Walter Schock osmdesátiletý

Začátkem dubna oslavil osmdesáté narozeniny Walter Schock, úspěšný soutěžní jezdec 50. a 60. let a první Němec, který v roce 1960 pokořil Rallye Monte Carlo.

Slavná Rallye Monte Carlo se jezdí sice už od roku 1911, ale až dosud ji vyhráli pouze dva němečtí jezdci. Prvním byl Walter Schock v roce 1960, druhým pak Walter Röhrl v letech 1980, 1982 až 1984.


Walter Schock osmdesátiletý

Po vítězství v „ledové ruletě“ přidali Schock a Moller ještě prvenství v Rallye Akropolis a Rajdu Polském, což jim vyneslo druhý titul mistrů Evropy, první získali po vítězství v Rallye Sestriere a Akropolis už v roce 1956. V tomto roce vyhrál Walter Schock i německý okruhový šampionát, když o rok dříve se stal vicemistrem Evropy v rallye. K tomu mu pomohly zlaté věnce z Rallye Sestriere a Adriatique a stříbrné z Monte Carla a Viking rallye. Naopak jedním z posledních jeho velkých úspěchů bylo vítězství v Grand Premio Argentina v roce 1960.

Svojí úspěšnou kariéru absolvoval Walter Schock za volantem Mercedesů, v polovině padesátých let to byl model 300 SL, který později vystřídal 220 SE. „Walter Schock je genius za volantem, který na některých okruzích lámal jeden rekord za druhým. Byl ideálním pilotem ve stylu Fangia: ctižádostivý, ale zároveň rozvážný a klidný. Riskoval jen tolik, kolik potřeboval k vítězství“, prozradil o něm v roce 1961 jeho spolujezdec Rolf Moll a Walter Schock k tomu dodává: „Všechny závody i běžný silniční provoz jsem absolvoval bez nehody a škrábnutí. Na to jsem právem hrdý, a to i ve vztahu k mým kamarádům, kteří řidiči musí důvěřovat za všech okolností“.


Za své vynikající výsledky byl Walter Schock nejednou vyznamenán, ocenění se mu dostalo i od spolkových prezidentů Thedora Heusse a Richarda von Weizsäckera.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte místo a vše zdokumentujte/hqdefault.jpg">

Po nehodě rozhodují minuty. Zabezpečte...

Stres, adrenalin a nejistota po dopravní nehodě mohou zkomplikovat následné řešení s pojišťovnou nebo policií. Nejdůležitější je zajistit bezpečnost, zdokumentovat situaci a vědět, kdy je...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen ID.3 Neo dospěl. Sází na kvalitnější interiér, delší dojezd i jednodušší ovládání

Volkswagen ID.3 Neo dospěl. Sází na...

Volkswagen představuje nový model ID.3 Neo, který navazuje na první elektromobil rodiny ID. Nejde však jen o další modernizaci. Automobilka přepracovala design, výrazně zlepšila kvalitu...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nissan X-Trail Tekna: Modernizované SUV sází na pohodlí i chytré technologie

Nissan X-Trail Tekna: Modernizované SUV...

Elektrifikace dnes nemusí znamenat hledání nabíjecích stanic ani plánování zastávek na cestách. Nissan jde už několik let vlastní cestou a jeho technologie e-POWER nabízí něco mezi klasickým...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Čínská automobilka BAIC začne vyrábět v Evropě. Oživí legendární továrnu Santana a chce se zbavit závislosti na dovozu

Čínská automobilka BAIC začne...

Evropské automobilky se stále častěji obávají rostoucí konkurence z Číny. Zatímco dosud většina čínských výrobců dovážela hotové automobily z Asie, společnost BAIC volí jinou strategii....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Štajf navázal na své minulé příbramské úspěchy

Štajf navázal na své minulé...

Posádka Vojtěch Štajf – František Rajnoha v Příbrami předvedla s vozem Škoda Fabia RS Rally2 v barvách týmu Lak Racing 21 velmi kvalitní výkon a pro Pohár 2+ si v silné konkurenci...