Závod Ferrari Racing Days 2009 se jel poprvé v historii na Masarykově okruhu v Brně

Na letošním šestém ze sedmi závodů Ferrari Racing Days 2009 se též poprvé v České republice představila mobilní laboratoř Shell Racing Solutions samozřejmě i s inženýry Shellu.

Mobilní laboratoř Shell Racing Solutions najdete v zázemí každého závodu formule 1 týmu Scuderia Ferrari:

Závod Ferrari Racing Days 2009 se jel poprvé v historii na Masarykově okruhu v Brně

V rámci technického partnerství ale nechybí ani při ostatních významných motoristických akcích, jako jsou například 24 hodin Le Mans nebo závody MotoGP.Inženýři společnosti Shell v ní v rámci všech důležitých závodů provádějí řadu testů a analyzují vzorky paliv a olejů.

Závod Ferrari Racing Days 2009 se jel poprvé v historii na Masarykově okruhu v Brně
Závod Ferrari Racing Days 2009 se jel poprvé v historii na Masarykově okruhu v Brně

Testování paliv se provádí prostřednictvím plynového chromatografu, který zkoumá složení paliva a je totožný s přístrojem, jež rovněž používá FIA, Mezinárodní automobilová federace, pro rozbor všech vzorků paliv v rámci formule 1.

Paliva pro formuli 1 se používají s oktanovým číslem v rozmezí od 95 do 102. V případě Shellu je navíc závodní palivo z 99 % totožné s palivy, které si zákazníci mohou natankovat na každé čerpací stanici Shell. V rámci Ferrari Racing Days používá Ferrari rovněž výhradě paliva řady V-Power. Pro potřeby historických závodů – Shell Historical Challenge – používá Ferrari speciálně upravené palivo Shell Racing Fuel Historic. Po zákazu používání olovnatých benzinů vyvinul Shell speciálně pro tyto závodní krasavce palivo, jež tento zákaz splňuje, ovšem obsahuje alternativní složku olova, která jim umožňuje vyjet opět na vozovku.

Závod Ferrari Racing Days 2009 se jel poprvé v historii na Masarykově okruhu v Brně
Závod Ferrari Racing Days 2009 se jel poprvé v historii na Masarykově okruhu v Brně
Závod Ferrari Racing Days 2009 se jel poprvé v historii na Masarykově okruhu v Brně

Testování olejů probíhá v optickém spektrometru, kde se zkoumají vlastnosti motorových olejů a olejů do převodovek. Pomocí tohoto přístroje dokáže Shell zanalyzovat 5 – 7 druhů kovů a jejich množství v oleji. Shell v průběhu testování v laboratoři dokáže díky zvýšenému množství některého z kovů přesně zjistit, ve kterém místě v motoru dochází k nebezpečným otěrům.

Laboratoř Shell Racing Solutions má k dispozici za 13 let spolupráce s Ferrari desítky tisíc vzorků paliv a maziv. Výsledky těchto testů slouží rovněž pro vývoj nových paliv a olejů, které Shell nabízí zákazníkům na svých čerpacích stanicích.

„Shell je v oblasti vývoje paliv opravdovým lídrem. Technické spojení Shell a Ferrari hraje v historii závodů formule 1 obrovskou roli, je jedním z nejdelších v historii motosportu a přináší benefit nejen jezdcům formule 1, ale i běžným motoristům. Snažíme se, aby díky naší každodenní práci v laboratořích získali naši zákazníci maximum z každé kapky,“ řekl Richard Karlstetter, technický manažer společnosti Shell pro závodní paliva.

Ferrari Racing Days, které se konaly 4. – 6. září 2009 na brněnském okruhu za generálního partnerství společnosti Shell, navštívilo přes 50 000 diváků. Ti měli možnost shlédnout vzrušující závody Ferrari Challenge o Evropskou a Italskou sérii a soutěžení rozmanitých historických vozů Ferrari a Maserati v Shell Historical Challenge. Zlatým hřebem programu byla exhibice vozů F1 Clienti včetně vozu F2008 Felipeho Massy řízeného oficiálním jezdcem Scuderia Ferrari Marcem Gené.

Více informací o závodním víkendu Ferrari Racing Days v Brně najdete na www.ferraridays.cz

O Royal Dutch Shell plc

Společnost Royal Dutch Shell plc je registrovaná v Anglii a Walesu, má centrálu v Haagu a její akcie jsou kótovány na burzách v Londýně, Amsterdamu a New Yorku. Společnost Shell působí ve více než 110 zemích světa v oblastech průzkumu a těžby ropy a zemního plynu, výroby a marketingu kapalného zemního plynu a zkapalňování zemního plynu, dále výroby, marketingu a přepravy ropných produktů a chemikálií a projektů zabývajících se obnovitelnými zdroji energie zahrnující větrnou a solární energii.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Ve španělské Pamploně byla zahájena výroba nového modelu Škoda Epiq

Ve španělské Pamploně byla zahájena...

Tak už se vyrábí. Ve španělské Pamploně byla spuštěna sériová výroba plně elektrického vstupního modelu Škoda Epiq. Model vyvinutý jako součást projektu Electric Urban Car Family skupiny...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez příkras. Nejlevnější Transporter umí vydělat peníze

Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez...

Některá auta si kupujete srdcem. Jiná rozumem. A pak je tu Volkswagen Transporter Entry s motorem 2.0 TDI o výkonu 81 kW (110 k), který si pořídíte proto, že potřebujete spolehlivého pracanta. Bez...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Alpine A390: Elektrický fastback, který chce jezdit jako legendární A110

Alpine A390: Elektrický fastback, který...

Nové Alpine A390 otevírá další kapitolu francouzské sportovní značky. Nejde o klasické SUV ani tradiční sportovní kupé, ale o elektrický fastback s pěti místy, pohonem všech kol a výkonem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot dostane tři nové modely. Stellantis investuje ve Francii přes miliardu eur

Peugeot dostane tři nové modely....

Automobilka Stellantis oznámila jednu z největších investic posledních let ve Francii. Do vývoje nové platformy a výroby budoucích modelů značky Peugeot vloží více než jednu miliardu eur....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajf s Rajnohou třetí na Lak Racing Rallye Plzeň

Štajf s Rajnohou třetí na Lak Racing...

Nejlepší výsledek dosavadního průběhu sezóny vybojovali při plzeňské sprintrally Vojtěch Štajf s Františkem Rajnohou. Hned na úvodní rychlostní zkoušce se usadili na třetí příčce...