Tuzemská spotřeba stlačeného zemního plynu (CNG) v roce 2012 byla 15,242 milionů metrů krychlových

Navýšení o více než 3 miliony metrů krychlových představuje další, více než 26 procentní meziroční nárůst.

V roce 2011 činil celkový prodej CNG

12,089 milionů metrů krychlových, v roce 2010 pak 10,058 milionů metrů krychlových. Do roku 2020 se odhaduje, že se u nás spotřeba CNG zvýší až na 800 milionů metrů krychlových. Cena za 1 kubický metr CNG, který energeticky odpovídá 1 litru benzinu, je ve výši 18 Kč pro motoristy bezkonkurenční.

Zdeněk Prokopec, předseda představenstva Asociace NGV říká:

CNG je pro dopravu v ČR ideální alternativou. „Díky dostupnosti továrně vyráběných vozů na CNG, umisťování nádrží mimo zavazadlový prostor a možnosti využít dvoupalivových systémů (možnost jízdy i na benzin), spotřeba CNG vzrůstá.“

Také počet CNG stanic je u nás již dostatečný:

Jen za minulý rok přibylo 11 CNG stanic a motoristé tak mají nyní k dispozici již 45 veřejných plnicích stanic. Dalších asi 100 uživatelů vlastní malou domácí plničku.

Nicméně evropská, resp. celosvětová čísla jsou mnohem vyšší.

V Evropě je 4 080 CNG stanic a ve světě přes 21 tisíc. Co se týče malých domácích plniček, ve světě jich je přes 8 tisíc. Do roku 2020 počítá EU s náhradou 20 procent klasických ropných pohonných hmot alternativními palivy, z toho s polovičním podílem pro CNG. To představuje asi 23,5 milionu vozidel na CNG a 20 tisíc CNG stanic v Evropě,“ říká Zdeněk Prokopec, předseda představenstva Asociace NGV.

Doprava v ČR je velmi neekologická, produkuje vyšší měrné emise skleníkových plynů a pevných částic na jednotku přepravního výkonu než je průměr členských zemí EU, a je tedy emisně náročnější. A právě CNG je vhodnou alternativou jak u nás ovzduší zlepšit. V tuto chvíli neexistuje jiné alternativní palivo, které by mělo 16,2 milionů uživatelů po celém světě a 1,73 milionů uživatelů v Evropě.

Asociace NGV o. s.

– asociace pro podporu využití zemního plynu a biometanu v dopravě (dále jen NGVA) byla založena v srpnu roku 2009 jako nezisková odborná platforma pro podporu implementace a provozu technologií pro využití zemního plynu a biometanu v dopravě. Hlavním cílem je sdružování odborníků a společností v oblasti technologií NGV, ustanovení technologické platformy na úrovni ČR, spoluvytváření metodiky, vzorů a sjednocení norem pro oblast NGV, vytvoření zázemí pro služby výrobcům a uživatelům NGV, posuzování a monitorování projektů v oblasti NGV, včetně jejich financování, národní a mezinárodní spolupráce na společných projektech, výměna know-how, využití fondů EU, grantů a státních dotací pro projekty, školení a osvěta. NGVA je členem NGVA Europe – Evropské asociace NGV, IANGV – International Association for natural gas vehicles prostřednictvím členství v NGVA Europe a dále je členem CzBA – České bioplynové asociace. Členy NGVA jsou například České vysoké učení technické v Praze, Vysoká škola chemicko-technologická v Praze, Česká bioplynová asociace, Sdružení automobilového průmyslu, výrobci kompresorů pro CNG, firmy zabývajících se přestavbami aut na pohon CNG, dodavatelé komponentů pro CNG systémy. Za vzájemné spolupráce těchto firem vznikla Strategická výzkumná agenda a Implementační akční plán v oblasti využití zemního plynu a biometanu v dopravě.

Více informací na www.ngva.cz

Aktuální dění v oblasti využití CNG v dopravě mapuje server www.cngplus.cz s mapou čerpacích stanic, zkušenostmi uživatelů a poradnou.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-208 GTi: Legenda se vrací. Tentokrát na elektřinu

Peugeot E-208 GTi: Legenda se vrací....

Označení GTi patří mezi nejslavnější jména evropského automobilového světa. Peugeot jej proslavil především ikonickým modelem 205 GTi, který se stal symbolem radosti z řízení. Nyní se...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Ve španělské Pamploně byla zahájena výroba nového modelu Škoda Epiq

Ve španělské Pamploně byla zahájena...

Tak už se vyrábí. Ve španělské Pamploně byla spuštěna sériová výroba plně elektrického vstupního modelu Škoda Epiq. Model vyvinutý jako součást projektu Electric Urban Car Family skupiny...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez příkras. Nejlevnější Transporter umí vydělat peníze

Volkswagen Transporter Entry: Pracant bez...

Některá auta si kupujete srdcem. Jiná rozumem. A pak je tu Volkswagen Transporter Entry s motorem 2.0 TDI o výkonu 81 kW (110 k), který si pořídíte proto, že potřebujete spolehlivého pracanta. Bez...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Alpine A390: Elektrický fastback, který chce jezdit jako legendární A110

Alpine A390: Elektrický fastback, který...

Nové Alpine A390 otevírá další kapitolu francouzské sportovní značky. Nejde o klasické SUV ani tradiční sportovní kupé, ale o elektrický fastback s pěti místy, pohonem všech kol a výkonem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot dostane tři nové modely. Stellantis investuje ve Francii přes miliardu eur

Peugeot dostane tři nové modely....

Automobilka Stellantis oznámila jednu z největších investic posledních let ve Francii. Do vývoje nové platformy a výroby budoucích modelů značky Peugeot vloží více než jednu miliardu eur....