Bezpečný interiér i pro alergiky

Modely Volvo S80, V70 a XC70 jsou totiž doporučovány Švédskou společností pro astma a alergie (Swedish Asthma and Allergy Association). Narůstající počet zákazníků začíná také požadovat nejvyšší kvalitu vzduchu v prostoru pro cestující.

V dnešní době trpí 45 % populace nějakou formou alergie a více než 10 % lidí má astma. Jednu z příčin tohoto dramatického nárůstu, který započal v padesátých letech minulého století, lze přisuzovat látkám znečišťujícím ovzduší, jako jsou například oxidy dusíku, přízemní ozon, částice a pyl. V polovině devadesátých let minulého století se společnost Volvo Cars rozhodla stanovit specifikace a institut provádějící testy za účelem vytvoření takového prostředí uvnitř automobilu, které by bylo bezpečné také pro hypersenzitivní osoby. Když bylo v roce 1998 uvedeno na trh Volvo S80, jednalo se o první model s jasnými výsledky tohoto úsilí.

Bez zápachu

Cílem je, aby bylo prostředí uvnitř kabiny čistší než venku, a to s ohledem na vzduch nasávaný do kabiny i na emise z materiálů v kabině. To, čemu se často říká, „že vůz je cítit novotou“, jsou ve skutečnosti nízké úrovně emisí z materiálů, jako například plastů, PVC a určitých kovů. Tyto úrovně jsou tak nízké, že nepředstavují žádné nebezpečí, avšak pokud dojde k zahřátí automobilu, mohou se objevit koncentrace, které budou dráždit hypersenzitivní osoby. Tyto látky lze z kabiny rychle odvětrat, avšak cílem společnosti Volvo Cars je výpary zcela odstranit. „Snažíme se minimalizovat všechny z nich, jelikož silné pachy mohou spustit astma,“ říká Andreas Andersson, který je ve VCC osobou odpovědnou za čistotu interiérů.

Systémy, které čistí

Práci s prostředím interiéru je možné rozdělit do dvou hlavních oblastí: kvalita vzduchu a kontaktní alergie. Aby bylo zaručeno, že je vzduch vnikající do kabiny co nejčistší, vyvinula společnost Volvo Cars dva systémy: IAQS (Interior Air Quality System = systém zkvalitňování vzduchu v interiéru) a CZIP (Clean Zone Interior Package = systém čištění vzduchu v interiéru). Systém IAQS monitoruje kvalitu vnikajícího vzduchu a automaticky zavře větrací otvory v případě, že se úrovně škodlivých látek příliš zvýší. Vícečetný filtr odstraňuje částice a pyl, ale používá také vrstvu aktivního uhlí k odstranění zápachů a přízemního zonu. „Tento systém za vás myslí a uzavře větrací otvory například v případě, že projíždíte tunelem.“ Vzduch v automobilu Volvo s nainstalovaným systémem IAQS by měl být vždy pod limity WHO pro městské prostředí. CZIP zaručuje, že je vzduch v automobilu automaticky vyvětrán do jedné minuty od okamžiku, kdy je automobil odemknut pomocí dálkového ovládání. Tento systém doporučuje Švédská společnost pro astma a alergie (Swedish Asthma and Allergy Association).

Měření inhalovaného vzduchu

Aby se zabránilo emisím z materiálů v kabině, jsou pečlivě voleny již v rané fázi. Kromě toho jsou prováděny testy, v kterých jsou komponenty interiéru zahřívány v pecích, aby bylo možné změřit vliv tepla na kvalitu vzduchu. „Rozhodli jsme se měřit, co lidé vdechují,“ říká Andreas Andersson. Společnost Volvo testuje ve třech fázích: jednotlivé díly, systémy a celý automobil. U poslední z nich simuluje působení slunce – automobil se na několik hodin zahřeje na 65 °C, aby bylo možné sledovat vliv žáru za horkého letního dne. Tyto testy jsou doplněny „čichacím týmem“ VCC, jehož členové zjišťují, zda je zápach různých předmětů přijatelný, nebo příliš silný.

Nikl a chrom

V rámci neutralizování kontaktních alergií je minimalizováno množství niklu, který se uvolňuje z kovových povrchů. Pro vydělávání kůže je místo chromu použit přírodní rostlinný extrakt. Všechny textilie a kůže v automobilech Volvo splňují požadavky normy Oeko-Tex Standard 100, tj. mezinárodního institutu, který monitoruje škodlivé látky v textiliích.

Rostoucí zájem

Zájem o čisté prostředí v kabině stále roste. Andreas Andersson říká, že několik asijských trhů posunulo toto téma na novou úroveň. „Japonsko, Čína a Korea uvedli, že by rádi zavedli nové zákonné požadavky. To jsme předtím nezaznamenali na žádném trhu. Zájem zákazníků o prostředí interiéru ale roste v Evropě i Spojených státech,“ zakončuje Andreas.