Volkswagen představil ve světové premiéře v Berlíně již sedmou generaci svého bestselleru Golfa

Šest generací Golfu

– od roku 1974 do roku 2012 – to je 38 let nepřetržitého úspěchu, 29,13 milionu prodaných Golfů a věrný obraz soustavného technického pokroku, což dokazuje u nového modelu poháněného zážehovým motorem s vypínáním válců spotřeba paliva pouze 4,8 litru na 100 kilometrů.

Nový Golf finančně dostupný je ve všem lepší a s nižšími náklady

Základní zážehový model (TSI) spotřebuje 4,9 l/100 km a nejdostupnější turbodiesel (TDI) 3,8 l/100 km. Modely s motory TSI se dostávají pod hranici emisí CO2 115 g/km, motory TDI vykazuzjí hodnotu 99 g CO2/km. Nejlepšími hodnotami se může opět pochlubit Golf BlueMotion, který díky nejúčinnějším systémům koncernu Volkswagen emituje pouze 85 g CO2/km a v průměru spotřebuje pouze 3,2 litru nafty na 100 kilometrů. Golf VII je extrémně hospodárný, v sériové výbavě má systém stop/start a režim rekuperace kinetické energie. Volkswagen odhaduje, že v důsledku zavedení nové modelové řady Golf, jejíž emise CO2 jsou napříč všemi motory nižší v průměru o 13,9 procenta, bude jen v Evropě produkováno o 119 000 tun méně emisí CO2 za rok.

Nová úroveň bezpečnosti a komfortu.

Nový Golf je prostornější: více prostoru pro nohy cestujících vzadu a o 30 litrů větší objem zavazadlového prostoru. Vysokou úroveň bezpečnosti dokazují inovativní bezpečnostní systémy, jako je například funkce automatického brzdění při vícenásobných kolizích (v sériové výbavě) nebo aktivní systém ochrany cestujících (PreCrash) včetně adaptivního tempomatu ACC (Adaptive Cruise Control) s funkcí Front Assist a systému nouzového brzdění City, nový mechanismus řízení s variabilním převodem, zadní náprava, volič jízdních režimů, dotykový displej v sériové výbavě všech modelů a kompletně přepracované informační a zábavní systémy, jejichž vrcholné verze mají displej, který reaguje na pohyby ruky snímané senzorem.

Design nového Golfu

– byl od první až k dnes představené sedmé generaci Golfu soustavně zušlechťován a vylepšován. Mezi nezaměnitelné produktové znaky Golfu patří typické střešní sloupky C, dlouhá linie střechy, typická linie oken a charakteristické přední a zadní partie s horizontálními prvky. Díky těmto detailům byl a je nový Golf unikátnějším, cennějším a odolnějším vůči působení času než většina ostatních kompaktních vozů, základní prvky designu Golfu jsou ve své podstatě stabilnější – nadčasové.

Nová modulární platforma pro motory uložené napříč u Golfu VII. generace umožnila posunutí předních kol o 43 milimetrů více dopředu. Důsledkem toho je přední převis kratší a kapota vypadá delší. Proporce se blíží premiovějším modelům.

Silueta s výraznými liniemi

Pod klikami dveří nyní prochází jasně viditelná ostrá charakterová linie, kterou protínají oblouky podběhů kol, ale jinak je nepřerušovaná a stylisticky na ni navazují chromované lišty masky chladiče a světlometů a vzadu bílé boční pruhy zadních skupinových svítilen. Tato nízko umístěná linie probíhající po celém obvodu vozidla snižuje optické těžiště vozu, které zdůrazňuje dynamiku vozu. Dalším důležitým prvkem je nová linie podél bočních ramen přímo pod okny. Tato linie vychází z předních světlometů, poté prochází pod vnějšími zpětnými zrcátky, která jsou hned u ní, a pokračuje až k zadnímu oknu, čímž také podtrhuje prémiové proporce nového Golfu.

Typický střešní sloupek C všech generací Golfu

Při pohledu na vůz ze strany pozorovatele okamžitě zaujme precizně tvarovaný střešní sloupek C, který Golfu dodává dynamický vzhled i u stojícího vozu. Průběh linie střechy byl kompletně přepracován. I zde – nad bočními okny – ukazuje Golf další linii, která probíhá od střešního spoileru až ke střešním sloupkům A.

Příď Golfu je navíc, podobně jako u prvního Golfu, vybavena horizontálně vyváženými prvky, které podtrhují dojem šířky. V kombinaci s mírně vzhůru protaženými světlomety nového Golfu vznikla přední partie, kterou ve zpětném zrcátku každý okamžitě pozná jako příď Volkswagenu. V porovnání se svým předchůdcem má nový Golf zcela nově strukturovanou úpravu vnějších ploch: například přechodu mezi blatníky a kapotou motoru.

Záď Golfu je zcela nová a zároveň důvěrně známá

Mezi typické prvky patří jasné tvary zadních světel, zadní okno protažené až ke střešním sloupkům C a velká homogenní plocha kolem loga Volkswagenu. Navzdory skvělému vzhledu podařilo designérům snížit výšku prahu zavazadlového prostoru na pouhých 665 mm nad zemí. To je nejlepší hodnota v celém segmentu, zákazník ji ocení až vyrazí ve svém novém Golfu poprvé na nákupy.