T-Mobile zlepšuje pokrytí dálnic – v moderních automobilech výrazně klesá síla mobilního signálu

T-Mobile posiluje výkon vysílačů a upravuje nastavení sítě tak, aby svým zákazníkům zaručil potřebnou kvalitu hovoru

Nové typy karoserií a používání termoskel negativně ovlivňují kvalitu telefonování v automobilech.

Mobilní telefon ve vozidle

– se musí vypořádat s výrazně sníženou sílou signálu. T-Mobile proto posiluje svou síť v okolí dálnic a rychlostních silnic.

Samotné nastoupení do vozu znamená pokles síly signálu běžně o 30–60 %. Zatímco starší telefony s vnější anténou se s tím dokázaly vypořádat lépe, moderní miniaturizované přístroje navrhované zejména pro použití v městských oblastech s hustou sítí mohou horší podmínky významně pocítit.

Auta tlumí mobilní vlny

Karoserie moderních automobilů jsou vyrobeny ze silnějšího materiálu s řadou vrstev, kromě toho výrobci používají pokovená skla kvůli vyhřívání a lepší tepelné izolaci klimatizovaných vozů. Následkem toho dochází k výraznému útlumu mobilního signálu, což může v některých případech vést k vypadávání hovorů nebo datových spojení.

Konkrétní změna stability hovorů se liší podle typu vozidla, např. karoserie vozu Škoda Octavia sníží sílu mobilních vysílačů cca o 30 %. Auta vyšší střední třídy pak příjem signálu oslabí až o 60 %. V případě telefonování tedy paradoxně platí: čím dražší auto, tím hůře.

Navzdory běžným mýtům nepomáhá připojení telefonu k handsfree:

– současné modely totiž většinou neobsahují externí anténu. Jedinou možností je cestovat v kabrioletu nebo alespoň otevřít okénko (čímž se naruší efekt tzv. Faradayovy klece, která je zodpovědná za to, že elektromagnetické vlny částečně „sklouznou po kapotě“ a neproniknou dovnitř vozu). Doporučuje se také nechat telefon namísto např. schránky u ruční brzdy na palubní desce pod oknem, kde je útlum přeci jen o něco menší. Z důvodu zajištění bezpečnosti jízdy ovšem není přípustné držet mobil v ruce nebo nechat ho volně ležet, lépe poslouží např. držák na autonavigaci nebo módní nano-podložka.

Na kvalitu spojení má samozřejmě vliv také rychlost

– poslední testy ale dokázaly, že uživatelé nepocítí úbytek signálu, pokud v běžném provozu dodržují zákonné rychlostní limity. Synchronizace mezi mobilním telefonem a sítí se rozpadá až někde mezi 250–350 km/h (dle typu mobilní sítě). Tento problém, jehož důsledkem jsou výpadky hovorů či datových spojení se proto týká pouze pirátů silnic či automobilových závodníků.

T-Mobile posiluje síť okolo silničních tahů

Aby zákazníci mohli co nejkvalitněji volat z pohodlí svých automobilů posiluje T-Mobile síť okolo významných silničních tahů (jedná se zejména o dálnice D1, D2, D5 a D11; dále vybrané silnice 1. třídy). Technici společnosti T-Mobile upravují výkon přibližně stovky vysílačů podél těchto komunikací, přidávají nové antény a mění nastavení sítě tak, aby docházelo k ještě lepšímu předávání telefonů mezi jednotlivými buňkami.

„Nastavení sítě měníme průběžně za provozu. Naši zákazníci je pocítí v plynulejších hovorech ve vozech zejména v oblastech, kde z nejrůznějších důvodů – například kvůli ochraně přírody – nemůžeme postavit další základnové stanice,“ říká Slavomír Kadidlo, senior manažer kvality sítě společnosti T-Mobile.

Provedené úpravy se projevují zejména dalším zvýšením stability hlasových hovorů i datových přenosů; při cestě po dálnici či rychlostní komunikaci by tak měly být minimalizovány výpadky.

Další tipy pro lepší volání v automobilu

T-Mobile navíc přidává několik tipů, jak se co nejlépe vyrovnat s horšími hovorovými podmínkami při používání telefonů v automobilu:

  • otevření aspoň jednoho okna naruší efekt Faradayovy klece (ale objeví se nový problém s hlukem
  • telefon položený na palubní desce funguje přeci jen lépe než ve schránce dveří či místě pod rádiem
  • handsfree v kvalitě příjmu nepomáhá, pokud není vybaveno externí anténou – zvyšuje se ale bezpečnost jízdy

O společnosti

Společnost T-Mobile Czech Republic působí na českém trhu od roku 1996. K 30. červnu 2012 společnost obsluhovala téměř 5,4 milionu mobilních zákazníků a zůstává tak jedničkou na českém mobilním trhu.

T-Mobile je integrovaným operátorem: vedle mobilních a fixních telekomunikačních služeb nabízí ICT služby a satelitní T-Mobile Televizi.

T-Mobile se dlouhodobě zaměřuje na kvalitu svých služeb. Nezávislé testy opakovaně potvrzují, že T-Mobile je leaderem v kvalitě jak v oblasti 2G a 3G (UMTS FDD) dat, tak i v případě hlasových služeb v síti GSM.

Od svého založení společnost klade důraz také na vynikající péči o své zákazníky a korektní chování k obchodním partnerům, zaměstnancům a životnímu prostředí. T-Mobile je mimo jiné držitelem ocenění VIA Bona 2009 za zapojování zaměstnanců do dárcovství a dobrovolnictví.

T-Mobile je členem mezinárodní telekomunikační skupiny Deutsche Telekom. Zákazníci díky mezinárodnímu zázemí mohou v zahraničí počítat s dostupností služeb, na něž jsou zvyklí z domova, či využít jednotné a velmi výhodné ceny za volání.

Další informace o společnosti: www.t-mobile.cz.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...