Za rok 2004 bylo v ČR poprvé registrováno 309 798 nových a ojetých dovezených motorových vozidel včetně autobusů a motocyklů

Z toho 170 987 ks (55 %) nových a 138 811 ks (45 %) dovezených ojetých.

Registrace motorových vozidel byly oproti roku 2003 nižší o 3 749 vozidel (to je o 1,2 %). U nových došlo k poklesu o 5,1 % 9 168 vozidel, naopak u ojetých se první registrace zvýšily o 4,1 % – 5 419 vozidel.

Osobní automobily


V průběhu roku 2004 bylo v ČR poprvé zaregistrováno celkem 123 579 ks nových osobních automobilů. Oproti roku 2003 je to méně o 14,6 % – 21 270 ks.


Za rok 2004 bylo v ČR poprvé zaregistrováno celkem 121 852 ks ojetých osobních automobilů. Jedná se v podstatě o ojetá vozidla dovezená do ČR. Oproti roku 2003 byl tedy zaznamenán nárůst prvních registrací ojetých osobních automobilů o 5,1 % – 5 958 vozů. V  souhrnu za leden až červenec 2004 byl přitom ještě evidován pokles prvních registrací ojetin z dovozu o více než 3 %. Je možno konstatovat, že vstup ČR do EU měl na dovoz ojetých vozidel do ČR významný vliv. Podíl prvních registrací ojetých osobních automobilů na celkových registracích osobních automobilů v ČR dosáhl za rok 2004 hodnoty 49,6 %, přičemž však v jednotlivých měsících od června (s výjimkou prosince) přesahoval 50 %.


Průměrný věk poprvé registrovaných ojetých osobních automobilů z dovozu činil 6,81 roku (vykázaný průměrný rok výroby = 1998).


Údaje o dovozech osobních automobilů za leden až prosinec 2004 nejsou k dispozici. Lze pouze odhadnout (na základě porovnání údajů o registracích a dovozech z předchozích let), že do ČR bylo za toto období dovezeno o 15 až 20 % více ojetých osobních automobilů než činí údaj o jejich registracích (tedy cca 140 000 ks ojetých osobních automobilů).

Malá užitková vozidla kat. N1 (do 3 500 kg celkové hmotnosti)


V průběhu roku 2004 bylo v ČR poprvé zaregistrováno celkem 28 030 ks nových vozidel kat. N1, což oproti roku 2003 představuje nárůst o 52,5 %. Relativně vysoký počet prvních registrací v této kategorii vozidel byl zaznamenán v posledních dvou měsících roku 2004.


Ojetých malých užitkových vozidel bylo poprvé zaregistrováno 6 540 ks, což je o 72 ks (o 1,1 %) více než v roce 2003. Průměrný věk poprvé registrovaných ojetých malých užitkových automobilů (tedy ojetých z dovozu) činí 4,9 roku (vykázaný průměrný rok výroby = 2000).

Souhrn za osobní automobily a malá užitková vozidla


V ČR bylo za rok 2004 poprvé zaregistrováno 245 431 osobních automobilů (kat. M1), podíl ojetých činil 49,6 % (za rok 2003 to bylo 44,4 %). Oproti roku 2003 došlo ke snížení počtu prvních registrací v kategorii osobních automobilů celkem (nové + ojeté) o 5,8 % (o 15 312 ks).


Malých užitkových vozidel (kat. N1) bylo zaregistrováno 34 570, podíl ojetých činil 18,9 %. Vzhledem k výraznému růstu prodejů nových vozidel kat. N1 na českém trhu v roce 2004 je zde podíl ojetých oproti roku 2003 nižší. V této kategorii došlo oproti roku 2003 k nárůstu prvních registrací celkem (nové + ojeté) o 39,1 % (o 9 720 ks).


V ČR bylo za rok 2004 poprvé zaregistrováno v souhrnu za osobní automobily a malá užitková vozidla (nová a ojetá) 280 001 vozidel, což je méně o 1,9 % – o 5 592 ks než za rok 2003.


V průběhu roku 2004 rostl podíl registrací malých užitkových vozidel na úkor osobních automobilů. Oproti roku 2002 je tento podíl za rok 2004 více než dvojnásobný a oproti roku 2003 se zvýšil o více než 7 procent.

Nákladní automobily (nad 3 500 kg celkové hmotnosti = kat. N2 + N3)


V průběhu roku 2004 bylo v ČR poprvé zaregistrováno celkem 7 781 ks nových a 3 189 ks ojetých nákladních vozů kategorie N2 a N3. Oproti roku 2003 je to u nových více o 24,1 % – o 1 513 ks a u ojetých více o 20,6 % – o 546 ks.


Podíl poprvé registrovaných ojetých nákladních automobilů (to je ojetých z dovozu) na celkovém počtu nových registrací v této kategorii vozidel se oproti roku 2003 prakticky nezměnil a za rok 2004 dosáhl 29,1 % (za rok 2003 to bylo 29,6 %). Průměrný věk dovezených ojetých nákladních automobilů činil 4,5 roku, tedy vykázaný průměrný rok výroby 2000,5.

Autobusy


V průběhu roku 2004 bylo v ČR poprvé zaregistrováno celkem 1 270 ks nových a 88 ks ojetých autobusů (kategorie M2 a M3). Ve srovnání s rokem 2003 se první registrace nových autobusů zvýšily o 36,4 %, naopak u ojetých (z dovozu) se o 27,87 % snížily. Průměrný věk poprvé registrovaných ojetých autobusů z dovozu činí 5,10 roku, tedy vykázaný průměrný rok výroby 1999,9.


Motocykly

Za leden až prosinec 2004 bylo v ČR poprvé zaregistrováno 17 469 motocyklů a mopedů (kat. L), z toho 10 327 ks nových a 7 142 ojetých (z dovozu). V souhrnu (nové + ojeté) to je o 2,9 % méně než za rok 2003. Registrace nových přitom vzrostly o 6,2 % (+ 602 ks) a registrace ojetých poklesly o 13,6 % (o 1 123 ks). Podíl ojetých se rovnal 40,9 % (v roce 2003 to bylo 45,9 %) a průměrný věk ojetých motocyklů a mopedů činil 6,7 roku,. tedy vykázaný průměrný rok výroby 1998,3.

Údaje o prodejích vozidel na českém trhu za rok 2004 dle značek a jednotlivých modelů budou sděleny na tiskové konferenci Svazu dovozců automobilů 12. ledna 2005 a již ráno ve čtvrtek 13. ledna je najdete v našem deníku Periskop.


Všechny údaje poskytlo Sdružení automobilového průmyslu ČR.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte místo a vše zdokumentujte/hqdefault.jpg">

Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte...

Stres, adrenalin a nejistota po dopravní nehodě mohou zkomplikovat následné řešení s pojišťovnou nebo policií. Nejdůležitější je zajistit bezpečnost, zdokumentovat situaci a vědět, kdy je...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen ID.3 Neo dospěl. Sází na kvalitnější interiér, delší dojezd i jednodušší ovládání

Volkswagen ID.3 Neo dospěl. Sází na...

Volkswagen představuje nový model ID.3 Neo, který navazuje na první elektromobil rodiny ID. Nejde však jen o další modernizaci. Automobilka přepracovala design, výrazně zlepšila kvalitu...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nissan X-Trail Tekna: Modernizované SUV sází na pohodlí i chytré technologie

Nissan X-Trail Tekna: Modernizované SUV...

Elektrifikace dnes nemusí znamenat hledání nabíjecích stanic ani plánování zastávek na cestách. Nissan jde už několik let vlastní cestou a jeho technologie e-POWER nabízí něco mezi klasickým...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Čínská automobilka BAIC začne vyrábět v Evropě. Oživí legendární továrnu Santana a chce se zbavit závislosti na dovozu

Čínská automobilka BAIC začne...

Evropské automobilky se stále častěji obávají rostoucí konkurence z Číny. Zatímco dosud většina čínských výrobců dovážela hotové automobily z Asie, společnost BAIC volí jinou strategii....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajf navázal na své minulé příbramské úspěchy

Štajf navázal na své minulé...

Posádka Vojtěch Štajf – František Rajnoha v Příbrami předvedla s vozem Škoda Fabia RS Rally2 v barvách týmu Lak Racing 21 velmi kvalitní výkon a pro Pohár 2+ si v silné konkurenci...