Spolupráce Institutu FIA a společnosti Toyota Motor Corporation (TMC)

Spolupráce zahrnuje technologii a výměnu odborných znalostí s cílem zlepšovat bezpečnost v případě nehod závodních vozů za vysokých rychlostí.

Nejmodernější simulátory přispívají ke zvyšování bezpečnosti závodních vozů.

TMC vyvinula počítačový program, který simuluje průběh nehod při vysoké rychlosti a sleduje jejich dopady na fyziologii člověka.

Spolupráce Institutu FIA a společnosti Toyota Motor Corporation (TMC)

Za použití nového systému označovaného jako Total Human Model Safety (THUMS) je Institut FIA společně s TMC schopen studovat druhy závažných zranění, které lze jen obtížně měřit za pomoci tradičních figurín používaných v nárazových zkouškách. Výsledky nové studie se v současnosti dokončují.

Institut FIA novou technologii zaměřuje zejména na studium nehod v důsledku prudkých nárazů zezadu za vysoké rychlosti, ke kterým dochází v závodech FIA mistrovství světa Formule 1 a Indy Racing League (IRL). Technologie THUMS se ukázala jako velmi účinná při analýze složitých vzájemných působení mezi tělem řidiče a vozem při nehodách ve vysokých rychlostech.

Institut FIA ve spolupráci s Dr. Terrym Trammellem, partnerem FIA a poradcem IRL, poskytl TMC data o tomto druhu nehod společně s informacemi o konstrukci sedadel používaných v závodních vozech. TMC tato data a informace využívá k simulaci nehod za pomoci THUMS i k počítačovému vytváření konstrukcí závodních sedadel. Bylo tak možné úspěšně reprodukovat zranění páteře v důsledku prudkého nárazu zezadu při vysoké rychlosti.

Společným úsilím byly odhaleny mechanizmy hromadění napětí v oblasti páteře — to je výsledkem kombinovaného působení sil při přetížení a jedinečné pozice jezdce za volantem závodních vozů F1 a IRL. Z výzkumu plynou doporučení vhodných opatření pro snížení namáhání páteře v případě nehod nárazem zezadu.

Institut FIA očekává, že vynaložené úsilí povede k vyšší bezpečnosti v rámci mistrovství F1, IRL a dalších závodů monopostů.

THUMS přesně simuluje zranění lidského těla, která se obtížně měří pomocí běžných figurín používaných v nárazových zkouškách.

O Institutu FIA

Institut FIA byl založen v říjnu 2004 organizacemi FIA (Mezinárodní automobilová federace) a FIA Foundation (Nadace FIA). Je příjemcem každoročních grantů od FIA Foundation na výzkumné projekty a další činnosti související s bezpečností. Cílem Institutu FIA je podporovat rychlý vývoj nových a lepších bezpečnostních technologií, napomáhat při vytváření vyšších standardů ve vzdělávání i školení a rovněž propagovat a zvyšovat všeobecné povědomí o otázkách bezpečnosti mezi všemi aktivními účastníky motoristického sportu.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý off-road s třemi uzávěrkami a luxusní výbavou

BAIC BJ60 přijíždí do Česka. Poctivý...

Na jedné straně robustní rám, redukce a tři elektronicky ovládané uzávěrky diferenciálů. Na druhé komfortní interiér, čtyři displeje a aktivní potlačování hluku. Čínská automobilka...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne dojezd 600 km a stojí milion

Tiguan dostal elektroverzi. Nabídne...

Volkswagen spustil český předprodej nového elektrického SUV ID. Tiguan. Nabídne tři výkonové varianty, dojezd až 600 kilometrů a zavazadelník doplněný o 32litrový prostor pod přední kapotou....

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Elektrická Toyota Hilux míří do Česka. Má 196 koní, pohon 4×4. A cena?

Elektrická Toyota Hilux míří do...

Toyota zahájila předprodej elektrické verze svého legendárního pick-upu Hilux. Novinka s pohonem všech kol, výkonem 196 koní a baterií o kapacitě 59,2 kWh míří především na firmy,...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Kia ukázala továrnu budoucnosti. Umělá inteligence odhalí chyby dřív, než vzniknou

Kia ukázala továrnu budoucnosti. Umělá...

Automobilová výroba se postupně mění v propojený digitální ekosystém. Kia a Hyundai Motor představily téměř 200 technologií, které mají továrnám pomoci lépe využívat data, automatizovat...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi Q7 získalo v Euro NCAP 100 procent. Rozhodující je i to, co se děje po nehodě

Audi Q7 získalo v Euro NCAP 100 procent....

Pět hvězdiček v nárazových testech dnes u prémiových automobilů nepřekvapí. Audi Q7 však přidává mimořádný výsledek: jako první sériově vyráběný model získalo v hodnocení Euro NCAP...