proto rozhodla, že výrobu vozů značky Saturn ukončí a postupně rozpustí i její distribuční síť. Loni rovněž plánovala německé divize Opel kanadské firmě Magna International a ruské bance Sberbank. Nakonec se ale rozhodla, že si divizi Opel ponechá a provede její restrukturalizaci sama.

Minulý měsíc se GM dohodl, že prodá ztrátovou švédskou divizi Saab nizozemskému výrobci luxusních vozů Spyker. Dohoda o prodeji zachránila značku před ukončením činnosti