BMW na detroitském autosalonu NAIAS 2010 (16. do 24. ledna)

Kromě fascinujícího a výrazně sportovního modelu BMW Z4 sDrive35is představí mnichovská automobilka mimo jiné modely BMW ActiveHybrid 7 a BMW ActiveHybrid X6.

Tyto první hybridní automobily od BMW jsou zřetelnou ukázkou toho, jak působivá může být kombinace výkonu a spotřeby paliva. V obou těchto vozech se specifickým způsobem spojuje zážehový spalovací motor s elektrickým pohonem.

Představení modelu BMW řady 5 Gran Turismo

– je další ukázkou pokrokového smýšlení značky BMW. Tento model se zvýšenou pozicí sedadel spojuje luxus a komfort s vysokou mírou variability. Samozřejmostí jsou také výkonné motory spojené s nízkou spotřebou paliva, což je kombinace vycházející z aplikace přístupu BMW EfficientDynamics.

Nová generace roadsteru BMW Z4

– si nejen na americkém trhu získala během krátkého času od uvedení na trh vynikající renomé. Tato moderní interpretace klasického roadsteru s pevnou skládací střechou má dlouhou přední kapotu, dvojici míst umístěnou až těsně před zadní nápravou a samozřejmě i výkonné šestiválcové motory.

Zcela nová dimenze dynamiky se představuje v novém nejsilnějším provedení této modelové řady – typu BMW Z4 sDrive35is, který se představuje právě na detroitském autosalonu NAIAS 2010. Jeho dvojitě přeplňovaný šestiválec Twin Turbo s přímým vstřikováním High Precision Injection disponuje nejvyšším výkonem 250 kW/340 k a točivým momentem 450 Nm. Roadster BMW Z4 sDrive35is zrychluje z klidu na 100 km/h během 4,8 s a díky technologiím z programu BMW EfficientDynamics činí jeho kombinovaná spotřeba jen 9,0 l/100 km, což je stejná hodnota, jako v případě modelu BMW Z4 sDrive35i.

Standardní výbavou nejsportovnější verze roadsteru BMW Z4 je sportovní dvouspojková automatická převodovka se sedmi rychlostními stupni, jež právě v tomto modelu slaví americkou premiéru.

Unikátní strategie BMW EfficientDynamics

– je tvořená souborem mnohdy unikátních technologií, které jsou specificky aplikované na jednotlivé modely tak, aby ve výsledku měly co možná největší přínos pro zvýšení celkové účinnosti, což jinými slovy znamená zlepšení dynamiky při současném snížení spotřeby paliva. Do programu BMW EfficientDynamics patří nejen účinné pohonné jednotky a vyspělé převodovky, ale také parametricky řízené příslušenství motoru, optimalizovaná aerodynamika či snižování hmotnosti. Nejmodernější součástí strategie BMW EfficientDynamics je hybridní technologie, kterou BMW právě uvádí na světové trhy.

BMW ActiveHybrid 7

– je prvním automobilem na světě kombinujícím osmiválcový zážehový motor s osmistupňovou samočinnou převodovkou a elektrickým motorem. BMW ActiveHybrid 7 je tzv. mild-hybrid, u něhož je elektromotor umístěn mezi spalovacím motorem a hydrodynamickým měničem samočinné převodovky. Motor, který svoji činnost mění z asistenční na regenerační, je spojen s moderními lithium-iontovými akumulátory vyvinutými přímo pro použití v automobilech. Spojení posíleného přeplňovaného osmiválce s technologiemi TwinPower Turbo a přímým vstřikováním High Precision Injection přináší celkový výkon pohonné soustavy 342 kW/465 k a točivý moment 700 Nm.

Vyspělá řídicí elektronika zajišťuje dokonalou souhru celého systému, která je nezbytným předpokladem pro mimořádnou celkovou účinnost. BMW ActiveHybrid 7 se proto vyznačuje zrychlením z klidu na 100 km/h během pouhých 4,9 s při kombinované spotřebě 9,4 l/100 km, jež odpovídá produkci CO2 ve výši 219 g/km.

Druhý hybridní model – BMW ActiveHybrid X6

Jedná se o první Sports Activity Coupé vybavené hybridním pohonem typu full-hybrid, který posunuje souhru spalovacího motoru a elektrického pohonu na dosud nevídanou úroveň. Systém pohonu BMW ActiveHybrid X6 je tvořen přeplňovaným osmiválcem TwinPower Turbo s výkonem 300 kW/407 k a dvojicí synchronních elektromotorů s výkony 67 kW/91 k a 63 kW/86 k. Celkový výkon hnací soustavy činí 357 kW/485 k, točivý moment vrcholí hodnotou 780 Nm. Pod podlahou zavazadlového prostoru jsou umístěny vysokovýkonné NiMH akumulátory, jež zásobují jak hnací elektromotory, tak i elektrickou palubní síť vozu.

Mimořádné schopnosti vyspělého hybridního systému dokládá nejen zrychlení z klidu na 100 km/h během 5,6 s, ale také nejvyšší rychlost, elektronicky omezená na 236 km/h (se sportpaketem 250 km/h), a především kombinovaná spotřeba pouhých 9,9 l/100 km (CO2: 231 g/km). Uspořádání hybridního systému pohonu full-hybrid se vyznačuje schopností i čistě elektrického pohonu do rychlosti 60 km/h, při němž je produkce CO2 nulová.

Aktivní hybridní systém nabízí značnou variabilitu kombinace mezi dvěma zdroji síly. Centrem aktivního hybridního systému je dvojice elektromotorů, trojice planetových soukolí a čtveřice lamelových spojek, které se společně projevují podobně jako samočinná sedmistupňová převodovka. Síla motoru putuje ke všem kolům za asistence inteligentního stálého pohonu všech kol xDrive, který variabilně mění rozdělení síly motoru mezi nápravy.

BMW řady 5 Gran Turismo

– představený na detroitském autosalonu spojuje vlastnosti luxusního sedanu, moderního vozu SAV a klasického kupé GT. Na americkém trhu se BMW řady 5 Gran Turismo představuje v provedeních BMW 550i Gran Turismo a BMW 535i Gran Turismo. Silnější model pohání dvojicí turbodmychadel přeplňovaný zážehový osmiválec s největším výkonem 300 kW/407 k. Druhý zmiňovaný model pohání zbrusu nový řadový zážehový šestiválec, který v unikátní konfiguraci u zážehového motoru spojuje přeplňování, přímé vstřikování a plně variabilní časování VALVETRONIC. Motor nabízí nejvyšší výkon 225 kW/306 k. Obě pohonné jednotky jsou spojené s osmistupňovou samočinnou převodovkou.

Dva nové vznětové modely BMW Advanced Diesel

– představené v expozici byly postavené přímo pro americký trh. Jedná se o typy BMW 335d a BMW X5 xDrive35d vybavené technologií BMW BluePerformance. Řadový vznětový šestiválec s technologií Variable Twin Turbo a přímým vstřikováním disponuje v obou modelech nejvyšším výkonem 265 k a vyznačuje se nízkou spotřebou paliva a dlouhým dojezdem. Specialitou tohoto motoru je velmi účinný systém čištění výfukových plynů vybavený oxidačním katalyzátorem a zádržným katalyzátorem SCR (Selective Catalytic Reduction), který eliminuje produkci oxidů dusíku (NOx). Technologie BMW BluePerformace zajistila plnění nejpřísnějších amerických emisních norem i u úsporného vznětového motoru.

Autosalon se v Detroitu koná nepřetržitě od roku 1907.

Od roku 1987 je jednou z nejvýznamnějších automobilových výstav světa a současně také nejdůležitější každoroční akcí svého druhu v Severní Americe. V roce 2009 navštívilo detroitský autosalon NAIAS konaný v Cobo Centru více než 650 000 návštěvníků.