Za volantem VW Pola se sto koni

Nevšední týden jsem prožil za volantem malého VW Pola s motorem 1,4 l o výkonu 100 k, s nejvýkonnějším motorem, kterým je možné Polo vybavit. Po celou dobu jízdy s Polem jsem cítil, že motor je připraven kdykoliv prudce vyrazit, jako by si o to přímo říkal.

Za volantem VW Pola se sto koni

Polo je vyráběno už osmnáct let, samozřejmě že procházelo několika významnými inovacemi, rozšiřováním nabídky různých druhů karoserií a stále se rozšiřující palety motorů. Jistě právě proto si Polo udrželo a rozšiřovalo své příznivce. Za minulý rok se jich prodalo v ČR celkem 2368, za prvé čtvrtletí letošního roku 519.

Přes malé rozměry Pola, jeho délka je pouze 371 cm, je uvnitř dostatečný prostor pro cestující jak vpředu tak i vzadu. Testované Polo bylo třídveřové. Sedadla jsou dobře tvarovaná a přední jsou výškově nastavitelná. Palubní deska s otáčkoměrem je dobře ergonomicky vyřešena, volant je nastavitelný, přístroje jsou dobře čitelné a ovládače v dosahu řidiče. Elektrické ovládání předních oken je však umístěno uprostřed v dolní části palubní desky a proto je obtížněji dosažitelné.


Již po prvém nastartování motoru a rozjezdu jsem pocítil, že motor až překypuje silou pro tento menší a lehký vůz. Šestnáctiventilový čtyřválcový benzinový motoro obsahu pouze 1,4 l má nadprůměrný výkon 100 k při 6 000 ot/min a nejvyšší točivý moment 128 Nm dosahuje při 4 400 ot/min. Nejvyšší rychlost udává výrobce 188 km/hod. Polo s tímto motorem si samo říká o sportovní způsob jízdy. Převodové stupně jsou poměrně krátce odstupňované, což spolu s výbornou akcelerací motoru umožňuje rychlou a dynamickou jízdu. Při zařazení dvojky dosáhne v okamžiku motor 6 000 ot. a Polo dosáhne rychlost přes 80 km/hod. Při jízdě po dálnici rychlostí 130 km se otáčkoměr usadí na 4 250 ot/min. Motor ve vyšších otáčkách je hlučnější, při sportovní jízdě to však řidiči zpravidla nevadí.


Za volantem VW Pola se sto koni

Polo se mi dobře vedlo i v ostřejších zatáčkách se chovalo spíše neutrálně. Dráhy řazení rychlostí jsoupřesné a krátké. K pocitu bezpečí při jízdě nesporně přispívají účinné brzdy s ABS a posilovač řízení.

Cena Pola s výše uvedeným sto koňským motorem je v základní výbavě 389 245 Kč. Cena testovaného vozu s metalickým lakem, elektrickým stahováním předních oken, centrálním zamykáním všech tří dveří a palivové nádrže, dvěma airbagy, se sportovními sedadly vpředu, čtyřramenným volantem a třetím brzdovým světlem se zvýší na 451 466 Kč.


Samozřejmě, že si zákazník může dále vybrat z bohaté nabízené zvláštní výbavy.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota zahajuje v Evropě uhlíkově neutrální výrobu pomocí biometanu z odpadu

Toyota zahajuje v Evropě uhlíkově...

Toyota dosáhla významného milníku ve své evropské výrobě. Závod Toyota Motor Manufacturing UK v britském Deeside zahájil výrobu s uhlíkovou neutralitou a stal se prvním výrobním závodem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-208 GTi: legenda se vrací s 281 koňmi. První elektrické GTi stojí přes milion

Peugeot E-208 GTi: legenda se vrací s 281...

Peugeot oživuje slavné označení GTi v elektrické éře. Nový E-208 GTi nabízí 281 koní, stovku zvládne za 5,5 sekundy a na rozdíl od běžných elektromobilů sází také na mechanický...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý off-road s třemi uzávěrkami a luxusní výbavou

BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý...

Na jedné straně robustní rám, redukce a tři elektronicky ovládané uzávěrky diferenciálů. Na druhé komfortní interiér, čtyři displeje a aktivní potlačování hluku. Čínská automobilka...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne dojezd 600 km a stojí milion

Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne...

Volkswagen spustil český předprodej nového elektrického SUV ID. Tiguan. Nabídne tři výkonové varianty, dojezd až 600 kilometrů a zavazadelník doplněný o 32litrový prostor pod přední kapotou....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrická Toyota Hilux míří do Česka. Má 196 koní, pohon 4×4. A cena?

Elektrická Toyota Hilux míří do...

Toyota zahájila předprodej elektrické verze svého legendárního pick-upu Hilux. Novinka s pohonem všech kol, výkonem 196 koní a baterií o kapacitě 59,2 kWh míří především na firmy,...