Výkonnost pneumatik v číslech na letošním legendárním Le Mans

V týdnech, kdy životnost pneumatik je velmi horkým tématem, přináší výrobce pneumatik Dunlop čísla, která ilustrují jeho letošní úspěch v Le Mans.

Nová vylepšení a vývoj u pneumatik Dunlop

– bylo možné pozorovat během letošního roku, jak pomáhají jezdcům zlepšit jejich výkonnost při závodě. Ve formuli 1 jsou lidé zvyklí vídat výměnu pneumatik při každé zastávce v boxech, oproti tomu při závodě v Le Mans mohou týmy zastavit v boxech dvakrát či třikrát, aby pouze doplnily palivo, případně došlo k výměně řidiče, aniž by přezouvaly pneumatiky. Ve formuli 1 se celý závod dlouhý přes 310 km odehrává na několika sadách pneumatik, zatímco v Le Mans 2013 týmy obouvající pneumatiky Dunlop často vydržely čtvero tankování s jednou sadou i 44 okruhů dlouhých 13,629 km, což je celkem přibližně 600 km, tedy téměř dvojnásobek vzdálenosti velké ceny v závodech formule 1.

Úspěchy značky Dunlop v závodě Le Mans 24 hodin v roce 2013 – kategorie LMP2:

  • Všechny tři nejúspěšnější týmy jezdily na pneumatikách Dunlop, stejně jako pět ze šesti nejúspěšnějších
  • Automobily na pneumatikách Dunlop vedly v 326 okruzích z celkových 329
  • Jedenáct nejrychlejších okruhů jednotlivých řidičů v celém závodě bylo zajeto osmi různými vozy obouvajícími pneumatiky Dunlop
  • Deseti nejrychlejších závodních kol bylo dosaženo na pneumatikách Dunlop sedmi různými vozidly
  • Čtyři z pěti aut, která měla méně než 30 zastávek v boxech, jela na pneumatikách Dunlop
  • Vozidlo s nejmenším počtem zastávek v boxech byl závodní automobil s číslem 42 – Greaves Motorsport, který zastavil 28 krát
  • Nejrychlejší závodní čas na jeden okruh stanovil Olivier Pla s vozidlem #24 Oak Racing. Jeho čas 3:38.059 byl o 2.85 sekund rychlejší než nejrychlejší čas konkurence
  • Osm nejrychlejších časů na jeden okruh bylo vytvořeno pěti různými řidiči, všichni jeli na pneumatikách Dunlop
  • Pneumatika Dunlop se středně tvrdou směsí vydržela dvě tankování vůbec poprvé v závodě u dvou různých týmů
  • Týmy Dunlop zvládly čtyřikrát natankovat na jedné měkké či střední směsi bez problémů
  • Nejrychlejší čas na okruh kategorie LMP2 byl o více než sedm desetin rychlejší než nejrychlejší okruh v roce 2012 (0,4 %)
  • Co se týče nejrychlejších okruhů, sedm z deseti nejrychlejších závodníků obouvali pneumatiky Dunlop v roce 2012 i v roce 2013 a všichni tito řidiči vylepšili své časy na okruh ve srovnání s minulým rokem. Jediné vozidlo bez pneumatik Dunlop bylo o 1,35 vteřiny pomalejší než v roce 2012, kdy jelo na pneumatikách Dunlop. Dvě vozidla, která měla konkurenční pneumatiky a minulý rok soutěžila na pneumatikách Dunlop, měla nejrychlejší časy pomalejší než časy z roku 2012 na pneumatikách Dunlop

Jean-Felix Bazelin, General Manager Dunlop Motorsport Europe prohlásil:

„Podíváme-li se na data z Le Mans, ukazují nám pokrok, který jsme opět udělali. Zaznamenali jsme několik „poprvé“, včetně dvojitého tankování na pneumatice se středně tvrdou směsí a čtyř odjetých úseků na pneumatikách s měkkou směsí, což jsou velké pokroky ve vytrvalostních závodech. Naše tvrdá práce na mokré a středně tvrdé směsi se opravdu vyplatila a byla významným faktorem ve velmi proměnlivých podmínkách. Rychlost, kterou naše týmy ukázaly, a schopnost jednoduše zvládnout tři či čtyři úseky bez potřeby vyměnit pneumatiky ukazují, jak velký pokrok udělaly pneumatiky v několika posledních letech. Důležitou věcí pro nás je pokračovat ve vývoji a setrvat před konkurencí.“

Dunlop

– je jedním z předních světových výrobců výkonných a vysoce výkonných pneumatik s impozantní historií plnou úspěchů v motoristickém sportu. Dunlop je partnerem GreenGT a AMG Customer Motorsport.

Značné zkušenosti ze závodů vedou značku Dunlop k zavádění inovativních technologií také do pneumatik určených pro běžný provoz. V roce 2013 oslavuje značka 125. výročí od vynálezu první vzduchem plněné pneumatiky.

Po počátečních úspěších při dosahování rychlostních rekordů, oslavila značka Dunlop v roce 1924 své první vítězství v závodě 24 hodin v Le Mans a s 34 vítězstvími je nejúspěšnějším výrobcem pneumatik v tomto slavném závodě.

Nejnovější pneumatiky Dunlop jsou určeny na cenami ověnčené automobily značek Jaguar, Audi, Mercedes, VW, Renaultsport a BMW.

Více informací naleznete na stránkách www.dunlop.cz a www.motorsport.dunlop.eu

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...