Výstavba šestikilometrového úseku Lahovice – Slivenec v realizaci

Nový úsek Pražského okruhu bude přínosem nejen pro řidiče osobních vozů a obyvatele Prahy, ale i kamiony, které každý den projíždějí po přetížené Jižní spojce.

Na tomto nejzatíženějším úseku mezi Barrandovem a sjezdem do Brna každý den projede zhruba 15 tisíc kamionů.

Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA jednoznačně vítá zahájení výstavby okruhu kolem Prahy. „Úsek mezi Lahovicemi a Slivencem je prvním krokem k řešení dopravy v jižní části Prahy. Intenzita dopravy je na Jižní spojce vysoká a po zprovoznění nového úseku a především následném propojení celého Pražského okruhu se podle mého názoru doprava bezesporu zjednoduší,“ říká generální tajemník Sdružení ČESMAD BOHEMIA Martin Špryňar.

Podle představitelů kamionové dopravy v České republice je výstavba úseku 514 prvním signálem k řešení celé dopravy v Praze. Na část okruhu mezi Lahovicemi a Slivencem bude navazovat výstavba dalších úseků mezi Lahovicemi a Vestcem (druhá polovina roku 2006) a úseku Vestec – Jesenice (2007). K propojení dálnic D1 a D5 Pražským okruhem by mělo dojít na podzim roku 2009.

Nedostatečná dopravní infrastruktura v zemi podle Martina Špryňara vrhá negativní stín na kamionovou dopravu. „Pro českou ekonomiku je důležité, aby byla zachována současná úroveň a kvantita nákladní dopravy v České republice. Tomu nicméně musí odpovídat dostatečná kvalita a kapacita dopravní infrastruktury, která je ovšem nevyhovující. Proto zahájení výstavby nových úseků, jako je například část mezi Lahovicemi a Slivencem, vítáme,“ doplňuje Martin Špryňar.

Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA se dlouhodobě snaží o zlepšení vnímání kamionové dopravy veřejností v České republice. Za tímto účelem probíhá od počátku roku 2006 kampaň nazvaná „Jedeme v tom spolu“, jejímž cílem je zlepšit pohled veřejnosti na kamionovou dopravu. Z uvedeného průzkumu vzešel leták s „Desaterem správného truckera“, který bude v šesti jazycích distribuován řidičům kamionů po celé České republice.

O Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA

Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA reprezentuje téměř 2000 subjektů v nákladní i osobní silniční dopravě s téměř 20 tisíci vozidel. Je členem Mezinárodní unie silniční dopravy (IRU) se sídlem v Ženevě. Více informací naleznete na www.cesmad-bohemia.cz nebo na www.jedeme-v-tom-spolu.cz.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...