Technologie Lexus IS F umožňuje jízdu na závodním okruhu i v  každodenním provozu

Osmiválec s výkonem 423 k, zrychlení vozu na 100 km/h za 4,8 s, osmistupňová převodovka, samosvorný diferenciál a stabilizační systém VDIM LSD.

Cílem vývojového týmu prvního vysoce výkonného vozu značky Lexus bylo vytvořit neuvěřitelně zábavný vůz, který vyloudí na tváři každého řidiče úsměv a naplní jeho touhu po jízdě na vysoký výkon, a to jak na závodním okruhu, tak v  každodenním provozu. Pro dosažení tohoto nelehkého cíle bylo nezbytné při vývoji modelu IS F použít špičkové technologie, které mnohdy nalezneme pouze na závodních okruzích.

Technologie Lexus IS F umožňuje jízdu na závodním okruhu i v  každodenním provozu
Technologie Lexus IS F umožňuje jízdu na závodním okruhu i v  každodenním provozu
Technologie Lexus IS F umožňuje jízdu na závodním okruhu i v  každodenním provozu

Pro pohon Lexusu IS F konstruktéři vyvinuli kompaktní pětilitrový vidlicový osmiválec disponující výkonem 423 koní a masivním točivým momentem 505 Nm. Vůz je navíc vybaven vyrovnávací nádržkou paliva a čerpadly pro odsávání oleje z prostoru hlavy válců, což zajišťuje trvalou výkonnost a ideální chod motoru zejména v zatáčkách na okruhu, kdy může docházet k déletrvajícímu přetížení o velikosti až 1G. Technologické prvky, využívané při konstrukci závodních vozů, se objevují také u litých hlav válců, titanových sacích ventilů, kovaného klikového hřídele, sintrovaných ojnic a u patřičných odlévacích postupů nutných pro dosažení mimořádné tuhosti bloku motoru. Maximální pečlivost je věnována ručnímu sestavení vidlicového osmiválce. Každá kliková hřídel motoru je před namontováním testována s ohledem na výchylky otáčení, a když je to nezbytné, je i ručně leštěna, aby splnila náročné standardy hladkého pohybu. Výsledkem je pohonná jednotka poskytující neustálou odezvu v celém rozsahu otáček, umožňující zrychlení vozu z 0 na 100 km/h za pouhé 4,8 s a maximální rychlost vozu 270 km/h (elektronicky omezeno).

Nejrychlejší osmistupňová převodovka na světě

Ještě důležitější než samotný výkon motoru je pocit řidiče, že tento výkon zcela zvládá. Unikátní převodovku vyvinul Lexus ve spolupráci s japonskou firmou Aisin. Přeřazení v manuálním módu trvá pouhých 100 milisekund (stejné např. ve Ferrari F430). Tím se stává jednou z  nejrychlejších převodovek na světě. Stále však jde o klasickou automatickou převodovku, ne robotizované či dvouspojkové ústrojí. Tajemství působivého technického řešení tkví v nově vyvinutém měniči točivého momentu. V automatickém režimu D, který je vhodný pro cestování v hustém provozu nebo pro plynulou jízdu po dálnici, pracuje osmistupňová převodovka velmi plynule jako klasická samočinná převodovka s měničem točivého momentu. V manuálním módu M však dochází k úplnému uzamčení měniče točivého momentu od druhého převodového stupně výše. To umožňuje podobně jako u přímo řazené převodovky okamžitý přenos změn výkonu motoru. Sportovní dojem pak ještě umocňuje charakteristické škubnutí vozu při přeřazení v manuálním režimu připomínající sekvenční převodovky závodních vozů. Při podřazování ve vyšších otáčkách je navíc řidič odměněn vzrušujícím a precizním zvukem meziplynu. Pro neustálou kontrolu nad vozem má řidič možnost řadit pádly pod volantem. Osmý převodový stupeň je záměrně dlouhý a je určen pro cestování vysokými rychlostmi. Díky tomuto řešení může být Lexus IS F až pozoruhodně hospodárný.

Kovaná kola a brzdy

Pro uplatnění maximální brzdné síly jsou přední kotouče o průměru 360 mm vybaveny šestipístovými hliníkovými brzdovými třmeny a zadní kotouče o průměru 345 mm hliníkovými brzdovými třmeny se dvěma písty. Všechny kotouče jsou odvrtávané a opatřené vnitřním chlazením. Brzdy byly vyvinuté ve spolupráci s firmou Brembo. Poskytují optimální brzdnou účinnost a dokonale zvládají i dlouhodobější opakovanou zátěž v mimořádně náročných jízdních režimech.

19“ kovaná kola byla vyvinuta společně s firmou BBS a díky své velmi nízké hmotnosti přispívají k redukci neodpružených hmot IS F. Pro design a technologii výroby nalezli konstruktéři inspiraci u katany – zahnutého samurajského meče. Za předními koly jsou pak umístěny funkční výdechy, které odvádějí teplý vzduch z motorového prostoru.

Stabilizační systém VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management)

Pro IS F Lexus vyvinul sportovní VDIM. Řidič si tak může vybrat mezi třemi režimy: zapnuté VDIM pro normální jízdu, režim Sport, ve kterém se VDIM zapojuje pouze v extrémním skluzu vozu a umožňuje tak energickou jízdu a pro vyznavače velkolepých kontrolovaných smyků ovládaných pedálem akcelerátoru nabízí IS F i možnost úplného vypnutí systému VDIM.

Samosvorný diferenciál

Ke skvělým výkonům a ovladatelnosti nového IS F přispívá i standardně montovaný samosvorný diferenciál LSD (Limited Slip Differencial).

KLÍČOVÉ CENTRUM

VÁŠ KLÍČOVÝ PARTNER

 

Kompletní klíčařský sortiment včetně výroby autoklíčů

Kontakt:
KLÍČOVÉ CENTRUM H&B Group
Plzeň, Žatecká 138/8, PSČ 301 00
377 225 903
info@hbgroup.cz

Nabízíme komplexní služby v oblasti prodejní a servisní péče SEAT.

SEAT – španělský temperament s německou technologií

 

Kontakt:
Máca s.r.o.
Znojemská 86, 586 01 - Jihlava
567 302 971
jsedlak@automaca.cz

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Lexus prodlužuje hybridům jízdu na elektřinu

Lexus prodlužuje hybridům jízdu na...

Prémiová automobilka Lexus vyvinula systém, který optimalizuje hybridní pohon tak, aby vůz zůstal v elektrickém režimu co nejdéle. Systém Predictive Efficient Drive automaticky optimalizuje...

Luxus podle Britů? NX z garáže Lexus

Lexus NX 450h+ získal ve Velké Británii ocenění v anketě Company Car and Van Awards jako nejlepší prémiové auto roku 2022. Druhá generace tohoto modelu má nejvyšší úroveň bezpečnosti díky...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Mimořádné jízdní vlastnosti Lexusu RZ díky inteligentnímu pohonu Direct4

Mimořádné jízdní vlastnosti Lexusu RZ...

Nový Lexus RZ je první auto této značky postavené od základu jako elektromobil. Vůz má 313 koní přenášených na všechna čtyři kola pomocí inteligentního pohonu Direct4. Jeho úkolem je...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Čarodějnický Lexus RX v rubínové barvě

Čarodějnický Lexus RX v rubínové barvě

Luxusní SUV Lexus RX dostal novou unikátní podobu. Harris Reed, kreativní ředitel módního domu Nina Ricci, navrhl jeho novou podobu ve stylu filmu Čaroděj ze země Oz. A výsledek očaruje i...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Goodyear a Lexus spolupracují na budoucnosti elektromobility

Goodyear a Lexus spolupracují na...

Koncept elektrifikovaného Lexusu LF-30 ztělesňuje odvážnou novou vizi elektromobilu společnosti Lexus. Jako oslava 30. výročí značky byl navržen tak, aby přinesl s ničím jiným nesrovnatelný...