Toyota Land Cruiser slaví 50

První Toyota Land Cruiser, tehdy označená Typ BJ, vznikla jako věrná kopie o deset let staršího Jeepu Willys. Typ BJ, první Toyota s pohonem všech kol, měl pod kapotou zážehový šestiválec 3.4. Díky své robustnosti a skvělé průchodnosti terénem si brzy získal prvotřídní zvuk a jeho osvědčená spolehlivost z něj udělaly nejoblíbenější off-road i v těch nejodlehlejších částech světa. V roce 1954 přišel na trh model BJ, typ 25, který již nesl označení Land Cruiser. Během půl století se prodalo přes 3,5 miliónu těchto vozů, na jejichž konci zatím stojí jubilejní model „50 Anniversary“ v provedení Land Cruiser 90 a 100.

Aktuální modely 90 s kratším rozvorem a v tří- nebo pětidveřovém provedení a 100 s delším rozvorem se objevily v roce 1996, resp. 98. Akční model Land Cruiser 90 přichází rovněž jak ve dvou karosářských variantách, tak s dvěma pohonnými jednotkami. Od běžného provedení se hned pozná např. speciální výbavou a typickým logem. Pochromovaná 16“ kola a četné další chromované detaily dodávají vozu zvláštní eleganci. Interiér zkrášluje kůže a pravé dřevo, klimatizace patří do standardní výbavy. Všechna kola může pohánět buď zážehový šestiválec 3.4 nebo vznětový čtyřválec 3.0 s přímým vstřikem paliva common-rail. K jeho přednostem patří extrémně nízká spotřeba, vysoký točivý moment a nízká hladina hluku i vibrací.

„Král off-roadů“ Land Cruiser 100 vyjíždí na širokých chromovaných kolech 8J, v interiéru najdeme prvotřídní audiosystém včetně DVD, navigačního systému a sedmi reproduktorů. Nechybí elektronicky řízená klimatizace, elektricky nastavitelná přední sedadla s ukládáním do paměti a s vyhříváním. Aktivní regulace světlé výšky patří u Land Cruiserů do zvláštní výbavy, do jubilejního modelu se dodává sériově. Silnější agregát 4.7 V8 je dodáván výhradně ve spojení s „automatem“, pro turbodiesel 4.2 je k dispozici rovněž mechanická převodovka.