Společnost Bridgestone Corporation představila koncept bezvzduchové pneumatiky

Bezvzduchová pneumatiky by mohla v budoucnosti nalézt široké uplatnění v praxi jako ekologičtější alternativa konvenčních pneumatik.

Společnost Bridgestone Corporation představila koncept bezvzduchové pneumatiky

Cílem mise společnosti Bridgestone v oblasti ekologie je podporovat snahy o vytvoření trvale udržitelné společnosti se zvláštním důrazem na tři oblasti – ochranu životního prostředí, ochranu surovin a snižování emisí oxidu uhličitého.

Bridgestone ve snaze realizovat cíle formulované ve své misi pracuje na různých projektech, mezi něž patří i bezvzduchová pneumatika, a které mají potenciál přispět ke zdravějšími životnímu prostředí nejen pro současné, ale i pro budoucí generace.

Bezvzduchové pneumatiky mají menší dopady na životní prostředí než současné konvenční pneumatiky, ale pneumatiky konstruované na tomto principu byly dosud nepraktické pro hromadnou výrobu. Bridgestone vyvinul uvedenou technologii s cílem dotáhnout koncept bezvzduchové pneumatiky až do fáze praktického využití.

Jedinečné přednosti technologie bezvzduchových pneumatik

Díky unikátní struktuře paprsků umístěných podél vnitřních stěn pneumatik nesoucích hmotnost vozidla není opakované plnění pneumatik vzduchem nutné. To znamená, že pneumatiky vyžadují méně udržby. Zároveň jsou zcela zbytečné obavy z proražení pneumatiky. Vnitřní paprsková struktura pneumatiky je navíc vyrobena ze znovu použitelné termoplastické pryskyřice* a všechny materiály použité v konstrukci pneumatiky včetně pryže v oblasti běhounu jsou 100% recyklovatelné. Bezvzduchové pneumatiky Bridgestone tak stanovují nové měřítko z hlediska ochrany životního prostředí, bezpečnosti a komfortu.

Bridgestone pokračuje ve vývoji bezvzduchové technologie s cílem vytvořit maximálně uzavřený proces, který by k výrobě nových pneumatik aktivně a opakovaně využíval suroviny z opotřebených pneumatik a recyklovatelné materiály.

Bezvzduchová pneumatika byla vystavena v expozici značky Bridgestone na letošním Tokijském autosalonu.

* Syntetickou pryskyřici, která zahřátím získává pružné vlastnosti, lze různě tvarovat, a po ochlazení ztvrdne. Zahřívání a ochlazování s příslušnými změnami ve vlastnostech pryskyřice lze provádět opakovaně, což usnadňuje lisování a recyklaci materiálu.

Související články

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Škoda Superb slaví 25 let. Jeho premiéru zastínila jedna z nejtemnějších událostí nového tisíciletí

Škoda Superb slaví 25 let. Jeho...

Možná stačí napsat jen: 11. září 2001. Možná si to datum pamatujete. Shodou okolností to byl den, kdy se ve Frankfurtu představila nová Škoda Superb. Pro mladoboleslavskou automobilku šlo o...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Volvo modernizuje řadu 40. Dostala ostřejší vzhled, chytřejší elektroniku a nové radary

Volvo modernizuje řadu 40. Dostala...

Volvo se pustilo do modernizace trojice svých kompaktních modelů XC40, EX40 a EC40. Na první pohled jde především o design, pod povrchem se ale odehrály podstatnější změny. Nová generace...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si elektřinu umí vyrobit samo

MG MGS9 PHEV: Velké SUV, které si...

Tomu se teda říká entrée. MG představilo zcela nové MGS9 PHEV, první velké SUV značky na českém trhu a s takovými čísly a hodnotami, že má konkurence v segmentu SUV D co řešit. Nabízí...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má větší karoserii, kufr i dojezd

Nová Dacia Spring: Prcek dospěl, má...

Dacia Spring vstupuje do druhé generace a mění se prakticky od základu. Přesto zůstává věrná původní myšlence: nabídnout jednoduchý, lehký a cenově dostupný elektromobil pro každodenní...

Autoperiskop.cz  – Výjimečný pohled na auta - Audi A2 e-tron: Mimořádný v hospodárnosti, i ve výrobě

Audi A2 e-tron: Mimořádný v...

Audi vrací do hry označení A2, tentokrát ovšem v podobě čistě elektrického modelu. Nové Audi A2 e-tron staví především na hospodárnosti: podle metodiky WLTP sidokáže v nejúspornější...