V8 STAR: Vydařená premiéra pro Cecotta

Premiérový závod nové série cestovních vozů, tzv. siluet, V8 STAR oslavil Johnny Cecotto vítězstvím, když po bojovném výkonu s ním vystoupili na stupně vítězů ještě Simon a Asch.

Německý okruh Motopark v Oscherslebenu byl svědkem prvního závodu série V8 STAR určené pro kategorii tzv. siluet. To znamená, že pod plastovou karosérií se ukrývá jednotná technika včetně vidlicového osmiválce 5.7 litru o výkonu 450 k.


Volné tréninky vyšly nejlépe Marcelu Tiemannovi, který ještě vloni jezdil DTM s Mercedesem: „S tímto vozem se jede jedna radost. Auto reaguje spontánně na každou změnu podvozku, což je velice pozitivní“. Jenže z měřeného tréninku už překvapivě nepostoupil do TOP 8, které rozhoduje o pořadí na startu v prvních čtyřech řadách. „Měli jsme vůz naladěn na suchou trať a vzhledem k tomu, že trať dostatečně neoschla, tak nám nefungoval jak by měl. Ale jsme v nejlepší společnosti“, bral svůj výsledek z kvalifikace s úsměvem. Neboť skončil devátý před Wendlingerem a Thiimem. V kvalifikaci potvrdil roli favorita Roland Asch, ale v TOP 8 jej předstihl Johnny Cecotto. Start první jízdy na mokré trati vyšel nejlépe právě motocyklovému šampiónovi, zatímco Tiemann, Simon a Wendlinger se museli propracovávat kupředu ze zadních pozic.


V celém startovním poli se odehrávaly napínavé souboje dveře na dveře. Také Asch po „stop and go“ musel postupně z posledních pozic předjíždět jednoho soupeře za druhým, až na 5. příčku. Ještě než byl závod přerušen Pace carem museli jezdci zajet do boxů k povinné výměna pneumatik, což přineslo do závodu další napětí. Zatímco nejvíce se činili Cecottovi mechanici, tak Tiemann prodělal, neboť nasadil na osychající trať opět mokré gumy, když konkurence vsadila na suché a musel proto znovu do boxů. Pořadí po 1. části (bodované) závodu bylo: Cecotto, Simon, Tiemann, Rumfkeil, Asch.


Následovala tzv. „neutralizace“, aby po letmém startu mohlo být odmávnuto druhé dějství. To bylo bohužel záhy přerušeno Safety Carem, který vyslalo na trať vedení závodu, vzhledem k tomu, že řada jezdců opustila trať. Teprve když byla vozidla vyproštěna, a jejich jezdci pak zpravidla pokračovali dál, tak se mohlo závodit. Po novém startu pokračoval Cecotto ve vítězném tažení až do cíle. Ovšem za ním se odehrávaly napínavé duely, jako třeba mezi Simonem a Aschem o druhou pozici. Ti také dojeli v tomto pořadí do cíle za vítězným Cecottem a před Rumfkeilem, Thiimem, Tiemannem a Scheckterem.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A6 allroad: Dobrodruh v prémiovém balení. Poprvé také jako plug-in hybrid

Audi A6 allroad: Dobrodruh v prémiovém...

Jsou auta, která se cítí nejlépe na dálnici. Jiná dávají přednost horským silnicím nebo nezpevněným cestám. Audi A6 allroad se už více než čtvrt století snaží spojit všechny tyto světy...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-208 GTi: Legenda se vrací. Tentokrát na elektřinu

Peugeot E-208 GTi: Legenda se vrací....

Označení GTi patří mezi nejslavnější jména evropského automobilového světa. Peugeot jej proslavil především ikonickým modelem 205 GTi, který se stal symbolem radosti z řízení. Nyní se...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Ve španělské Pamploně byla zahájena výroba nového modelu Škoda Epiq

Ve španělské Pamploně byla zahájena...

Tak už se vyrábí. Ve španělské Pamploně byla spuštěna sériová výroba plně elektrického vstupního modelu Škoda Epiq. Model vyvinutý jako součást projektu Electric Urban Car Family skupiny...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez příkras. Nejlevnější Transporter umí vydělat peníze

Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez...

Některá auta si kupujete srdcem. Jiná rozumem. A pak je tu Volkswagen Transporter Entry s motorem 2.0 TDI o výkonu 81 kW (110 k), který si pořídíte proto, že potřebujete spolehlivého pracanta. Bez...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Alpine A390: Elektrický fastback, který chce jezdit jako legendární A110

Alpine A390: Elektrický fastback, který...

Nové Alpine A390 otevírá další kapitolu francouzské sportovní značky. Nejde o klasické SUV ani tradiční sportovní kupé, ale o elektrický fastback s pěti místy, pohonem všech kol a výkonem...