Výsledky regionálních kol soutěže „Mladý evropský řidič kamionu 2005“

Deset nejlepších řidičů postupuje do finále!

V uplynulých dvou týdnech se konala regionální kola soutěže „Mladý evropský řidič kamionu 2005“, kterou pořádá za podpory Evropské komise společnost Scania. Své znalosti a dovednosti předvedlo v Plzni a Brně 50 profesionálních řidičů nákladních vozů ve věku do 35 let, z nichž 10 nejlepších postupuje do národního finále.

Výsledky regionálních kol soutěže „Mladý evropský řidič kamionu 2005“
Výsledky regionálních kol soutěže „Mladý evropský řidič kamionu 2005“
Výsledky regionálních kol soutěže „Mladý evropský řidič kamionu 2005“
Výsledky regionálních kol soutěže „Mladý evropský řidič kamionu 2005“


Soutěžící nejprve prošli testy z pravidel silničního provozu, první pomoci a technických vědomostí. V praktické části soutěže předvedli jízdu zručnosti, kde se hodnotilo jak přesně umí manévrovat s nákladní soupravou. Soutěžní jízdy se zaměřením na bezpečnost a hospodárnost řízení se jely na silničních okruzích přibližně 30 km dlouhých v okolí Plzně a Brna. Soutěžilo se s identickými tahači Scania R 420 s třínápravovými plachtovými návěsy, který zapůjčila firma Schwarzmüller.


V národním finále soutěže „Mladý evropský řidič kamionu 2005“, které se uskuteční 18.6.2005 v Praze, se sejde 10 nejlepších profesionálních řidičů nákladních vozů. Z plzeňského regionálního klání, které se odehrálo v sobotu 21.5.2005 do finále postupují: Vlastimil Mádlo (Holice v Čechách), Petr Tomek (Praha), Petr Svejkovský (Zbiroh), Milan Frydrych (Brandýs nad Orlicí) a Pavel Seifert (Litvínov). O týden později, v sobotu 28.5.2005 se soutěžilo v Brně, kde prvních pět míst obsadili: František Hrubý (Žďár nad Sázavou), Jiří Koblížek (Pardubice), Zdeněk Chlup (Znojmo), Marcel Tovaly (Horní Žunov) a Jan Fabián (Hradec Králové). Podle pravidel soutěže, které umožňují pořadateli udělit divokou kartu na základě dosažených výsledků, postupuje do finále také Michal Wisina (Rumburk), šestý v plzeňském regionálním kole. Národního finále se v souladu s celoevropskými pravidly může zúčastnit také Tomáš Loskot, vítěz minulého ročníku.


Absolutní vítěz bude reprezentovat Českou republiku v evropském finále za účasti národních vítězů z dalších 27 evropských zemí, ve kterých se soutěž „Mladý evropský řidič kamionu“ také pořádá. Řidiči opět absolvují náročné zkoušky a jízdy na okruhu, přímo v sídle společnosti Scania ve Švédsku, a to ve dnech 16.-17.9.2005. Evropský vítěz si odnese titul „Nejlepší evropský řidič kamionu 2005“ a získá výhru v podobě nákladního vozu Scania řady R v hodnotě okolo 3 milionů korun.


Co je „Mladý evropský řidič kamionu 2005“


Jedná se o nejrozsáhlejší program pro profesionální řidiče nákladních vozů v Evropě. Česká republika je jednou z 25 zemí Evropské unie, kde v letošním roce tato soutěž probíhá. Kromě států EU se účastní i Norsko, Švýcarsko a Turecko. Celkem se ze všech zemí zaregistrovalo přibližně 11 000 řidičů profesionálů ve věku do 35 let, kteří mají oprávnění na nákladní vozy a návěsy, bez ohledu na značku vozu, který řídí. Počet soutěžících se oproti předchozímu prvnímu ročníku soutěže téměř zdvojnásobil.


Cílem projektu „Mladý evropský řidič kamionu 2005“ je prohloubit znalosti a dovednosti mladých řidičů a poukázat na ně, jako důležité činitele z hlediska bezpečnosti na silnicích. Dobře vyškolený řidič může totiž snáze předcházet dopravním nehodám, nebo alespoň zmírnit jejich konečný dopad. Je také schopen snížit spotřebu paliva a tím i provozní náklady, navíc méně vyprodukovaných emisí tolik nezatíží životní prostředí.


Pravidla soutěže jsou zpracována v souladu s nařízeními Evropské komise, která si stanovila za cíl snížit počet úmrtí a zranění při dopravních nehodách do roku 2010 na polovinu.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota zahajuje v Evropě uhlíkově neutrální výrobu pomocí biometanu z odpadu

Toyota zahajuje v Evropě uhlíkově...

Toyota dosáhla významného milníku ve své evropské výrobě. Závod Toyota Motor Manufacturing UK v britském Deeside zahájil výrobu s uhlíkovou neutralitou a stal se prvním výrobním závodem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-208 GTi: legenda se vrací s 281 koňmi. První elektrické GTi stojí přes milion

Peugeot E-208 GTi: legenda se vrací s 281...

Peugeot oživuje slavné označení GTi v elektrické éře. Nový E-208 GTi nabízí 281 koní, stovku zvládne za 5,5 sekundy a na rozdíl od běžných elektromobilů sází také na mechanický...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý off-road s třemi uzávěrkami a luxusní výbavou

BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý...

Na jedné straně robustní rám, redukce a tři elektronicky ovládané uzávěrky diferenciálů. Na druhé komfortní interiér, čtyři displeje a aktivní potlačování hluku. Čínská automobilka...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne dojezd 600 km a stojí milion

Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne...

Volkswagen spustil český předprodej nového elektrického SUV ID. Tiguan. Nabídne tři výkonové varianty, dojezd až 600 kilometrů a zavazadelník doplněný o 32litrový prostor pod přední kapotou....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrická Toyota Hilux míří do Česka. Má 196 koní, pohon 4×4. A cena?

Elektrická Toyota Hilux míří do...

Toyota zahájila předprodej elektrické verze svého legendárního pick-upu Hilux. Novinka s pohonem všech kol, výkonem 196 koní a baterií o kapacitě 59,2 kWh míří především na firmy,...