Volkswagen Race Touareg 2: Sportovec do extrémních situací

Pět Touaregů, jeden cíl: obhajoba prvenství v Rally Dakar 2010 na trati dlouhé 9 000 km z Argentiny do Chile.

Nejtěžší automobilová zkouška na světě a nový sportovní cíl pro Volkswagen:

Volkswagen Race Touareg 2: Sportovec do extrémních situací

Po historickém vítězství v letošním roce se tým wolfsburské automobilky vydává do Argentiny a Chile s jasným úkolem – obhájit celkové prvenství. Až se 1. ledna 2010 postaví pět Touaregů na start Rally Dakar, budou poprvé v roli štvané zvěře.

Při debutu Rally Dakar napříč krajinou Jižní Ameriky mezi Atlantickým a Tichým oceánem se Volkswagen stal prvním týmem v historii, který vyhrál tuto rallye s vozem poháněným vznětovým motorem. Rok po tomto triumfu chce Volkswagen tento úspěch zopakovat a po 14 etapách mít jednu ze svých jezdeckých dvojic na nejvyšším stupínku stupňů vítězů.

Pět Race Touaregů, jeden cíl: Volkswagen reprezentuje pět silných posádek

Aby Volkswagen obhájil dakarské prvenství spoléhá na pět silných posádek. Kromě loňských vítězů Giniela de Villierse s Dirkem voz Zitzewitzem a druhých Marka Millera s Ralphem Pitchfordem se za volantem Race Touaregu zúčastní nadcházejícího Dakaru další tři nově sestavené dvojice: Španělé Carlos Sainz a Lucas Cruz, Katařan Nasser Al-Attiyah s německým navigátorem Timo Gottschalkem a brazilské duo Mauricko Neves a Clécio Maestreli.

V očekávání neočekávaného: 9 000 km Argentinou a Chile

Účastníci Rally Dakar 2010 se mohou připravit na ještě těžší závod, než kdy dříve. V hlavní roli druhého Dakaru na jihoamerické půdě bude jedna z nejsušších oblastí světa: čtyři z celkových 14 etap povedou pouští Atacama. Kromě vysokých dun, hlubokého písku, či dvou přejezdů And ve výšce okolo 4 700 metrů nad mořem čekají na závodníky také rychlé etapy po šotolině nebo obtížné traverzy skalnatým terénem.

Volkswagen Race Touareg 2 – fakta a čísla:

Věděli jste, že…

…v nejrychlejší etapě Rally Dakar 2009 se jelo celých 81 % vzdálenosti na plný plyn? Nejdelší vzdálenost bez povolení plynového pedálu – 9,91 km – ujel Carlos Sainz mezi Buenos Aires a Santa Rosou.
…robustní karbonová karoserie Race Touaregu 2 váží necelých 50 kilogramů?
…maximální brzdný tlak vytvořený pilotem při sešlápnutí brzdového pedálu je přibližně 70 barů? To se rovná atmosférickému tlaku v hloubce 700 metrů pod vodní hladinou.
…každý den načtou inženýři z pěti Race Touaregů k analyzování celkem 250 MB jízdních dat z různých senzorů?
…piloti týmu Volkswagen během etapy mezi La Riovou a Fiambalou v průměru 1450x přeřadili?
…Volkswagen Race Touareg 2 byl během vývoje značen projektovým číslem „586“?
…dvojité turbodmychadlo, které Volkswagen využívá pro motor 2.5 TDI dosahuje během práce teploty až 800 stupňů Celsia?
…zdvih odpružení kategorie T1, kam spadá Race Touareg, je omezen na 250 milimetrů? Zdvih pérování ostatních vozů, např. terénních speciálů, může být až 1000 mm.
…Race Touareg je s váhou 1787,5 kg danou pravidly lehčí, než vozy bezprostředních soupeřů? Zároveň je však limitován objem motoru na 2,5 litru.

Volkswagen Race Touareg 2

Motor:

Řadový vznětový pětiválec TDI, dvoustupňové přeplňování turbodmychadlem s mezichladičem stlačeného vzduchu, podélně vestavěný za přední nápravou
Objem: 2 500 cm3
Výkon: 206 kW (280 k)
Točivý moment: přes 600 Nm
Restriktor sání: 38 mm (FIA/ASO omezení)
Řídicí jednotka: Bosch

Hnací ústrojí:

Převodovka: sekvenční pětistupňová závodní převodovka, podélně uložená
Pohon: stálý pohon všech kol, tři mechanické diferenciály s volitelným viskózním uzamykáním
Spojka: hydraulicky ovládaná spojka s keramickým obložením

Podvozek: