Byl to bílý sedan Nissan Bluebird a byl věnován instituci Sunderland Museum & Winter Gardens, kde je stále k vidění v expozici “Stroj času”.
V prvním roce výroby měl závod se 470 pracovníky za úkol vyrobit 24 000 Bluebirdů. O dvacet let později více než 4 200 zaměstnanců vyrábí každoročně kolem 310 000 vozů Micra, Micra C+C, NOTE, Almera a Primera.
V prosinci se auto 4×4 vycházející z konceptu Qashqai stane 10. modelem, který se bude ve Wearside vyrábět od chvíle, kdy z výrobní linky začaly sjíždět první vozy. Tento model by mohl Sunderlandu pomoci zvýšit do konce roku 2007 celkový roční objem výroby na přibližně 400 000 jednotek.
Oproti úplným začátkům, kdy se v rozjíždějící továrně montovaly Nissany Bluebird z dílů, které byly dováženy z Japonska je to opravdu ohromný pokrok. Steve Clare, technický ředitel, který začal pracovat v Nissanu v roce 1985 jako technik údržby, k tomu s úsměvem dodává: “Musím potvrdit, že se situace opravdu změnila – například v karosárně bylo v roce 1986 jen dvacet robotů. Dnes jich tam je 700 a míra automatizace v tomto úseku přesahuje 80%.“
Za dvacet let svého provozu vyrobil závod v Sunderlandu více než 4,3 milionů vozů pro 55 zemí světa, včetně Japonska. Závod nyní představuje investici přesahující 2,3 miliardy britských liber.
Autopůjčovna s nabídkou vozů všech kategorií.
Firmám nabízíme flexibilní pronájem vozů.
Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.
SEAT – španělský temperament s německou technologií
