Vozy Lexus LFA a IS-F se dále zlepšují v rámci příprav na vytrvalostní závod 24 hodin Nürburgring

IS-F zlepšuje čas na jedno kolo o téměř 3 sekundy

Lexus se 10. dubna zúčastnil již druhého závodu VLN v sezóně 2010: 35. závod DMV 4 hodiny Rennen, do kterého nasadil jeden vůz IS F a dva vozy LFA závodního týmu Gazoo Racing:

LFA se startovním číslem 128 pilotovali Armin Hahne a Jochen Krumbach, kteří nový vůz vyzkoušeli v závodu vůbec poprvé, a Kazuja Ohšima, sbírající další závodní zkušenosti na okruhu Nürburgring.

Po kvalifikaci na 24. pozici dojel vůz celkově na 17. místě, což znamená zlepšení o 11 míst v porovnání se soutěží VLN1, a současně 1. místo v kategorii SP8. V nejrychlejším kole dosáhli piloti času 8:38.593, čímž vylepšili předchozí výsledek téměř o 6 sekund.

Armin Hahne, který vloni již pilotoval prototyp LF-A, si pochvaloval výrazně lepší zpětnou vazbu oproti loňským zkušenostem. Vůz je nyní krom jiného vybaven přepracovanou výfukovou soustavou a novými 18″ koly. Lepší zpětná vazba a zlepšení v celkovém umístění ukazují na to, že vývoj směřuje správným směrem, ačkoli ambice sahají ještě o něco výše.

Hlavním smyslem nasazení vozu LFA se startovním číslem 127 bylo vyhodnotit několik různých nastavení u systému zavěšení, přičemž vůz během závodu prodělal i výměnu tlumičů. Celkově tento vůz dokončil závod na 105. místě.

Nasazený vůz IS-F dojel celkově 71., resp. 4. v kategorii SP8, nicméně dosáhl výrazného zlepšení s nejlepším časem na kolo 9:35:590, tedy téměř o 3 sekundy lepším než v soutěži VLN1.

* VLN = zkr. Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring (Asociace pořadatelů vytrvalostního poháru Nürburgring)

O značce Lexus

Od svého uvedení na trh v roce 1989 je Lexus po celém světě znám svou touhou po dokonalosti, výjimečnou kvalitou, špičkovými technologiemi svých produktů a ojedinělým konceptem kompletní péče o zákazníky. Lexus dnes zůstává prvním a zároveň i jediným světovým výrobcem luxusních vozů, který nabízí ucelenou řadu vysoce výkonných plně hybridních modelů skládající se z RX 450h, hybridního crossoveru, jež je přímým nástupcem prvního hybridního SUV na světě RX400h, dále GS 450h, vysoce výkonného hybridního sedanu, a vlajkové lodi LS 600h, hybridní limuzíny se stálým pohonem všech kol.

Rostoucí oblíbenost hybridních modelů Lexus v ČR dokazuje i jejich zvyšující se podíl na celkových prodejích značky – 71% (2008) vs. 40% (2007). V roce 2009 pak vozy s pohonem Lexus Hybrid Drive představovaly přibližně 50% prodejů v případě řady GS, 75% prodejů řady LS a 90% prodejů řady RX.