Trať Italské Rallye 28. dubna až 1. května 2005

Délka rallye 1192 km, z toho je 350 km měřených, rozdělených do 17 RZ.

Organizátoři vyslyšeli kritiku RZ z roku 2004 a ponechali z původních tratí pouze 23%. Rallye je koncentrována stejně jako loni kolem města Olbia, cca 30 km jižně od Porto Cervo. Servisní zóna a tiskové středisko (Molo Brin) se tento rok nachází naproti Archeologickému muzeu (Isolotto Peddone).


Slavnostní start (čtvrtek ve 20 h) a cíl (neděle 14 h 30) se odehrají v Porto Rotondo.

  • Seznamovací jízdy jsou naplánovány na úterý 26.4. (8 h/19 h) a středu 27.4. (8 h/19 h).
  • Shakedown (čtvrtek, 28.4., od 8 do 11 h) o délce 4,31 km se jede v La Crucitta, Sant’Antonio di Gallura (cca 30 km západně od servisní zóny v Olbia).
  • 1. Etapa – Pátek, 29.4., Olbia/Olbia : 437,70 km z toho 139,70 měřených (2 x 3 RZ). Start z Olbia/Molo Brin (servisná zóna) v 8 h. RZ1 ‘Terranova’ (29,82 km) – RZ2 ‘Crastazza’ (21,46 km) – RZ3 ‘Mamone’ (18,57 km) – Přeskupení v Olbia (12 h 41/20 min) – Servis A (13 h 01/30 min) – RZ4 ‘Terranova’ – RZ5 ‘Crastazza’ – RZ6 ‘Mamone’ – Servis B (18 h 12/flexi-servis 45 min). Příjezd do « parc fermé » v Olbia do 21 h 30.
  • 2. Etapa – Sobota, 30.4., Olbia/Olbia : 443,72 km z toho 144,01 měřených (5 RZ). Start z Olbia v 8 h. Servis C (8 h/10 min) – RZ7 ‘Loelle’ (30,73 km) – RZ8 ‘Tandaló’ (38,77 km) – Přeskupení v Olbia (12 h 29/20 min) – Servis D (12 h 49/30 min) – RZ9 ‘Lovia Avra’ (5,01 km) – RZ10 ‘Loelle’ – RZ11 ‘Tandaló’ – Servis E (18 h 42/flexi-servis 45 min) – Příjezd do « parc fermé » v Olbia do 22 h.
  • 3. Etapa – Neděle, 1.5., Olbia/Porto Rotondo : 310,86 km z toho 66,32 měřených (2 x 3 RZ). Start z Olbia v 6 h 30. Servis F (6 h 30/10 min) – RZ12 ‘S. Giacomo’ (12,70 km) – RZ13 ‘S. Bachisio’ (9,41 km) – RZ14 ‘Bortigiadas’ (11,05 km) – Přeskupení v Tempio Pausania (9 h 59/10 min) – RZ15 ‘S. Bachisio’ – RZ16 ‘Bortigiadas’ – RZ17 ‘S. Giacomo’ – Servis G (13 h 34/20 min) – Příjezd do Porto Rotondo od 14 h 30.

Pneumatiky : stejné jako ve Švédsku, je povolen jen jediný vzorek pneu. Týmy musí do 22.4. nahlásit čárové kódy vybraných 50-ti pneu, pilot může pak použít jen 35 z nich.


Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Toyota zahajuje v Evropě uhlíkově neutrální výrobu pomocí biometanu z odpadu

Toyota zahajuje v Evropě uhlíkově...

Toyota dosáhla významného milníku ve své evropské výrobě. Závod Toyota Motor Manufacturing UK v britském Deeside zahájil výrobu s uhlíkovou neutralitou a stal se prvním výrobním závodem...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Peugeot E-208 GTi: legenda se vrací s 281 koňmi. První elektrické GTi stojí přes milion

Peugeot E-208 GTi: legenda se vrací s 281...

Peugeot oživuje slavné označení GTi v elektrické éře. Nový E-208 GTi nabízí 281 koní, stovku zvládne za 5,5 sekundy a na rozdíl od běžných elektromobilů sází také na mechanický...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý off-road s třemi uzávěrkami a luxusní výbavou

BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý...

Na jedné straně robustní rám, redukce a tři elektronicky ovládané uzávěrky diferenciálů. Na druhé komfortní interiér, čtyři displeje a aktivní potlačování hluku. Čínská automobilka...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne dojezd 600 km a stojí milion

Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne...

Volkswagen spustil český předprodej nového elektrického SUV ID. Tiguan. Nabídne tři výkonové varianty, dojezd až 600 kilometrů a zavazadelník doplněný o 32litrový prostor pod přední kapotou....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrická Toyota Hilux míří do Česka. Má 196 koní, pohon 4×4. A cena?

Elektrická Toyota Hilux míří do...

Toyota zahájila předprodej elektrické verze svého legendárního pick-upu Hilux. Novinka s pohonem všech kol, výkonem 196 koní a baterií o kapacitě 59,2 kWh míří především na firmy,...