Pořadatelé přirpravili v etapě z Iquique do Ariky (na hranicích Chile s Peru) další opravdu výživné menu v absolutní pustině plné dun a prachu feš-feš, zkrátka typická etapa v Atacamě, jaké letošní dakar po dnu volna nabídne ještě tři.
Startovalo se prakticky z bivaku v Iquique a nejlepší kamiony už se mohou těšit výhodě startu v kombinovaném pořadí s osobními vozy, takže se na trati v otevřených prostorech rovnoměrně rozmístí. Aleš začal tentokrát mírně zadrženě, když na 2. waypointu ztrácel na vedoucího Kabirova kolo 6 minut a před sebou měl na 5. místě i Nikolajeva. Poté však začal zvolna dotahovat, ale i ruští piloti si své pořadí několikrát vyměnili.
Taktická bitva v plném tempu uprostřed nehostinné krajiny vrcholila. V závěrečné čtvrtině etapy začali Aleš s Čaginem zvolna stahovat Kabirovův náskok, až se mu přiblížili na vzdálenost pod jednu minutu. Zatímco Aleš v útoku pokračoval a zakrátko Kabirova předjel, Čagin se zdržel opravou defektu a vzniklé patnáctiminutové manko dokázal do cíle ještě o třetinu stáhnout. Aleš Loprais mezitím náskok na Kabirova natáhl až na 3:55 minuty.
V celkovém pořadí zůstává vše při starém. Nicméně rozestupy mezi Kabirovem, druhým Čaginem a třetím Lopraisem se ještě zmenšily, Aleš na Čagina ztrácí již jen dvě minuty. Další v pořadí dojely Kamazy Nikolajeva a Mardějeva, už s větší ztrátou, zatímco Němec Franz Echter na MANu na 6. místě ztratil již přes hodinu. První desítka utrpěla další ztrátu kamionu širší špičky, bohužel opět Tatry, tentokrát Brazilce Andrého Azeveda. Dá se očekávat, že tak, jako to bývá v etapách před dnem volna, bude velká spousta účastníků dojíždět až v pozdních hodinách s velkými časovými rozestupy.
Pro statistiky připomínáme, že se jedná o Alešovo druhé etapové vítězství na Dakaru. To první bylo v etapě Kayes-Tambacounda na Dakaru 2007 a bylo tehdy jedním z pilířů na překvapivé, ale systematické cestě k bronzové příčce v dakarském cíli.
6. etapa, Iquique – Arica, speciálka 453 km:
| Poř. | St.č. | Posádka | Nár. | Vůz | Čas |
| 1. | 504 | Aleš Loprais, Milan Holáň, Josef Kalina | CZ | Tatra 815 4×4 | 6:00:37 |
| 2. | 502 | Firdaus Kabirov, Ajdar Běljajev, Andrej Mokjejev | RUS | Kamaz 4326 | + 0:03:55 |
| 3. | 500 | Vladimir Čagin, Sergej Savostin, Ildar Šajsultanov | RUS | Kamaz 4326-9 | + 0:09:39 |
| 4. | 512 | Eduard Nikolajev, Vjačeslav Mizjukajev, Vladimir Rybakov | RUS | Kamaz 4326 | + 0:27:03 |
| 5. | 518 | Ilgizar Mardějev, Vladimir Děmjaněnko, Ajrat Mardějev | RUS | Kamaz 4326 | + 0:54:49 |
| 6. | 507 | Franz Echter, Detlef Ruf, Artur Klein | D | MAN TGS 18.480 | + 1:11:37 |
| 7. | 537 | Artur Ardavičus, Děnis Běrezovskij, Žanat Žalimbetov | KAZ | Kamaz 4326 | + 1:42:08 |
| 8. | 506 | Pep Vila Roca, Moi Torrallardona, Peter Van Eerd | E/NL | Iveco Trakker 4×4 | + 1:43:13 |
| 9. | 503 | Marcel Van Vliet, Bernard der Kinderen, Bernerd Bruynkens | NL | MAN TGS 18.480 | + 1:57:18 |
| 10. | 526 | Teruhito Sugavara, Sejči Suzuki | J | Hino Ranger | + 2:16:40 |
Celkové pořadí po 6. etapě:
| Poř. | St.č. | Posádka | Nár. | Vůz | Čas |
| 1. | 502 | Firdaus Kabirov, Ajdar Běljajev, Andrej Mokjejev | RUS | Kamaz 4326 | 23:43:40 |
| 2. | 500 | Vladimir Čagin, Sergej Savostin, Ildar Šajsultanov | RUS | Kamaz 4326-9 | + 0:19:20 |
| 3. | 504 | Aleš Loprais, Milan Holáň, Josef Kalina | CZ | Tatra 815 4×4 | + 0:21:25 |
| 4. | 512 | Eduard Nikolajev, Vjačeslav Mizjukajev, Vladimir Rybakov | RUS | Kamaz 4326 | + 1:26:18 |
| 5. | 507 | Franz Echter, Detlef Ruf, Artur Klein | D | MAN TGS 18.480 | + 2:10:57 |
| 6. | 518 | Ilgizar Mardějev, Vladimir Děmjaněnko, Ajrat Mardějev | RUS | Kamaz 4326 | + 2:40:25 |
| 7. | 506 | Pep Vila Roca, Moi Torrallardona, Peter Van Eerd | E/NL | Iveco Trakker 4×4 | + 4:16:21 |
| 8. | 503 | Marcel Van Vliet, Bernard der Kinderen, Bernerd Bruynkens | NL | MAN TGS 18.480 | + 5:08:40 |
| 9. | 528 | Matthias Behringer, Jochen Seiler, Hugo Kupper | D/NL | MAN TGA 18.480 | + 5:40:27 |
| 10. | 537 | Artur Ardavičus, Děnis Běrezovskij, Žanat Žalimbetov | KAZ | Kamaz 4326 | + 6:31:02 |
Autor: Jiří Vintr
